一种离合器、换挡装置及车辆的制作方法

本技术涉及离合器，特别是涉及一种离合器、换挡装置及车辆。

背景技术：

1、传统的手动挡变速箱的离合器结构简单，通常只有前推和回位功能，手动挡变速箱对驾驶员的驾驶水平要求较高，每次换挡均需驾驶员手动操作，导致驾驶员的驾驶过程较累，随着车辆行业的不断发展，手自一体变速箱逐渐出现在大众视野，手自一体变速箱的使用可以解放驾驶员的左脚和右手较，有效缓解驾驶员的驾驶压力。

2、然而，现有技术中，手自一体变速箱在实现离合器分离或接合过程中缺乏对离合器主体的导向限位，导致离合器主体容易发生偏移、晃动等情况，严重影响离合器的分离或接合效果。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供一种离合器、换挡装置及车辆，以至少解决现有离合器在分离或接合过程中稳定性较差，影响离合器分离或接合效果的问题。

2、为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

3、本实用新型提供了一种离合器，包括：

4、离合器主体；

5、壳体，所述壳体内设置有导向通道；

6、导向轴，所述导向轴与所述离合器主体固定连接，所述导向轴与所述导向通道滑动连接。

7、可选地，所述导向通道包括至少一个轴孔，所述导向轴穿设于所述轴孔内，且与所述轴孔滑动连接。

8、可选地，所述轴孔为一个，所述轴孔上开设有避让区，所述避让区的孔壁镂空，以使所述导向轴在所述轴孔内滑动。

9、可选地，所述轴孔为两个，两个所述轴孔间隔设置，所述导向轴的轴向尺寸大于两个所述轴孔之间的间距。

10、可选地，所述轴孔为多个，其中，两个所述轴孔为主轴孔，其余所述轴孔为辅轴孔，所述导向轴与所述主轴孔滑动连接。

11、可选地，还包括：

12、衬套，设置于所述导向通道的至少部分内壁上，所述导向轴穿设于所述衬套内。

13、可选地，所述导向通道的至少部分内壁设置有卡槽，所述衬套卡设于所述卡槽内。

14、可选地，所述导向轴包括至少两个轴段，至少两个所述轴段固定连接形成所述导向轴。

15、可选地，所述离合器主体包括拨叉和执行推杆；

16、所述拨叉与所述导向轴固定连接，且所述拨叉具有执行槽，所述执行槽沿平行于所述导向通道的方向设置；

17、所述执行推杆设置于所述执行槽内，所述执行推杆的一端延伸至所述执行槽的外侧，用于推动离合器摇臂，以实现所述离合器的分离或接合。

18、可选地，所述离合器主体还包括涡轮和蜗杆；

19、所述涡轮与所述蜗杆啮合，所述蜗杆与所述拨叉固定连接；所述涡轮驱动所述蜗杆沿平行于所述导向通道的方向运动，以带动所述拨叉同步运动。

20、可选地，所述离合器主体还包括执行件；所述执行件设于所述执行槽的槽底，所述执行件靠近所述执行推杆的一侧设有球形凹面；所述执行推杆的一端与所述球形凹面抵接，另一端延伸至所述执行槽的外侧。

21、本实用新型还提供了一种换挡装置，包括前述任一项所述的离合器。

22、本实用新型还提供了一种车辆，包括前述的换挡装置。

23、相对于现有技术，本实用新型所述的离合器、换挡装置及车辆具有以下优势：

24、本实用新型的离合器包括离合器主体、壳体和导向轴，壳体内设置有导向通道，导向轴与离合器主体固定连接，且与导向通道滑动连接。从而，通过导向轴在导向通道内的滑动对离合器主体的运动方向起到导向限位作用，避免离合器主体运动过程中发生偏移、晃动等情况，提升离合器主体运动过程的稳定性，从而保证离合器的分离或接合效果。

25、本实用新型的换挡装置及车辆相较于现有技术与前述的离合器具备相同或相似的优势，在此不再赘述。

技术特征：

1.一种离合器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的离合器，其特征在于，所述导向通道包括至少一个轴孔，所述导向轴穿设于所述轴孔内，且与所述轴孔滑动连接。

3.根据权利要求2所述的离合器，其特征在于，所述轴孔为一个，所述轴孔上开设有避让区，所述避让区的孔壁镂空，以使所述导向轴在所述轴孔内滑动。

4.根据权利要求2所述的离合器，其特征在于，所述轴孔为两个，两个所述轴孔间隔设置，所述导向轴的轴向尺寸大于两个所述轴孔之间的间距。

5.根据权利要求2所述的离合器，其特征在于，所述轴孔为多个，其中，两个所述轴孔为主轴孔，其余所述轴孔为辅轴孔，所述导向轴与所述主轴孔滑动连接。

6.根据权利要求1所述的离合器，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求6所述的离合器，其特征在于，所述导向通道的至少部分内壁设置有卡槽，所述衬套卡设于所述卡槽内。

8.根据权利要求1所述的离合器，其特征在于，所述导向轴包括至少两个轴段，至少两个所述轴段固定连接形成所述导向轴。

9.根据权利要求1所述的离合器，其特征在于，所述离合器主体包括拨叉和执行推杆；

10.根据权利要求9所述的离合器，其特征在于，所述离合器主体还包括涡轮和蜗杆；

11.根据权利要求9所述的离合器，其特征在于，所述离合器主体还包括执行件；所述执行件设于所述执行槽的槽底，所述执行件靠近所述执行推杆的一侧设有球形凹面；所述执行推杆的一端与所述球形凹面抵接，另一端延伸至所述执行槽的外侧。

12.一种换挡装置，其特征在于，包括权利要求1至11任一项所述的离合器。

13.一种车辆，其特征在于，包括权利要求12所述的换挡装置。

技术总结本技术提供了一种离合器、换挡装置及车辆，离合器包括离合器主体、壳体和导向轴，壳体内设置有导向通道，导向轴与离合器主体固定连接，且与导向通道滑动连接。从而，通过导向轴在导向通道内的滑动对离合器主体的运动方向起到导向限位作用，避免离合器主体运动过程中发生偏移、晃动等情况，提升离合器主体运动过程的稳定性，从而保证离合器的分离或接合效果。技术研发人员：秦发斌,唐果,华煜,韦卓权,易群受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司技术研发日：20231221技术公布日：2024/12/12