车载系统及其OTA升级方法与装置、存储介质、车辆与流程
- 国知局
- 2024-12-26 14:50:31
本发明涉及系统升级,尤其涉及一种车载系统及其ota升级方法与装置、存储介质、车辆。
背景技术:
1、随着汽车行业越来越智能化,ota(over the air,空中下载)软件更新已经成为汽车制造商保持车辆软件最新、修复安全漏洞和提升用户体验的重要手段。
2、在车载系统进行ota升级的过程中,相关技术中,往往采用单一的通信路径来完成,以降低成本,但是单一通信路径抗干扰能力较差,并且升级慢,容易出现升级失败或延迟的情况。
技术实现思路
1、本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明的第一个目的在于提出一种车载系统的ota升级方法,能够通过多种路径同时传输数据,以提高车载系统的升级效率、升级容错率和升级成功率,确保系统的高可靠性和安全性。
2、本发明的第二个目的在于提出一种计算机可读存储介质。
3、本发明的第三个目的在于提出一种车载系统的ota升级装置。
4、本发明的第四个目的在于提出一种车载系统。
5、本发明的第五个目的在于提出一种车辆。
6、为达上述目的,本发明第一方面实施例提出了一种车载系统的ota升级方法,所述车载系统包括多路数据传输路径,所述方法包括:获取所述多路数据传输路径中可用数据传输路径的信号强度和待升级系统的升级数据;根据所述信号强度和所述升级数据确定所述可用数据传输路径的传输数据,以使不同可用数据传输路径传输相应传输数据所需的时间之差小于预设时间差。
7、本发明实施例中车载系统包括多路数据传输路径,其ota升级方法首先获取多路数据传输路径中可用数据传输路径的信号强度和待升级系统的升级数据,然后根据升级数据和信号强度能够确定出每路可用数据传输路径对应需要传输的传输数据,以使得不同可用数据传输路径在传输完相应的传输数据之后,所花费的时间差小于预设时间差,保证以最高效率完成对升级数据的传输,从而能够提高车载系统的升级效率、升级容错率和升级成功率,确保系统的高可靠性和安全性。
8、在本发明的一些实施例中,所述方法还包括:对每路数据传输路径进行初始化处理,以确定所述多路数据传输路径中的可用数据传输路径。
9、在本发明的一些实施例中,所述升级数据还包括冗余数据,每路所述可用数据传输路径对应的传输数据均包括所述冗余数据。
10、在本发明的一些实施例中,所述方法还包括:对每路所述可用数据传输路径对应的冗余数据进行校验,并保留其中一个通过校验的冗余数据。
11、在本发明的一些实施例中,所述方法还包括:获取每路所述可用数据传输路径的实时信号强度和未传输数据;根据所述实时信号强度和所述未传输数据对每路所述可用数据传输路径的传输数据进行更新,以使不同可用数据传输路径传输相应传输数据所需的时间之差小于预设时间差。
12、在本发明的一些实施例中,所述多路数据传输路径包括wifi(wirelessfidelity,无线保真)传输路径、蜂窝网络传输路径和蓝牙传输路径。
13、为达上述目的,本发明第二方面实施例提出了一种计算机可读存储介质,其上存储有车载系统的ota升级程序,所述ota升级程序被处理器执行时,实现上述实施例所述车载系统的ota升级方法。
14、本发明实施例的计算机可读存储介质,通过处理器执行存储在其上的车载系统的ota升级程序,能够通过多种路径同时传输数据,以提高车载系统的升级效率、升级容错率和升级成功率,确保系统的高可靠性和安全性。
15、为达上述目的,本发明第三方面实施例提出了一种车载系统的ota升级装置,所述车载系统包括多路数据传输路径,所述装置包括:获取模块,用于获取所述多路数据传输路径中可用数据传输路径的信号强度和待升级系统的升级数据;控制模块,用于根据所述信号强度和所述升级数据确定所述可用数据传输路径的传输数据,以使不同可用数据传输路径传输相应传输数据所需的时间之差小于预设时间差。
16、本发明实施例中车载系统包括多路数据传输路径,其ota升级装置首先通过获取模块获取多路数据传输路径中可用数据传输路径的信号强度和待升级系统的升级数据,然后控制模块可以根据升级数据和信号强度能够确定出每路可用数据传输路径对应需要传输的传输数据,以使得不同可用数据传输路径在传输完相应的传输数据之后,所花费的时间差小于预设时间差,保证以最高效率完成对升级数据的传输,从而能够提高车载系统的升级效率、升级容错率和升级成功率,确保系统的高可靠性和安全性。
17、为达上述目的,本发明第四方面实施例提出了一种车载系统,所述车载系统包括上述实施例所述车载系统的ota升级装置。
18、本发明实施例的车载系统包括上述实施例中车载系统的ota升级装置,能够通过多种路径同时传输数据,以提高车载系统的升级效率、升级容错率和升级成功率,确保系统的高可靠性和安全性。
19、为达上述目的,本发明第五方面实施例提出了一种车辆,该车辆包括上述实施例中车载系统的ota升级装置或车载系统。
20、本发明实施例的车辆通过上述实施例中的车载系统或车载系统的ota升级装置,能够通过多种路径同时传输数据,以提高车载系统的升级效率、升级容错率和升级成功率,确保系统的高可靠性和安全性。
21、本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
技术特征:1.一种车载系统的ota升级方法,其特征在于,所述车载系统包括多路数据传输路径,所述方法包括:
2.根据权利要求1所述车载系统的ota升级方法,其特征在于,所述方法还包括:
3.根据权利要求1所述车载系统的ota升级方法,其特征在于,所述升级数据还包括冗余数据,每路所述可用数据传输路径对应的传输数据均包括所述冗余数据。
4.根据权利要求3所述车载系统的ota升级方法,其特征在于,所述方法还包括:
5.根据权利要求1所述车载系统的ota升级方法,其特征在于,所述方法还包括:
6.根据权利要求1所述车载系统的ota升级方法,其特征在于,所述多路数据传输路径包括wifi传输路径、蜂窝网络传输路径和蓝牙传输路径。
7.一种计算机可读存储介质,其特征在于,其上存储有车载系统的ota升级程序,所述ota升级程序被处理器执行时,实现权利要求1-6中任一项所述车载系统的ota升级方法。
8.一种车载系统的ota升级装置,其特征在于,所述车载系统包括多路数据传输路径,所述装置包括:
9.一种车载系统,其特征在于,所述车载系统包括权利要求8所述车载系统的ota升级装置。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求8所述车载系统的ota升级装置,或权利要求9所述的车载系统。
技术总结本发明涉及系统升级领域,具体公开了一种车载系统及其OTA升级方法与装置、存储介质、车辆,其中,车载系统包括多路数据传输路径,车载系统的OTA升级方法包括:获取多路数据传输路径中可用数据传输路径的信号强度和待升级系统的升级数据;根据信号强度和升级数据确定可用数据传输路径的传输数据,以使不同可用数据传输路径传输相应传输数据所需的时间之差小于预设时间差,保证以最高效率完成对升级数据的传输,从而能够提高车载系统的升级效率、升级容错率和升级成功率,确保系统的高可靠性和安全性。技术研发人员:冀志洲,王玉春,刘灿昆受保护的技术使用者:浙江吉利控股集团有限公司技术研发日:技术公布日:2024/12/23本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20241226/343616.html
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