一种汽车座椅抗压振动检测平台的制作方法

本发明涉及一种抗压振动检测平台，特别是涉及应用于汽车座椅检测领域的一种汽车座椅抗压振动检测平台。

背景技术：

1、汽车座垫振动检测是一种通过模拟汽车在行驶过程中的振动，检验座椅的舒适性和稳定性的测试方法，通过座椅振动测试，汽车制造商可以了解座椅在不同路面条件下的反应，并针对测试结果进行优化和改进，从而提高座椅的舒适性，座椅振动测试一般需要借助专业的测试设备来完成。

2、现有的检测设备，在检测的过程中，采用单向检测头，使得检测不全面，需要将检测组件吸附在座椅上，只能被动检测车座的振动，缺乏主动检测，降低检测效果。

3、为解决上述问题，中国专利cn220708673u说明书公开了汽车座椅振动检测设备，包括工作台与测试台，测试台位于工作台的上方，工作台与测试台之间开设有活动空间，活动空间内设有支撑柱与振动支架，振动支架设有多组，多组振动支架沿活动空间的转角处均布，测试台的上方设有座椅本体，座椅本体与测试台之间设有连接座，座椅本体通过连接座连接到测试台，该汽车座椅振动检测设备通过工作台来承载整体，通过测试台来对座椅本体进行检测，通过振动支架连接工作台与测试台进行振动传导作用。

4、汽车座椅除了需要进行振动检测之外，还需要进行抗压检测，以检测汽车座椅的承载安全性能，现有的检测设备大多只能进行单一的抗压检测或振动检测，使得检测设备的成本较高，虽然部分检测设备在振动检测的基础上增加了对汽车座椅进行施压的压力检测机构，但由于施加压力时，部件与汽车座椅接触，会对振动造成干扰，特别是对汽车座椅的水平方向的活动造成较大的阻碍，从而使得抗压检测和振动检测相互影响，使得两者的检测结果准确度均下降，严重的还可能得到完全错误的检测结果，两者结合的使用效果不好。

技术实现思路

1、针对上述现有技术，本发明要解决的技术问题是如何提供一种能够同时对汽车座椅进行抗压和振动检测，而且能够使两者有序结合，避免两者出现较大的相互干扰，提升两种检测的检测准确性的汽车座椅抗压振动检测平台。

2、为解决上述问题，本发明提供了一种汽车座椅抗压振动检测平台，包括检测架，检测架下端安装有支撑检测架的活动支撑件，活动支撑件下端与振动电机的输出端连接，检测架通过活动支撑件与振动电机的输出端可活动连接；

3、检测架上方安装有增压盘，增压盘上端安装有用于驱使增压盘升降并对汽车座椅进行施压的液压缸；

4、增压盘和液压缸之间通过自适应调节机构连接，增压盘下端与汽车座椅抵紧后，增压盘与液压缸之间通过自适应调节机构可伸缩连接，且增压盘能够在水平方向上任意滑动，增压盘在水平方向上滑动的范围受自适应调节机构的限制。

5、在上述汽车座椅抗压振动检测平台中，通过设置活动支撑件和振动电机对放置在检测架上的汽车座椅进行振动，同时，使用液压缸驱使增压盘对汽车座椅进行施压，从而一次性完成汽车座椅的抗压振动检测；

6、在检测过程中，自适应调节机构的设置使得增压盘在与汽车座椅抵紧后，可随汽车座椅的振动进行同步的振动，即增压盘产生竖直的伸缩和水平方向的滑动，从而保证增压盘始终能够对汽车座椅进行稳定的施压，将抗压检测和振动检测进行有序结合的同时，避免抗压检测和振动检测相互影响，提高检测结果的准确性，使用效果更佳。

7、作为本技术的进一步补充，自适应调节机构包括：

8、安装盘，安装盘上端与液压缸的活塞杆下端固定，安装盘内设置有空腔，且安装盘下端形成有连通空腔与外部的开口；

9、活动块，活动块活动安装于安装盘的空腔内，活动块的长宽或直径均大于安装盘的开口长宽或直径，活动块的长宽或直径均小于安装盘的空腔长宽或直径；

10、活动块在安装盘的空腔内活动时不会穿过安装盘的开口并始终位于安装盘的空腔内；

11、支撑块，支撑块上下两端分别与活动块下端以及增压盘上表面固定，支撑块活动贯穿安装盘的开口且直径小于安装盘的开口长宽或直径。

12、作为本技术的进一步补充，活动块上端固定有升降弹簧，升降弹簧上端与安装盘内顶壁固定。

13、作为本技术的进一步补充，活动块周侧安装有多个均匀分布的摆动弹簧，活动块通过摆动弹簧与安装盘内侧壁弹性连接。

14、作为本技术的进一步补充，活动块周侧开设有多个均匀分布的滑槽，多个滑槽分别与多个摆动弹簧一一对应；

15、多个摆动弹簧靠近活动块的一端均固定有滑块，多个滑块分别滑动连接于多个滑槽内。

16、作为本技术的进一步补充，安装盘内底壁滚动嵌设有多个沿安装盘开口圆周分布的支撑滚珠，活动块下端与支撑滚珠上端滚动接触。

17、作为本技术的进一步补充，增压盘底面固定有软质层，软质层下端与汽车座椅表面抵紧。

18、作为本技术的进一步补充，活动支撑件外部罩设有安装架，安装架上端固定有多个助动气囊，安装架通过多个助动气囊与检测架下端弹性连接，多个助动气囊均水平伸缩，且多个助动气囊的伸缩方向不同。

19、作为本技术的进一步补充，活动支撑件包括：

20、连接板；

21、锁紧头，锁紧头与连接板一端固定；

22、柔性连接片，柔性连接片与锁紧头远离连接板的一端固定；

23、连接板、锁紧头和柔性连接片均设置有两个并上下镜像分布，位于上方的连接板上部与检测架下端固定；

24、支撑柱，支撑柱的上下两端分别与两个柔性连接片固定；

25、振动盘，振动盘中部开设有连接孔，振动盘活动安装在一个基座上，振动盘下端与振动电机的输出端传动连接，位于下方的连接板位于连接孔内并与振动盘固定。

26、综上所述，通过设置活动支撑件和振动电机对放置在检测架上的汽车座椅进行振动，具体的，振动电机的输出端带动振动盘振动，从而使得振动盘带动连接板以及锁紧头振动，锁紧头振动时将振动通过柔性连接片传导至支撑柱上，支撑柱进一步通过上方的连接板、锁紧头和柔性连接片传导至检测架上，从而使得检测架产生振动，以此使得放置在检测架上的汽车座椅产生振动，由于柔性连接片具有良好的变形能力，使得支撑柱能够产生水平方向的位移，从而满足检测架水平移动的需求，同时始终为检测架提供稳定的支撑；

27、同时，使用液压缸驱使增压盘对汽车座椅进行施压，从而一次性完成汽车座椅的抗压振动检测，具体的，当增压盘与汽车座椅抵紧后，汽车座椅在振动电机以及活动支撑件的作用下产生振动时，增压盘将振动力传导至支撑块上，使得支撑块带动活动块在安装盘的空腔内活动，从而使得增压盘能够随汽车座椅同步振动，满足同时进行抗压检测和振动检测的目的；

28、当活动块受增压盘产生振动时，升降弹簧和摆动弹簧随之受到压缩或拉伸，从而使得升降弹簧和摆动弹簧随之收缩或伸长，能够对运动中的活动块提供支撑，同时使得增压盘能够产生一定角度的偏转，使得增压盘更加贴合汽车座椅的表面，贴合性更好，使得检测的结果更加精确，提升该汽车座椅抗压振动检测平台的实用性；

29、在检测过程中，自适应调节机构的设置使得增压盘在与汽车座椅抵紧后，可随汽车座椅的振动进行同步的振动，即增压盘产生竖直的伸缩和水平方向的滑动，从而保证增压盘始终能够对汽车座椅进行稳定的施压，将抗压检测和振动检测进行有序结合的同时，避免抗压检测和振动检测相互影响，提高检测结果的准确性，使用效果更佳。