一种双立式底座的制作方法

本技术涉及双立式底座相关领域，具体为一种双立式底座。

背景技术：

1、双立式底座用以对集装箱进行支撑，集装箱码头是指包括港池、锚地、进港航道、泊位等水域以及货运站、堆场、码头前沿、办公生活区域等陆码头域范围的能够容纳完整的集装箱装卸操作过程的具有明确界限的场所；

2、例如公开号为cn216425536u的授权专利（集装箱支撑座）：包括底板、支撑架、中间件和支撑面，支撑架设置于底板上，支撑面的底端通过转轴与支撑架转动连接，支撑面的下表面中部与中间件转动连接，中间件包括转把、连接面、两个侧板，连接面的底端设置有第一卡柱，两个侧板分别设置于连接面的下方两侧，两个侧板的外侧分别设置有一个第二卡柱；支撑架上设置有卡槽，卡槽与第一卡柱或第二卡柱卡接，支撑架上远离卡槽的一端设置有连接板。本实用新型采用上述结构的一种集装箱支撑座，能够调整支撑座的支撑高度，安装灵活，拆解方便，结构坚固；

3、上述现有技术无法对支撑过程的集装箱进行高低调节，使其无法辅助集装箱的装卸，功能性不够，且底座在组装后尺寸固定，无法根据集装箱的尺寸对底端宽幅进行调节，使其使用不够灵活。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种双立式底座，以解决上述背景技术中提出的无法对支撑过程的集装箱进行高低调节，使其无法辅助集装箱的装卸，功能性不够，且底座在组装后尺寸固定，无法根据集装箱的尺寸对底端宽幅进行调节，使其使用不够灵活的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双立式底座，包括第一立板、稳定座、第二立板和托座，所述第一立板与第二立板正对设在稳定座上，且第一立板与第二立板的一侧均通过托座设有支撑架，用以支撑集装箱，所述支撑架的端部设有两个液压杆，所述液压杆的伸缩端设有支撑脚。

3、在进一步的实施例中，所述第二立板与稳定座设为连体结构，所述第一立板的底部通过第一导向卡板与稳定座顶端中部的第一导槽连接。

4、在进一步的实施例中，所述第一导槽的中部设有第一螺杆，所述第一螺杆的转动通过第一调节杆手动控制。

5、在进一步的实施例中，所述第一立板与第二立板 的正面中部和两侧均设有第二导槽和限位槽，所述第二导槽的中部设有第二螺杆。

6、在进一步的实施例中，所述托座的端部设有第二导向卡板，所述第二导向卡板通过导耳与第二螺杆丝杆传动连接。

7、在进一步的实施例中，还包括第二调节杆，所述第二调节杆的两端分别设有主动齿轮和调节手柄，所述主动齿轮与第二螺杆端部的从动齿轮齿轮传动连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、该实用新型设有稳定座，在稳定座上设有可移动调节的第一立板和整体结构的第二立板，第一立板与第二立板正对，且在第一立板和第二立板上均设有支撑架，通过两个支撑架对集装箱进行支撑，可以根据集装箱的尺寸调节两个立板之间的距离，从而可以调节两个支撑架的距离，使其可以对不同尺寸的集装箱进行架高支撑，增大了通用性。

10、该实用新型的第一立板和第二立板上均设有导槽，在导槽上设有可升降控制的导向卡板，导向卡板通过托板带动支撑架升降，使其可以配合码头吊机对集装箱进行升降控制，可以辅助集装箱的装卸，增大了底座的功能性。

技术特征：

1.一种双立式底座，包括第一立板（1）、稳定座（7）、第二立板（8）和托座（11），其特征在于：所述第一立板（1）与第二立板（8）正对设在稳定座（7）上，且第一立板（1）与第二立板（8）的一侧均通过托座（11）设有支撑架（2），用以支撑集装箱，所述支撑架（2）的端部设有两个液压杆（3），所述液压杆（3）的伸缩端设有支撑脚（4）。

2.根据权利要求1所述的一种双立式底座，其特征在于：所述第二立板（8）与稳定座（7）设为连体结构，所述第一立板（1）的底部通过第一导向卡板（6）与稳定座（7）顶端中部的第一导槽（9）连接。

3.根据权利要求2所述的一种双立式底座，其特征在于：所述第一导槽（9）的中部设有第一螺杆（10），所述第一螺杆（10）的转动通过第一调节杆（5）手动控制。

4.根据权利要求1所述的一种双立式底座，其特征在于：所述第一立板（1）与第二立板（8） 的正面中部和两侧均设有第二导槽（14）和限位槽（12），所述第二导槽（14）的中部设有第二螺杆（13）。

5.根据权利要求1所述的一种双立式底座，其特征在于：所述托座（11）的端部设有第二导向卡板（15），所述第二导向卡板（15）通过导耳与第二螺杆（13）丝杆传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种双立式底座，其特征在于：还包括第二调节杆（18），所述第二调节杆（18）的两端分别设有主动齿轮（19）和调节手柄（17），所述主动齿轮（19）与第二螺杆（13）端部的从动齿轮（16）齿轮传动连接。

技术总结本技术公开了一种双立式底座，包括第一立板、稳定座、第二立板和托座，所述第一立板与第二立板正对设在稳定座上，且第一立板与第二立板的一侧均通过托座设有支撑架，用以支撑集装箱，所述支撑架的端部设有两个液压杆，所述液压杆的伸缩端设有支撑脚。该技术设有稳定座，在稳定座上设有可移动调节的第一立板和整体结构的第二立板，第一立板与第二立板正对，且在第一立板和第二立板上均设有支撑架，通过两个支撑架对集装箱进行支撑，可以根据集装箱的尺寸调节两个立板之间的距离，从而可以调节两个支撑架的距离，使其可以对不同尺寸的集装箱进行架高支撑，增大了通用性。技术研发人员：汪伟受保护的技术使用者：上海枢昌实业有限公司技术研发日：20240403技术公布日：2024/12/12