一种用于道闸的门排及道闸的制作方法

本技术涉及道闸，尤其涉及一种用于道闸的门排及道闸。

背景技术：

1、道闸广泛应用于公路收费站、停车场、小区及企事业单位的出入口，以方便有序地管理机动车辆的出入。道闸的结构通常包括机箱和门排，门排包括两个横杆以及设置在两个横杆之间的竖杆，竖杆的两端可进行相对转动，门排升起时，竖杆与横杆之间发生相对转动使得竖杆呈倾斜状态；门排降落时，竖杆与横杆之间发生相对转动使得竖杆呈垂直于横杆的状态。现有技术中，竖杆是直线排列方式，这种排布方式容易导致门排在升起后，两个横杆之间的间距过大，占用较大的上方空间。

技术实现思路

1、本实用新型主要解决现有门排在升起后，两个横杆之间的间距过大，占用较大的上方空间的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是提供一种用于道闸的门排，包括：主杆，沿主杆的轴向在主杆的底部设置有第一安装插槽；副杆，平行于主杆，沿副杆的轴向在副杆的顶部设置有第二安装插槽；竖杆，设置在主杆和副杆之间，竖杆具有两排，两排竖杆沿主杆和副杆的轴向交错分布；竖杆的两端通过连接座部件与主杆和副杆连接，连接座部件至少包括一插接座，插接座包括插接板以及固定于插接板上的连接耳，竖杆的端部与连接耳转动连接，插接板可插置在第一安装插槽内或第二安装插槽内。

3、在一些实施例中，相邻的两个连接座部件之间设置有限位插条，限位插条可插置于第一安装插槽内或第二安装插槽内。

4、在一些实施例中，主杆的横截面呈门形，包括主杆顶壁以及垂直于主杆顶壁且与位于主杆顶壁两侧的主杆侧壁，主杆的内部设置有用于将主杆内部隔离为第一腔室和第二腔室的主杆隔离壁，主杆隔离壁平行于主杆顶壁并且沿主杆的轴向延伸，主杆隔离壁的两端与主杆侧壁连接。

5、在一些实施例中，主杆隔离壁的底部设有安装插条，主杆隔离壁邻近第二腔室的侧面设有第三安装插槽，安装插条的顶部插置在第三安装插槽内，第一安装插槽设置在安装插条的底部。

6、在一些实施例中，第三安装插槽的两侧设置有灯槽，灯槽平行于所述第三安装插槽，灯槽内安装有灯带。

7、在一些实施例中，副杆的横截面呈回形，包括副杆顶壁、副杆底壁以及副杆侧壁，副杆侧壁具有两个，设置在副杆顶壁和副杆底壁之间且垂直于副杆顶壁和副杆底壁。

8、在一些实施例中，第二安装插槽设置在副杆顶壁的顶部中间位置，且沿副杆顶壁的轴向方向延伸。

9、在一些实施例中，副杆底壁的底部中间位置设置有胶条插槽，胶条插槽沿副杆底壁的轴向方向延伸且胶条插槽内插接有防闸胶条。

10、在一些实施例中，防闸胶条包括胶条插接板以及设置在胶条插接板远离胶条插槽一侧的防闸胶管，胶条插接板可插置于胶条插槽内，防闸胶管的横截面为圆环形。

11、本实用新型还提供一种道闸，包括机箱以及如上述的门排，机箱与门排连接。

12、本实用新型的有益效果是：本实用新型公开了一种用于道闸的门排，包括主杆、副杆和竖杆，沿主杆的轴向在主杆的底部设置有第一安装插槽；副杆平行于主杆，沿副杆的轴向在副杆的顶部设置有第二安装插槽；竖杆设置在主杆和副杆之间，竖杆具有两排，两排竖杆沿主杆和副杆的轴向交错分布；竖杆的两端通过连接座部件与主杆和副杆连接，连接座部件至少包括一插接座，插接座包括插接板以及固定于插接板上的连接耳，竖杆的端部与连接耳转动连接，插接板可插置在第一安装插槽内或第二安装插槽内。还公开了一种含上述门排的道闸。门排在升起后，主杆和副杆之间的距离减小，相邻的竖杆之间的距离也减小，达到折叠效果，使门排整体占用较小的上方空间。

技术特征：

1.一种用于道闸的门排，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于道闸的门排，其特征在于，所述主杆的横截面呈门形，包括主杆顶壁以及垂直于所述主杆顶壁且与位于所述主杆顶壁两侧的主杆侧壁，所述主杆的内部设置有用于将所述主杆内部隔离为第一腔室和第二腔室的主杆隔离壁，所述主杆隔离壁平行于所述主杆顶壁并且沿所述主杆的轴向延伸，所述主杆隔离壁的两端与所述主杆侧壁连接。

3.根据权利要求2所述的用于道闸的门排，其特征在于，所述主杆隔离壁的底部设有安装插条，所述主杆隔离壁邻近所述第二腔室的侧面设有第三安装插槽，所述安装插条的顶部插置在所述第三安装插槽内，所述第一安装插槽设置在所述安装插条的底部。

4.根据权利要求3所述的用于道闸的门排，其特征在于，所述第三安装插槽的两侧设置有灯槽，所述灯槽平行于所述第三安装插槽，所述灯槽内安装有灯带。

5.根据权利要求1至4任一项所述的用于道闸的门排，其特征在于，所述副杆的横截面呈回形，包括副杆顶壁、副杆底壁以及副杆侧壁，所述副杆侧壁具有两个，设置在所述副杆顶壁和所述副杆底壁之间且垂直于所述副杆顶壁和副杆底壁。

6.根据权利要求5所述的用于道闸的门排，其特征在于，所述第二安装插槽设置在所述副杆顶壁的顶部中间位置，且沿所述副杆顶壁的轴向方向延伸。

7.根据权利要求6所述的用于道闸的门排，其特征在于，所述副杆底壁的底部中间位置设置有胶条插槽，所述胶条插槽沿所述副杆底壁的轴向方向延伸且所述胶条插槽内插接有防闸胶条。

8.根据权利要求7所述的用于道闸的门排，其特征在于，所述防闸胶条包括胶条插接板以及设置在所述胶条插接板远离所述胶条插槽一侧的防闸胶管，所述胶条插接板可插置于所述胶条插槽内，所述防闸胶管的横截面为圆环形。

9.一种道闸，其特征在于，包括机箱以及如权利要求1至8任一项所述的门排，所述机箱与所述门排连接。

技术总结本技术公开了一种用于道闸的门排，包括主杆、副杆和竖杆，沿主杆的轴向在主杆的底部设置有第一安装插槽；副杆平行于主杆，沿副杆的轴向在副杆的顶部设置有第二安装插槽；竖杆设置在主杆和副杆之间，竖杆具有两排，两排竖杆沿主杆和副杆的轴向交错分布；竖杆的两端通过连接座部件与主杆和副杆连接，连接座部件至少包括一插接座，插接座包括插接板以及固定于插接板上的连接耳，竖杆的端部与连接耳转动连接，插接板可插置在第一安装插槽内或第二安装插槽内。还公开了一种含上述门排的道闸。门排在升起后，主杆和副杆之间的距离减小，相邻的竖杆之间的距离也减小，达到折叠效果，使门排整体占用较小的上方空间。技术研发人员：熊安盛,刘鹏受保护的技术使用者：深圳市驰安科技有限公司技术研发日：20231128技术公布日：2024/8/5