一种用于桥梁工程的道路桥梁防护装置的制作方法

本技术涉及道路桥梁防护，尤其涉及一种用于桥梁工程的道路桥梁防护装置。

背景技术：

1、道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，道路桥梁是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；其中，道路按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等。为了保证道路上车辆和行人的安全，经常会在道路上安装相应的防护装置。

2、但目前使用的道路桥梁防护装置，主要由两组阻拦杆阻挡汽车的冲撞，无法有效缓解冲击力，且功能较为单一，无法有效对汽车行驶过程中产生的噪声进行吸收，造成较大的噪音污染。

3、有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种用于桥梁工程的道路桥梁防护装置，具有结构设计合理，集吸收噪音、安装便利、耐冲击于一体，减少了人力物力，大大提高了工作的效率，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于桥梁工程的道路桥梁防护装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于桥梁工程的道路桥梁防护装置，包括基座，所述基座顶部活动连接有立杆，所述立杆外壁活动连接有固定件，所述立杆一侧活动连接有阻拦杆，所述阻拦杆一侧固定连接有防护板，所述防护板外壁固定连接有加强板，所述阻拦杆外壁固定连接有固定板，所述固定板外壁设置有第一固定孔，所述固定件外壁设置有第二固定孔，所述防护板内部固定连接有吸音板，所述立杆一侧设置有第一对接孔，所述第一对接孔一侧设置有第三固定孔，所述立杆底部固定连接有对接块，所述基座顶部设置有第二对接孔。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述固定件外形特征为l形，所述每两个固定件用于固定一组立杆。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述立杆底部、阻拦杆两侧均设置有对接块，所述第一对接孔与第二对接孔大小一致，所述第一对接孔内径尺寸与对接块外径尺寸相匹配。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述阻拦杆上下两侧固定连接有固定板，所述固定板外壁第一固定孔与立杆外壁第二对接孔位置对齐。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述加强板由聚合物材料组成，所述加强板在防护板外壁呈网状结构。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述防护板由钢铁材料组成，所述吸音板由矿棉材料组成。

13、本实用新型具有如下有益效果：

14、本实用新型中，通过将吸收噪音、安装便利、耐冲击等相结合，大大提高了该道路桥梁防护装置的防护能力，通过在防护板外壁设置网状加强板，具有良好的耐冲击能力，可以避免传统汽车直接冲撞钢铁防护装置带来的冲击，减少了对人体造成的伤害，提高了受害者的生存概率，同时内部的吸音板也可以吸收一些汽车行驶带来的噪音，减少了噪音污染。

技术特征：

1.一种用于桥梁工程的道路桥梁防护装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)顶部活动连接有立杆(2)，所述立杆(2)外壁活动连接有固定件(3)，所述立杆(2)一侧活动连接有阻拦杆(4)，所述阻拦杆(4)一侧固定连接有防护板(5)，所述防护板(5)外壁固定连接有加强板(6)，所述阻拦杆(4)外壁固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)外壁设置有第一固定孔(8)，所述固定件(3)外壁设置有第二固定孔(9)，所述防护板(5)内部固定连接有吸音板(10)，所述立杆(2)一侧设置有第一对接孔(11)，所述第一对接孔(11)一侧设置有第三固定孔(12)，所述立杆(2)底部固定连接有对接块(13)，所述基座(1)顶部设置有第二对接孔(14)。

2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁工程的道路桥梁防护装置，其特征在于：所述固定件(3)外形特征为l形，所述每两个固定件(3)用于固定一组立杆(2)。

3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁工程的道路桥梁防护装置，其特征在于：所述立杆(2)底部、阻拦杆(4)两侧均设置有对接块(13)，所述第一对接孔(11)与第二对接孔(14)大小一致，所述第一对接孔(11)内径尺寸与对接块(13)外径尺寸相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁工程的道路桥梁防护装置，其特征在于：所述阻拦杆(4)上下两侧固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)外壁第一固定孔(8)与立杆(2)外壁第二对接孔(14)位置对齐。

5.根据权利要求1所述的一种用于桥梁工程的道路桥梁防护装置，其特征在于：所述加强板(6)由聚合物材料组成，所述加强板(6)在防护板(5)外壁呈网状结构。

6.根据权利要求1所述的一种用于桥梁工程的道路桥梁防护装置，其特征在于：所述防护板(5)由钢铁材料组成，所述吸音板(10)由矿棉材料组成。

技术总结技术公开了一种用于桥梁工程的道路桥梁防护装置，包括基座，基座顶部活动连接有立杆，立杆外壁活动连接有固定件，立杆一侧活动连接有阻拦杆，阻拦杆一侧固定连接有防护板，防护板外壁固定连接有加强板，阻拦杆外壁固定连接有固定板，固定板外壁设置有第一固定孔，固定件外壁设置有第二固定孔，防护板内部固定连接有吸音板，立杆一侧设置有第一对接孔，第一对接孔一侧设置有第三固定孔，本技术通过对一种用于桥梁工程的道路桥梁防护装置，具有结构设计合理、吸收噪音、安装便利等优点，从而有效地解决了现有装置出现的问题和不足。技术研发人员：谭小菊,刘基发,张玉清,袁科受保护的技术使用者：核工业长沙中南建设集团有限公司技术研发日：20240417技术公布日：2024/12/12