一种变径粉罐车的制作方法

本技术涉及一种罐车，具体涉及用于运输物料的粉罐车。

背景技术：

1、现有的粉罐车，包括车架和车架上的罐体，罐体内的空腔用于存储物料。常规的半挂粉罐车中，车架的前后宽度基本保持一致，车架的前部通过牵引盘连接车头。

2、然而，在常规设计中，仅仅因车架前部高度值高，导致罐体前部的自身高度低，但罐体前后宽度一般保持一致，此时粉罐车的稳定性还有待进一步提高；同时，车架前部利用率低。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提供一种变径粉罐车，以解决现有的粉罐车前后重量不平衡，粉罐车稳定性有待提高的问题。

2、本实用新型提供的一种变径粉罐车，包括车架和车架上的罐体，所述车架包括主架体和主架体前部的鹅颈结构；所述罐体位于后部的后部罐段设置在所述主架体上，所述罐体位于前部的前部罐段设置在所述鹅颈结构上；所述前部罐段的宽度小于所述后部罐段的宽度。

3、优选的，所述前部罐段和所述后部罐段之间还设置有变径段，所述变径段的宽度从后向前逐渐减小。当然，当前部罐段和变径段位于鹅颈结构上时，前部罐段和变径段的高度也会因鹅颈的原因变小。

4、优选的，所述罐体为卧式罐，所述卧式罐的底部在纵向上从两侧向中间逐渐降低。

5、优选的，所述罐体为立式罐，所述立式罐的罐体上部为卧式圆筒结构，所述前部罐段的中下部为多个圆形漏斗结构。

6、优选的，所述鹅颈结构上设置有牵引盘，所述车架通过牵引盘连接有牵引装置。

7、优选的，所述车架的后部还设置有牵引座，所述车架的后部还设置有副车架，所述副车架的前部通过牵引座与所述车架的后部相连接。

8、再优选的，所述副车架上设置有副罐体，所述副罐体为立式罐，所述立式罐的罐体上部为卧式圆筒结构，罐体下部为两个椭圆形漏斗结构。

9、本实用新型提供的变径粉罐车与现有技术相比，具有以下有益效果：

10、上述变径粉罐车，在主架体的前部设置鹅颈结构，前部罐段设置在鹅颈结构上，并减小前部罐段的宽度和高度，通过上述设置，能够降低前部的重量，并且在保证容积前提下缩短整车长度，进而使变径粉罐车的结构更合理。

11、同时，鹅颈结构上部的前部罐段宽度值较小，便于设置罐体，充分利用鹅颈结构上部的空间，同时能够将前部罐段重量集中在鹅颈结构的中部，提高变径粉罐车的稳定性。

技术特征：

1.一种变径粉罐车，包括车架和车架上的罐体，其特征在于，

2.如权利要求1所述的变径粉罐车，其特征在于，

3.如权利要求2所述的变径粉罐车，其特征在于，

4.如权利要求1所述的变径粉罐车，其特征在于，

5.如权利要求1所述的变径粉罐车，其特征在于，

6.如权利要求1所述的变径粉罐车，其特征在于，

7.如权利要求6所述的变径粉罐车，其特征在于，

技术总结本技术涉及一种变径粉罐车，该变径粉罐车包括车架和车架上的罐体，所述车架包括主架体和主架体前部的鹅颈结构；所述罐体位于后部的后部罐段设置在所述主架体上，所述罐体位于前部的前部罐段设置在所述鹅颈结构上；所述前部罐段的宽度小于所述后部罐段的宽度。上述变径粉罐车，在主架体的前部设置鹅颈结构，前部罐段设置在鹅颈结构上，并减小前部罐段的宽度和高度，通过上述设置，能够充分利用车架前部空间，降低前部的重量，并且在保证容积前提下缩短整车长度，进而使变径粉罐车的结构更合理。技术研发人员：杨来科,王继桥,孔鲁明受保护的技术使用者：山东杨嘉汽车制造有限公司技术研发日：20240307技术公布日：2024/12/12