一种货物运输的侧板支撑结构的制作方法

本技术涉及货物运输的侧板支撑结构，尤其涉及一种货物运输的侧板支撑结构。

背景技术：

1、货物运输是指物品从一个地方运送到另一个地方的过程，包括陆运、海运、空运等多种方式，货物运输的目的是将物品安全、准确、及时地送达目的地，以满足客户的需求，在货物运输中，需要考虑的因素包括货物的性质、运输距离、运输方式、运输费用等，不同的货物需要采用不同的包装和运输方式，以确保货物的安全和完整，同时，还需要考虑运输成本和时间，以选择最合适的运输方式和路线，为了提高货物运输的效率和安全性，现代物流技术不断涌现，例如，智能物流系统可以通过实时监测货物的位置和状态，实现货物的精准控制和快速配送；无人机和无人车等技术也可以提高货物的配送效率和准确性，总之，货物运输是一个复杂的过程，需要综合考虑多个因素，采用先进的技术和管理方法，确保货物的安全、准确、及时送达目的地。

2、现有的货物运输其载货量通常由其侧板间距或容器容量决定，在搬运大量物品时需要多次重复进行搬运处理，不仅费时费力，还容易加速设备的损伤和老化，进而导致设备使用效果降低。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

2、鉴于上述现有一种货物运输的侧板支撑结构存在的问题，提出了本实用新型。

3、因此，本实用新型目的是提供一种自动化鼓风机外壳成型装置，其适用于解决现有的货物运输其载货量通常由其侧板间距或容器容量决定，在搬运大量物品时需要多次重复进行搬运处理，不仅费时费力，还容易加速设备的损伤和老化，进而导致设备使用效果降低的问题。

4、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种货物运输的侧板支撑结构，包括：

5、主体单元，其包括承重板以及固定连接在承重板一侧的固定板，所述固定板内滑动连接有升降板，所述承重板上表面固定连接有承重块，所述承重块上表面转动连接有承重侧板；

6、转动承重单元，其包括承重板上表面滑动连接有限制块以及固定连接在限制块一侧的t形拉杆，所述承重板内滑动连接有辅助撑板，所述辅助撑板上表面镂空设置有承重槽，所述承重板下表面固定连接有固定轴，所述固定轴外表面固定连接有限制杆，所述限制块内固定连接有连接轴，所述连接轴两端均转动连接在承重侧板下表面，所述固定板内镂空设置有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有升降板。

7、作为本实用新型一种货物运输的侧板支撑结构的一种优选方案，其中：所述承重侧板内镂空设置有放置槽，所述升降板上表面固定连接有倾斜推板，所述固定板两侧均镂空设置有插入槽，且插入槽内卡合连接有插入杆，所述承重板下表面固定连接有支撑框架，所述承重板内镂空设置有滑槽，且滑槽内滑动连接有移动块。

8、作为本实用新型一种货物运输的侧板支撑结构的一种优选方案，其中：所述放置槽内固定连接有第一轴杆，所述第一轴杆外表面转动连接有电动升降支撑杆，所述电动升降支撑杆一侧固定连接有拉动把手，所述辅助撑板两侧均固定连接有移动块。

9、作为本实用新型一种货物运输的侧板支撑结构的一种优选方案，其中：所述电动升降支撑杆下表面为倾斜平面，所述承重槽内为倾斜平面，所述放置槽内固定连接有卡合软块，所述辅助撑板一侧固定连接有l形把手。

10、作为本实用新型一种货物运输的侧板支撑结构的一种优选方案，其中：所述支撑框架内固定连接有电动推杆，所述电动推杆下表面高度连接有万向轮，所述万向轮一侧通过衔接轴转动连接有滚轮，所述电动推杆数量为若干，且若干电动推杆均等距对称分布在承重板下表面。

11、作为本实用新型一种货物运输的侧板支撑结构的一种优选方案，其中：所述辅助撑板下表面固定连接有连接块，所述连接块一侧固定连接有第二轴杆，且第二轴杆外表面固定连接有承重支杆。

12、本实用新型的有益效果：

13、在设备正常工作时，利用滑动槽使升降板在固定板内进行升降处理，进而利用插入杆对其进行限位处理，进而防止货物在运输时从尾部掉落，同时上料之前，利用拉动把手将电动升降支撑杆拔出，同时利用l形把手带动辅助撑板从承重板内部取出，进而利用电动升降支撑杆下表面与辅助撑板上表面的承重槽相互咬合，使辅助撑板对承重侧板进行支撑处理，进一步利用辅助撑板下表面的固定轴使限制杆进行转动，进而使承重支杆转动并与辅助撑板相互垂直，使其对辅助撑板进行支撑处理，同时利用承重支杆一端的滑轮，使其更加便于跟随设备进行运动，进而通过调节承重侧板的角度，增加内部的容量，在一定程度上提高设备的搬运效率。

14、附图说明

15、为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

16、图1为本实用新型提出的一种货物运输的侧板支撑结构的整体结构示意图；

17、图2为本实用新型提出的一种货物运输的侧板支撑结构的转动承重单元结构示意图；

18、图3为本实用新型提出的一种货物运输的侧板支撑结构的承重板内部结构示意图。

技术特征：

1.一种货物运输的侧板支撑结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种货物运输的侧板支撑结构，其特征在于：所述承重侧板(105)内镂空设置有放置槽(106)，所述升降板(108)上表面固定连接有倾斜推板(107)，所述固定板(103)两侧均镂空设置有插入槽(213)，且插入槽(213)内卡合连接有插入杆(109)，所述承重板(101)下表面固定连接有支撑框架(102)，所述承重板(101)内镂空设置有滑槽，且滑槽内滑动连接有移动块(210)。

3.根据权利要求2所述的一种货物运输的侧板支撑结构，其特征在于：所述放置槽(106)内固定连接有第一轴杆(203)，所述第一轴杆(203)外表面转动连接有电动升降支撑杆(205)，所述电动升降支撑杆(205)一侧固定连接有拉动把手(206)，所述辅助撑板(207)两侧均固定连接有移动块(210)。

4.根据权利要求3所述的一种货物运输的侧板支撑结构，其特征在于：所述电动升降支撑杆(205)下表面为倾斜平面，所述承重槽(211)内为倾斜平面，所述放置槽(106)内固定连接有卡合软块(204)，所述辅助撑板(207)一侧固定连接有l形把手(208)。

5.根据权利要求4所述的一种货物运输的侧板支撑结构，其特征在于：所述支撑框架(102)内固定连接有电动推杆(218)，所述电动推杆(218)下表面高度连接有万向轮(219)，所述万向轮(219)一侧通过衔接轴转动连接有滚轮(217)，所述电动推杆(218)数量为若干，且若干电动推杆(218)均等距对称分布在承重板(101)下表面。

6.根据权利要求1所述的一种货物运输的侧板支撑结构，其特征在于：所述辅助撑板(207)下表面固定连接有连接块(215)，所述连接块(215)一侧固定连接有第二轴杆，且第二轴杆外表面固定连接有承重支杆(216)。

技术总结本技术公开了一种货物运输的侧板支撑结构，包括：主体单元，其包括承重板以及固定连接在承重板一侧的固定板；转动承重单元，其包括承重板上表面滑动连接有限制块以及固定连接在限制块一侧的T形拉杆。本技术利用滑动槽使升降板在固定板内进行升降处理，进而利用插入杆对其进行限位处理，进而防止货物在运输时从尾部掉落，同时上料之前，进一步利用辅助撑板下表面的固定轴使限制杆进行转动，进而使承重支杆转动并与辅助撑板相互垂直，使其对辅助撑板进行支撑处理，同时利用承重支杆一端的滑轮，使其更加便于跟随设备进行运动，进而通过调节承重侧板的角度，增加内部的容量，在一定程度上提高设备的搬运效率。技术研发人员：俞婷受保护的技术使用者：江苏凯乐宸新材科技有限公司技术研发日：20240119技术公布日：2024/12/12