道闸结构的制作方法

本技术涉及道闸，具体为道闸结构。

背景技术：

1、道闸是一种用于控制车辆进出特定区域的交通管理设备，主要包括箱体、电动机与传动机构、闸杆、控制单元、接入设备、辅助设备以及固定基础与安装附件等多个部分，各部分协同工作，共同实现对车辆进出的有效控制与管理。新能源车位道闸系统作为专为新能源汽车设计或适应新能源汽车充电需求的停车管理系统的一部分，主要由道闸主体、智能控制系统、充电接口集成、能源计量与计费系统等核心部分组成。

2、现有的闸道为了保证闸杆的稳定性，通常要在闸杆下端设置支撑腿结构，但是支撑腿的收放速度通常较为缓慢，车辆行驶进车位时若判断失误，会碰撞到支撑腿上，对车辆造成损伤。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供道闸结构，以解决上述背景技术提出的目前市场上闸道为了保证闸杆的稳定性，通常要在闸杆下端设置支撑腿结构，但是支撑腿的收放速度通常较为缓慢，车辆行驶进车位时若判断失误，会碰撞到支撑腿上，对车辆造成损伤的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：道闸结构，包括道闸结构主体，所述道闸结构主体底部设有底座，且底座上端连接有安装定位箱，所述安装定位箱上端一侧安装有充电机构，且安装定位箱于充电机构一端的其中一侧连接有支撑板，所述安装定位箱内相对充电机构的一端嵌入安装有闸杆开合安装座，且闸杆开合安装座内卡合有主闸杆，并且主闸杆与闸杆开合安装座之间贯穿安装有开合定位转轴，所述主闸杆为空心结构，且主闸杆内靠近开合定位转轴的一端嵌入安装有电动马达，并且电动马达通过联轴器转动连接有螺纹传动杆，所述主闸杆与支撑板处于安装定位箱的同一侧，且主闸杆下端平面高于支撑板上端平面，并且主闸杆内活动插接有伸缩闸杆。

3、优选的，所述安装定位箱侧面安装有检修门，且安装定位箱相对主闸杆的一侧开设有卡槽。

4、优选的，所述卡槽与伸缩闸杆位置相对应，且伸缩闸杆与卡槽卡接配合。

5、优选的，所述主闸杆下端远离开合定位转轴的一端螺丝固定有支撑座，且支撑座下端活动卡合有滚球，所述支撑座下端卡合有固定板，且固定板与支撑座之间贯穿固定有连接螺丝。

6、优选的，所述支撑板外侧通过弯曲构成弧形面，且滚球下端平面与支撑板上端平面齐平。

7、优选的，所述伸缩闸杆内部开设有螺纹孔，且伸缩闸杆通过螺纹孔与螺纹传动杆通过螺纹结构转动连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道闸结构由主闸杆与伸缩闸杆组成闸杆，在道闸打开后，可通过支撑板对闸杆进行支撑处理，让闸杆结构稳固，减少了支撑腿的设置，并将闸杆与充电机构集成在一起，方便了新能源车的充电管理。该道闸结构在支撑板上设置弧形面，在主闸杆下端设置滚球，使主闸杆移动到支撑板上方时能够进行减阻处理，并通过支撑杆对主闸杆起到稳固支撑的作用，而闸杆在关闭时，伸缩闸杆能够卡入相邻车位的安装定位箱内，保证闸杆结构的稳固性。

技术特征：

1.道闸结构，包括道闸结构主体（1），其特征在于：所述道闸结构主体（1）底部设有底座（11），且底座（11）上端连接有安装定位箱（2），所述安装定位箱（2）上端一侧安装有充电机构（8），且安装定位箱（2）于充电机构（8）一端的其中一侧连接有支撑板（9），所述安装定位箱（2）内相对充电机构（8）的一端嵌入安装有闸杆开合安装座（3），且闸杆开合安装座（3）内卡合有主闸杆（5），并且主闸杆（5）与闸杆开合安装座（3）之间贯穿安装有开合定位转轴（4），所述主闸杆（5）为空心结构，且主闸杆（5）内靠近开合定位转轴（4）的一端嵌入安装有电动马达（15），并且电动马达（15）通过联轴器转动连接有螺纹传动杆（16），所述主闸杆（5）与支撑板（9）处于安装定位箱（2）的同一侧，且主闸杆（5）下端平面高于支撑板（9）上端平面，并且主闸杆（5）内活动插接有伸缩闸杆（7）。

2.根据权利要求1所述的道闸结构，其特征在于：所述安装定位箱（2）侧面安装有检修门（10），且安装定位箱（2）相对主闸杆（5）的一侧开设有卡槽（17）。

3.根据权利要求2所述的道闸结构，其特征在于：所述卡槽（17）与伸缩闸杆（7）位置相对应，且伸缩闸杆（7）与卡槽（17）卡接配合。

4.根据权利要求1所述的道闸结构，其特征在于：所述主闸杆（5）下端远离开合定位转轴（4）的一端螺丝固定有支撑座（6），且支撑座（6）下端活动卡合有滚球（12），所述支撑座（6）下端卡合有固定板（14），且固定板（14）与支撑座（6）之间贯穿固定有连接螺丝（13）。

5.根据权利要求1所述的道闸结构，其特征在于：所述支撑板（9）外侧通过弯曲构成弧形面，且滚球（12）下端平面与支撑板（9）上端平面齐平。

6.根据权利要求1所述的道闸结构，其特征在于：所述伸缩闸杆（7）内部开设有螺纹孔，且伸缩闸杆（7）通过螺纹孔与螺纹传动杆（16）通过螺纹结构转动连接。

技术总结本技术公开了道闸结构，包括道闸结构主体底部设有底座，且底座上端连接有安装定位箱，所述安装定位箱上端一侧安装有充电机构，且安装定位箱于充电机构一端的其中一侧连接有支撑板，所述安装定位箱内相对充电机构的一端嵌入安装有闸杆开合安装座，且闸杆开合安装座内卡合有主闸杆，并且主闸杆与闸杆开合安装座之间贯穿安装有开合定位转轴，所述主闸杆为空心结构，且主闸杆内靠近开合定位转轴的一端嵌入安装有电动马达。该道闸结构由主闸杆与伸缩闸杆组成闸杆，在道闸打开后，可通过支撑板对闸杆进行支撑处理，让闸杆结构稳固，减少了支撑腿的设置，并将闸杆与充电机构集成在一起，方便了新能源车的充电管理。技术研发人员：翟龙飞,王军,吕磊受保护的技术使用者：芜湖鸠兹能源有限公司技术研发日：20240412技术公布日：2024/12/23