一种铝合金车轮毛坯热处理淬水循环冷却装置的制作方法

本发明涉及铝合金车轮加工，具体为一种铝合金车轮毛坯热处理淬水循环冷却装置。

背景技术：

1、铝合金车轮因其重量轻、强度高、耐腐蚀等优点，广泛应用于汽车制造业。铝合金车轮的制造过程中，热处理工艺是必不可少的一环，通过热处理可以提高铝合金的力学性能和耐用性。在热处理过程中，淬火是一个关键步骤，铝合金车轮毛坯在高温加热后需要迅速淬火以获得所需的机械性能。

2、传统的铝合金车轮淬火方式主要是将高温加热后的车轮毛坯直接投入到冷却介质中，如水或油中进行冷却。然而，这种冷却方式存在以下几个问题：传统的静态淬火介质冷却速度不均匀，容易导致车轮毛坯内部和表面温度差异大，从而引起热应力和变形；在冷却过程中，淬火介质会被金属氧化物等污染，需要频繁更换或处理，增加了生产成本和环境污染；传统的淬火方法难以精确控制冷却速度，可能导致材料性能不稳定；冷却介质通常在使用后直接排放或简单循环利用，能量浪费严重。此问题亟待解决。

技术实现思路

1、针对上述存在的技术不足，本发明的目的是提供一种铝合金车轮毛坯热处理淬水循环冷却装置，实现均匀、快速、可控的冷却过程，提高铝合金车轮的质量和生产效率，减少能量浪费和环境污染。

2、为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

3、一种铝合金车轮毛坯热处理淬水循环冷却装置，包括：

4、淬火池，用于容纳淬火介质和铝合金车轮毛坯；

5、冷却塔，用于对循环流动的淬火介质进行冷却；

6、循环泵，连接于淬火池和冷却塔之间，用于推动淬火介质在淬火池和冷却塔之间循环流动；

7、过滤器，连接在淬火池和循环泵之间，用于过滤循环介质中的杂质；

8、热交换器，安装在冷却塔中，用于通过外部冷却水对循环介质进行热交换降温；

9、喷淋装置，安装在淬火池内部，用于对车轮毛坯进行均匀喷淋冷却；

10、控制器，用于控制冷却塔、循环泵、喷淋装置的工作状态。

11、优选地，还包括温度传感器；所述温度传感器与所述控制器电连接，用于实时监测淬火介质的温度。

12、优选地，所述喷淋装置包括进水管、出水管、环形管、水泵和多个喷水管；进水管、出水管固定在所述淬火池外部并且与淬火池连通；出水管位于进水管的上方；水泵固定在淬火池的外部并连通进水管和出水管；环形管固定在淬火池的内部并与出水管连通；喷水管固定在环形管的上方并与环形管连通；多个喷水管以环形管的轴线为中心呈圆周阵列分布；喷水管上朝向环形管的轴线的方向设置有多个喷水孔。

13、优选地，所述进水管上安装有过滤网。

14、优选地，所述淬火池上固定设置有热水管和冷水管，所述热水管与淬火池的底部连通，冷水管连接于淬火池的一侧；热水管的一端与所述过滤器连接；所述冷却塔的内部设置有潜水泵和布水器，冷水管的一端与潜水泵连接；所述循环泵的一端与过滤器连通，另一端与布水器连通。

15、优选地，所述热交换器包括定位环、导流管和多个散热片；定位环固定在所述冷却塔内；导流管固定在冷却塔的外部且一端与定位环的内部连通；散热片置于定位环内且一端与定位环的内侧面固定设置，另一端朝向定位环的轴线方向设置；多个散热片在定位环内以定位环的轴线为中心呈圆周阵列分布。

16、与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

17、1、通过喷淋装置的均匀喷淋冷却，实现车轮毛坯的均匀冷却，减少热应力和变形。

18、2、通过控制器实时监测和调节淬火介质的温度，实现精确的冷却速度控制，提高材料性能的稳定性。

19、3、循环利用淬火介质，通过冷却塔和热交换器的高效冷却，减少能量浪费，降低生产成本。

20、4、多级过滤方式能够有效去除杂质，延长淬火介质的使用寿命，减少污染，降低介质更换频率和处理成本。

21、5、自动化程度高，操作简便，减少人工干预，提高生产效率和产品质量。

技术特征：

1.一种铝合金车轮毛坯热处理淬水循环冷却装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种铝合金车轮毛坯热处理淬水循环冷却装置，其特征在于，还包括温度传感器；所述温度传感器与所述控制器电连接，用于实时监测淬火介质的温度。

3.如权利要求1所述的一种铝合金车轮毛坯热处理淬水循环冷却装置，其特征在于，所述喷淋装置包括进水管(2)、出水管(3)、环形管(12)、水泵(4)和多个喷水管(1)；进水管(2)、出水管(3)固定在所述淬火池(11)外部并且与淬火池(11)连通；出水管(3)位于进水管(2)的上方；水泵(4)固定在淬火池(11)的外部并连通进水管(2)和出水管(3)；环形管(12)固定在淬火池(11)的内部并与出水管(3)连通；喷水管(1)固定在环形管(12)的上方并与环形管(12)连通；多个喷水管(1)以环形管(12)的轴线为中心呈圆周阵列分布；喷水管(1)上朝向环形管(12)的轴线的方向设置有多个喷水孔。

4.如权利要求3所述的一种铝合金车轮毛坯热处理淬水循环冷却装置，其特征在于，所述进水管(2)上安装有过滤网(16)。

5.如权利要求1所述的一种铝合金车轮毛坯热处理淬水循环冷却装置，其特征在于，所述淬火池(11)上固定设置有热水管(10)和冷水管(5)，所述热水管(10)与淬火池(11)的底部连通，冷水管(5)连接于淬火池(11)的一侧；热水管(10)的一端与所述过滤器(9)连接；所述冷却塔(7)的内部设置有潜水泵(4)和布水器(13)，冷水管(5)的一端与潜水泵(4)连接；所述循环泵(8)的一端与过滤器(9)连通，另一端与布水器(13)连通。

6.如权利要求1至5中任一所述的一种铝合金车轮毛坯热处理淬水循环冷却装置，其特征在于，所述热交换器包括定位环(14)、导流管(6)和多个散热片(15)；定位环(14)固定在所述冷却塔(7)内；导流管(6)固定在冷却塔(7)的外部且一端与定位环(14)的内部连通；散热片(15)置于定位环(14)内且一端与定位环(14)的内侧面固定设置，另一端朝向定位环(14)的轴线方向设置；多个散热片(15)在定位环(14)内以定位环(14)的轴线为中心呈圆周阵列分布。

技术总结本发明提供了一种铝合金车轮毛坯热处理淬水循环冷却装置，包括：淬火池、冷却塔、循环泵、过滤器、热交换器、喷淋装置、控制器；通过喷淋装置的均匀喷淋冷却，实现车轮毛坯的均匀冷却，减少热应力和变形。通过控制器实时监测和调节淬火介质的温度，实现精确的冷却速度控制，提高材料性能的稳定性。循环利用淬火介质，通过冷却塔和热交换器的高效冷却，减少能量浪费，降低生产成本。多级过滤方式能够有效去除杂质，延长淬火介质的使用寿命，减少污染，降低介质更换频率和处理成本。自动化程度高，操作简便，减少人工干预，提高生产效率和产品质量。技术研发人员：万金华,彭桂云,王飞,茆文,张彤,周金凤,孙益,陈祥祥,轩康乐,汪海潮受保护的技术使用者：江苏珀然股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/12/2