一种船舶电动阀门力矩检测方法和装置与流程

本发明涉及电动阀门力矩检测，具体为一种船舶电动阀门力矩检测方法和装置。

背景技术：

1、电动阀通常由电动执行机构和阀门组成。电动阀使用电能作为动力来通过电动执行机构来驱动阀门，实现阀门的开关动作。从而达到对管道介质的开关目的，当选用的阀门确定之后，选配合适的电动执行机构是确保电动阀门安全正常工作的保证条件之一，如果电动执行机构选择不当，不仅会影响使用，而且还会带来严重的不良后果和经济损失，因此需要对电动阀门的力矩检测。

2、常规的检测方式是将电动阀门的执行器的驱动轴与检测装置法兰连接后依靠扭力传感器进行检测，该检测常存在的问题是，因为不同型号的电动阀门转动轴的尺寸不同，在安装时需要将检测装置的轴与转动轴对准，另外对于船舶使用的电动阀门来说，常规的检测不能完全精确力矩大小，因为电动阀门，‌电动阀门所处的环境因素，‌如温度、‌湿度、‌气压、‌磁场、‌机械冲击、‌振荡、‌粉尘等，‌都会对阀门电动设备的功用产生影响，‌进而影响其力矩，‌这些环境因素可能导致电动阀门的性能下降，因此对于船舶使用的电动阀门来说还需要排除环境因素的干扰。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种船舶电动阀门力矩检测方法和装置以解决上述背景技术中提出的问题，本发明结构新颖，执行机构安装在安装组件上通过定位组件使得转动轴与连接轴在同一直线上，在连接轴与转动轴连接后，分别在检测箱外侧和检测箱内部进行不同温度和不同湿度的三次检测，模拟船舶环境，检测力矩的大小，使用更加方便。

2、为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种船舶电动阀门力矩检测装置，包括底台，所述底台顶部中间位置固定有检测箱，且底台顶部位于检测箱的一端设有安装座，且安装座上安装有转动装置，所述底台位于检测箱的另一侧设有安装组件，所述安装组件包括底板，所述底板上开设有移动槽，且移动槽内对称滑动安装有两个夹板，所述底板和两个夹板之间夹持安装有执行机构，且执行机构朝向检测箱的一端设置有转动轴，所述转动装置输出端安装有连接轴，且连接轴穿入检测箱的一端固定有法兰，所述连接轴位于法兰的后端安装有扭力传感器，所述连接轴和转动轴之间设有定位组件，所述定位组件包括转环，所述转环转动套接在连接轴上，所述转动轴的上下两侧设有连接板，且连接板的中间表面上设有弧块，所述连接板的弧块与转动轴滑动接触，所述检测箱外表面上安装有显示屏。

3、进一步的，所述检测箱朝向安装组件的一端滑动安装有两个箱门，且检测箱顶部固定有双向电动推杆，所述双向电动推杆的两个伸长端与两个箱门固定连接，所述检测箱的顶部内壁上固定有安装有湿度调节设备，且检测箱两侧的内壁上安装有温控设备，所述检测箱顶部内壁位于湿度调节设备的两侧安装有两个传感器组件，且传感器组件分别为温度传感器和湿度传感器。

4、进一步的，所述安装组件还包括伸缩架，所述底板底部两侧固定有两个伸缩架，且伸缩架的外端固定有单向电动推杆，所述单向电动推杆的伸长端与底板固定连接，所述移动槽内通过轴承转动安装有第一双向螺杆，两个所述夹板的底部螺纹套接在第一双向螺杆的两端。

5、进一步的，所述底台表面上开设有两个滑槽，且伸缩架和安装座底部均沿滑槽滑动，所述滑槽内部通过轴承转动安装有丝杆，所述底台一端固定有第一电机，且第一电机输出端与丝杆固定连接，所述安装座底部螺纹套接在丝杆表面上，所述伸缩架底部沿丝杆外表面滑动。

6、进一步的，所述定位组件还包括竖板，所述转环底部固定有竖板，且竖板表面上固定有连接框，所述连接框的外表面滑动套接有横框，所述横框位于转动轴的一端固定有安装架，两个所述连接板两端滑动套接在安装架上。

7、进一步的，所述安装架两侧通过轴承座转动安装有第二双向螺杆，所述安装架位于第二双向螺杆的顶部固定有第二电机，且第二电机输出端与第二双向螺杆固定连接，所述连接板螺纹套接在第二双向螺杆的表面上。

8、进一步的，所述连接框朝向安装架的一侧表面上固定有插座，所述横框位于安装架的底部通过轴承转动安装有驱动轴，且驱动轴前端固定有横板，所述横框外端固定有第三电机，且第三电机输出端与驱动轴固定连接。

9、进一步的，所述插座的外侧表面开设有插槽，且插槽可供横板和驱动轴插入，所述插座的内部设置有圆槽，且横板可穿过插槽进入圆槽内部。

10、进一步的，所述检测箱的背面对应横框的位置开设有移动缺口，所述检测箱对应连接轴穿过的位置固定有滑套，且连接轴沿滑套内部穿过。

11、一种船舶电动阀门力矩检测方法，所述检测方法包括以下步骤：

12、（1）定位安装：将电动阀门的执行机构安装在安装组件上，并将执行机构的转动轴插入定位组件内部，通过定位组件调节转动轴与连接轴同一直线；

13、（2）对接安装：转动装置和连接轴沿底台上滑动，连接轴的法兰一端与转动轴对接后固定安装；

14、（3）普通检测：在检测箱外侧，由转动装置带动连接轴和转动轴转动，通过扭力传感器对转动轴的扭力检测并计算力矩；

15、（4）温度湿度调节检测：转动装置将执行机构拉入检测箱内部，通过温控设备和湿度调节设备调节检测箱内的温度和湿度，营造船舶所处的环境，在通过扭力传感器检测转动轴在不同环境下力矩变化情况，将数据传递到显示屏上。

16、本发明的有益效果：

17、本发明随着横板继续深入圆槽内部，随后第三电机带动驱动轴转动，横板转动为竖直状，与原来的插槽错位，卡接在插座内部，进而丝杆驱动安装座移动时，可以拉动安装组件和执行机构进入检测箱内部，中间过程转动轴不会与法兰分离，一方面便于安装连接轴和转动轴，另一方面方便将执行机构送入检测箱内部进行不同温度和湿度的力矩检测。

18、本发明的两个连接板弧块的圆心与转环圆心在同一直线上，安装完成执行机构后，将转动轴穿入两个连接板之间，可以通过第二电机带动第二双向螺杆转动，通过单向电动推杆调节安装组件的高度，满足不同尺寸的转动插入，然后依靠两个连接板对转动轴的位置限位，保持连接轴与转动轴的在同一直线上，从而方便后续的对接安装，节省校准的时间，在进行力矩检测时，连接板远离转动轴避免干涉转动轴的转动。

19、本发明通过转动第一双向螺杆，两个夹板与第一双向螺杆螺纹配合沿移动槽滑动，对执行机构的两侧夹持固定，通过单向电动推杆和伸缩架抬升底板的高度，从而满足不同型号尺寸的电动阀门执行机构的安装固定。

20、本发明相对于现有技术，执行机构安装在安装组件上通过定位组件使得转动轴与连接轴在同一直线上，在连接轴与转动轴连接后，分别在检测箱外侧和检测箱内部进行不同温度和不同湿度的三次检测，模拟船舶环境，检测力矩的大小，使用更加方便。

技术特征：

1.一种船舶电动阀门力矩检测装置，包括底台（1），其特征在于：所述底台（1）顶部中间位置固定有检测箱（2），且底台（1）顶部位于检测箱（2）的一端设有安装座（3），且安装座（3）上安装有转动装置（31），所述底台（1）位于检测箱（2）的另一侧设有安装组件（5），所述安装组件（5）包括底板（51），所述底板（51）上开设有移动槽（55），且移动槽（55）内对称滑动安装有两个夹板（54），所述底板（51）和两个夹板（54）之间夹持安装有执行机构（4），且执行机构（4）朝向检测箱（2）的一端设置有转动轴（41），所述转动装置（31）输出端安装有连接轴（32），且连接轴（32）穿入检测箱（2）的一端固定有法兰（34），所述连接轴（32）位于法兰（34）的后端安装有扭力传感器（33），所述连接轴（32）和转动轴（41）之间设有定位组件（6），所述定位组件（6）包括转环（62），所述转环（62）转动套接在连接轴（32）上，所述转动轴（41）的上下两侧设有连接板（65），且连接板（65）的中间表面上设有弧块，所述连接板（65）的弧块与转动轴（41）滑动接触，所述检测箱（2）外表面上安装有显示屏（21）。

2.根据权利要求1所述的一种船舶电动阀门力矩检测装置，其特征在于：所述检测箱（2）朝向安装组件（5）的一端滑动安装有两个箱门（22），且检测箱（2）顶部固定有双向电动推杆（23），所述双向电动推杆（23）的两个伸长端与两个箱门（22）固定连接，所述检测箱（2）的顶部内壁上固定有安装有湿度调节设备（24），且检测箱（2）两侧的内壁上安装有温控设备（26），所述检测箱（2）顶部内壁位于湿度调节设备（24）的两侧安装有两个传感器组件（25），且传感器组件（25）分别为温度传感器和湿度传感器。

3.根据权利要求1所述的一种船舶电动阀门力矩检测装置，其特征在于：所述安装组件（5）还包括伸缩架（52），所述底板（51）底部两侧固定有两个伸缩架（52），且伸缩架（52）的外端固定有单向电动推杆（53），所述单向电动推杆（53）的伸长端与底板（51）固定连接，所述移动槽（55）内通过轴承转动安装有第一双向螺杆（56），两个所述夹板（54）的底部螺纹套接在第一双向螺杆（56）的两端。

4.根据权利要求3所述的一种船舶电动阀门力矩检测装置，其特征在于：所述底台（1）表面上开设有两个滑槽（11），且伸缩架（52）和安装座（3）底部均沿滑槽（11）滑动，所述滑槽（11）内部通过轴承转动安装有丝杆（13），所述底台（1）一端固定有第一电机（12），且第一电机（12）输出端与丝杆（13）固定连接，所述安装座（3）底部螺纹套接在丝杆（13）表面上，所述伸缩架（52）底部沿丝杆（13）外表面滑动。

5.根据权利要求1所述的一种船舶电动阀门力矩检测装置，其特征在于：所述定位组件（6）还包括竖板（63），所述转环（62）底部固定有竖板（63），且竖板（63）表面上固定有连接框（67），所述连接框（67）的外表面滑动套接有横框（61），所述横框（61）位于转动轴（41）的一端固定有安装架（64），两个所述连接板（65）两端滑动套接在安装架（64）上。

6.根据权利要求5所述的一种船舶电动阀门力矩检测装置，其特征在于：所述安装架（64）两侧通过轴承座转动安装有第二双向螺杆（66），所述安装架（64）位于第二双向螺杆（66）的顶部固定有第二电机（69），且第二电机（69）输出端与第二双向螺杆（66）固定连接，所述连接板（65）螺纹套接在第二双向螺杆（66）的表面上。

7.根据权利要求6所述的一种船舶电动阀门力矩检测装置，其特征在于：所述连接框（67）朝向安装架（64）的一侧表面上固定有插座（68），所述横框（61）位于安装架（64）的底部通过轴承转动安装有驱动轴（612），且驱动轴（612）前端固定有横板（613），所述横框（61）外端固定有第三电机（610），且第三电机（610）输出端与驱动轴（612）固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种船舶电动阀门力矩检测装置，其特征在于：所述插座（68）的外侧表面开设有插槽（614），且插槽（614）可供横板（613）和驱动轴（612）插入，所述插座（68）的内部设置有圆槽（611），且横板（613）可穿过插槽（614）进入圆槽（611）内部。

9.根据权利要求5所述的一种船舶电动阀门力矩检测装置，其特征在于：所述检测箱（2）的背面对应横框（61）的位置开设有移动缺口（27），所述检测箱（2）对应连接轴（32）穿过的位置固定有滑套（28），且连接轴（32）沿滑套（28）内部穿过。

10.使用如权利要求1所述装置实现的一种船舶电动阀门力矩检测方法，其特征在于：所述检测方法包括以下步骤：

技术总结本发明提供一种船舶电动阀门力矩检测方法和装置，包括底台，所述底台顶部中间位置固定有检测箱，且底台顶部位于检测箱的一端设有安装座，且安装座上安装有转动装置，所述底台位于检测箱的另一侧设有安装组件，所述安装组件包括底板，所述底板上开设有移动槽，且移动槽内对称滑动安装有两个夹板，所述底板和两个夹板之间夹持安装有执行机构，且执行机构朝向检测箱的一端设置有转动轴，相对于现有技术，执行机构安装在安装组件上通过定位组件使得转动轴与连接轴在同一直线上，在连接轴与转动轴连接后，分别在检测箱外侧和检测箱内部进行不同温度和不同湿度的三次检测，模拟船舶环境，检测力矩的大小，使用更加方便。技术研发人员：刘芬芬,王琮,王会,周龙玉,高海涛,闫小喆受保护的技术使用者：中国船舶集团有限公司第七一九研究所技术研发日：技术公布日：2024/12/2