抽油机刹车蓄压式保险装置的制作方法

本发明涉及油田机械，具体为抽油机刹车蓄压式保险装置。

背景技术：

1、抽油机是一种用于从地下油井中抽取石油的设备，它的主要作用是将地下储油层中的原油抽取到地面，以便进一步处理和精炼，抽油机的关键组成部分包括动力装置、抽油装置和控制装置，对于抽油机的维护管理操作主要有定期检查、润滑和清洁；

2、抽油机的外抱式刹车系统通过外部安装的刹车组件来实现制动，其原理如下：将刹车盘固定在抽油机的旋转轴上，外部刹车盘通过摩擦材料与刹车卡槽接触，将刹车卡槽安装在外部刹车系统中，当刹车系统激活时，刹车卡槽压紧刹车盘，产生摩擦力，刹车卡槽经过使用，会出现不同程度的厚度变薄以及耐久度下降等情况，从而导致刹车效果下降，刹车卡槽被外部的包裹件包裹住，不便于对其进行观察和判断，在对抽油机进行维修保养过程中，刹车突然制动力会导致平衡块垂下，在平衡块转动范围内进行维修保养作业的人员会被平衡块打到，有严重安全隐患，因此需要对其进行改进。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供抽油机刹车蓄压式保险装置，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括减速箱、刹车轮、平衡块，还包括刹车机构、蓄压机构和保险机构；

2、所述刹车机构包括固定安装在减速箱底部的气缸，所述气缸的输出端的端头固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有壳体，所述壳体的内侧可拆卸安装有刹车卡槽，所述刹车卡槽与壳体上均贯穿开设有三个导孔，所述导孔内滑动连接有凸杆，所述凸杆与刹车轮的外壁抵接，所述凸杆的底部固定连接有弯片，所述壳体的外表面固定安装有支撑架，所述支撑架的数量与外壳上开设的导孔的数量相适配，所述支撑架的内部活动套接有弹簧一，所述凸杆的底部与支撑架滑动连接，所述壳体的侧边转动连接有刹车条，所述刹车条的数量与弯片的数量相适配，所述刹车条顶端的内壁上固定设置有摩擦头，所述摩擦头与刹车轮的内壁接触，所述安装板的侧壁上固定连接有齿条一，所述刹车机构的作用在于刹车后对刹车轮的侧边进行限位，提高制动性能。

3、优选的，所述蓄压机构包括安装架，所述安装架固定设置在减速箱的底部，所述安装架的上部中空设置，所述安装架的上方设置有齿轮一，所述齿轮一与减速箱的侧壁转动连接，所述安装架的顶部和靠近减速箱的一面均开设有导槽一，所述安装架远离减速箱的一面开设有导槽二。

4、优选的，所述安装架的底部转动连接有齿轮二，所述齿轮二与齿条一啮合，所述齿轮一的表面一侧固定连接有外铰链，所述外铰链远离齿轮一的一端铰接有内铰链，所述内铰链远离外铰链的一端固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆转动安装在减速箱的侧壁上。

5、优选的，所述安装架的内部活动安装有伸缩架，所述伸缩架的伸出端固定连接有受力杆一，所述受力杆一的外部一侧固定连接有齿条二，所述齿条二与齿轮一活动连接，所述受力杆一的底部一侧固定连接有衔接板，所述衔接板穿过安装架侧面开设的导槽一且与往复丝杆螺纹连接。

6、优选的，所述受力杆一的上部开设有安装孔，所述安装孔内固定连接有弹簧二，所述安装孔内滑动连接有受力杆二，所述受力杆二的底部与弹簧二的顶部固定连接。

7、优选的，所述受力杆二的上部开设有伸缩孔，所述伸缩孔内活动套接有顶头，所述顶头贯穿于受力杆二的两侧，所述顶头与平衡块活动接触，所述顶头上活动套接有弹簧三，所述顶头上靠近弹簧三的一侧固定连接有限位环。

8、优选的，所述蓄压机构还包括固定安装在减速箱侧壁上的导向杆，所述顶头的一端与导向杆抵接，所述导向杆靠近往复丝杆的一端开设有缺口，所述缺口呈梯形状设置，用于将弹簧三压缩，使顶头弹出。

9、优选的，所述齿轮一的顶部啮合有齿条三，所述齿条三滑动安装在减速箱的侧壁上。

10、优选的，所述保险机构包括盒体，所述盒体固定安装在减速箱的侧面，所述盒体的内部靠近刹车轮的一侧对称设置有抱箍，所述盒体的内部靠近齿条三的一侧对称设置有转板，所述转板分别与齿条三和抱箍接触。

11、优选的，所述抱箍远离盒体的一端固定连接有接触板，所述接触板与刹车轮的表面接触。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果：

13、1.本发明中，通过设置的刹车机构，在对刹车轮进行制动时，刹车卡槽贴近刹车轮过程中，三个凸杆向壳体的外部弹出，使弯片控制刹车条发生转动，刹车条与摩擦头配合对刹车轮的边缘进行制动，在刹车时，对刹车轮的两个方位进行制动，能够有效提高抽油机刹车机构的制动效果；

14、2.本发明中，通过设置的蓄压机构，在进行刹车过程中，对刹车卡槽上升输出的作用力进行蓄存，并通过往复丝杆驱动两个受力杆移动，移动过程中，触发顶头向外伸出，对平衡块进行支撑，使平衡块发生转动，远离刹车轮的下方，能够有效防止平衡块突然下摆的情况出现，并且在受力杆二内设置的弹簧三，为平衡块提供缓冲，使刹车过程平稳运行；

15、3.本发明中，通过设置的抱箍和接触片，在刹车制动效果减弱时，齿条三将转板向盒体的两侧推动，使转板在转动过程中触发抱箍将刹车轮抱紧，接触板与刹车轮产生摩擦，使刹车轮被被进一步制动，在检修、保养操作进行时，进一步提高抽油机的安全性能。

技术特征：

1.一种抽油机刹车蓄压式保险装置，包括减速箱(1)、刹车轮(2)、平衡块(3)，其特征在于，还包括刹车机构(4)、蓄压机构(5)和保险机构(6)；

2.根据权利要求1所述的抽油机刹车蓄压式保险装置，其特征在于：所述蓄压机构(5)包括安装架(501)，所述安装架(501)固定设置在减速箱(1)的底部，所述安装架(501)的上部中空设置，所述安装架(501)的上方设置有齿轮一(502)，所述齿轮一(502)与减速箱(1)的侧壁转动连接，所述安装架(501)的顶部和靠近减速箱(1)的一面均开设有导槽一(503)，所述安装架(501)远离减速箱(1)的一面开设有导槽二(504)。

3.根据权利要求2所述的抽油机刹车蓄压式保险装置，其特征在于：所述安装架(501)的底部转动连接有齿轮二(505)，所述齿轮二(505)与齿条一(412)啮合，所述齿轮一(502)的表面一侧固定连接有外铰链(506)，所述外铰链(506)远离齿轮一(502)的一端铰接有内铰链(507)，所述内铰链(507)远离外铰链(506)的一端固定连接有往复丝杆(508)，所述往复丝杆(508)转动安装在减速箱(1)的侧壁上。

4.根据权利要求3所述的抽油机刹车蓄压式保险装置，其特征在于：所述安装架(501)的内部活动安装有伸缩架(509)，所述伸缩架(509)的伸出端固定连接有受力杆一(510)，所述受力杆一(510)的外部一侧固定连接有齿条二(511)，所述齿条二(511)与齿轮一(502)活动连接，所述受力杆一(510)的底部一侧固定连接有衔接板(512)，所述衔接板(512)穿过安装架(501)侧面开设的导槽一(503)且与往复丝杆(508)螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的抽油机刹车蓄压式保险装置，其特征在于：所述受力杆一(510)的上部开设有安装孔(513)，所述安装孔(513)内固定连接有弹簧二(514)，所述安装孔(513)内滑动连接有受力杆二(515)，所述受力杆二(515)的底部与弹簧二(514)的顶部固定连接。

6.根据权利要求5所述的抽油机刹车蓄压式保险装置，其特征在于：所述受力杆二(515)的上部开设有伸缩孔(516)，所述伸缩孔(516)内活动套接有顶头(517)，所述顶头(517)贯穿于受力杆二(515)的两侧，所述顶头(517)与平衡块(3)活动接触，所述顶头(517)上活动套接有弹簧三(518)，所述顶头(517)上靠近弹簧三(518)的一侧固定连接有限位环(519)。

7.根据权利要求6所述的抽油机刹车蓄压式保险装置，其特征在于：所述蓄压机构(5)还包括固定安装在减速箱(1)侧壁上的导向杆(520)，所述顶头(517)的一端与导向杆(520)抵接，所述导向杆(520)靠近往复丝杆(508)的一端开设有缺口(521)，所述缺口(521)呈梯形状设置，用于将弹簧三(518)压缩，使顶头(517)弹出。

8.根据权利要求7所述的抽油机刹车蓄压式保险装置，其特征在于：所述齿轮一(502)的顶部啮合有齿条三(522)，所述齿条三(522)滑动安装在减速箱(1)的侧壁上。

9.根据权利要求1所述的抽油机刹车蓄压式保险装置，其特征在于：所述保险机构(6)包括盒体(601)，所述盒体(601)固定安装在减速箱(1)的侧面，所述盒体(601)的内部靠近刹车轮(2)的一侧对称设置有抱箍(602)，所述盒体(601)的内部靠近齿条三(522)的一侧对称设置有转板(603)，所述转板(603)分别与齿条三(522)和抱箍(602)接触。

10.根据权利要求9所述的抽油机刹车蓄压式保险装置，其特征在于：所述抱箍(602)远离盒体(601)的一端固定连接有接触板(604)，所述接触板(604)与刹车轮(2)的表面接触。

技术总结本发明涉及油田机械技术领域，本发明公开了一种抽油机刹车蓄压式保险装置，包括减速箱、刹车轮、平衡块，还包括刹车机构、蓄压机构和保险机构，刹车机构包括固定安装在减速箱底部的气缸，气缸的输出端的端头固定连接有安装板，安装板的顶部固定连接有壳体，壳体的内侧可拆卸安装有刹车卡槽，刹车卡槽与壳体上均贯穿开设有三个导孔，导孔内滑动连接有凸杆，凸杆与刹车轮的外壁抵接，在刹车时，对刹车轮的两个方位进行制动，能够有效提高抽油机刹车机构的制动效果，还能够有效防止因刹车卡槽磨损产生的平衡块突然移动的情况出现，并且在受力杆二内设置的弹簧三，为平衡块提供缓冲，使刹车过程平稳运行。技术研发人员：牛连江,关龙受保护的技术使用者：大庆市普世通石油机械开发有限公司技术研发日：技术公布日：2024/12/2