一种汽车减震器支架综合度检具的制作方法

本技术涉及车辆零部件生产领域，尤其涉及一种汽车减震器支架综合度检具。

背景技术：

1、较早的检具型式，主要是由手动检测和一些检测工具组成，此方式存在的缺陷为：对于一些造型较为复杂的产品，位置度和轮廓度的检测需要使用三次元检测设备进行检测，效率十分低下，三次元检测设备的采购及使用成本也十分高昂。

技术实现思路

1、本实用新型旨在提供一种汽车减震器支架综合度检具。

2、为实现上述技术目的，本实用新型采用以下技术方案，一种汽车减震器支架综合度检具，汽车减震器支架综合度检具包括检具底座，检具底座上表面设有固定单元和检测单元，检测单元包括设在检具底座上表面一侧的位置度检测销和轮廓度检测销，轮廓度检测销设在位置度检测销的外侧、检具底座的边缘处，位置度检测销的另一侧设置固定单元，固定单元包括定位销和肘夹，定位销至少设有两个，一个设在肘夹的下方，另一个设在检具底座上表面靠近位置度检测销处，定位销用于完成产品的定位，所述位置度检测销固定在检具底座的上表面，轮廓度检测销的一侧固定在检具底座上表面。

3、作为优选，检具底座的四个角底部各设有一个支撑脚。

4、作为优选，所述肘夹设有两个，位于检具底座上表面的一侧边缘，肘夹的下方各设有一定位销。

5、作为优选，轮廓度检测销以可旋转的方式固定在检具底座上表面。

6、本实用新型设计了汽车减震器支架综合度检具，汽车减震器支架综合度检具包括检具底座，检具底座上表面设有固定单元和检测单元，检测单元包括设在检具底座上表面一侧的位置度检测销和轮廓度检测销，轮廓度检测销设在位置度检测销的外侧、检具底座的边缘处，位置度检测销的另一侧设置固定单元，固定单元包括定位销和肘夹，定位销至少设有两个，一个设在肘夹的下方，另一个设在检具底座上表面靠近位置度检测销处，定位销用于完成产品的定位，所述位置度检测销固定在检具底座的上表面，轮廓度检测销的一侧固定在检具底座上表面，对产品进行检测时，将产品孔对好定位销放入检具，利用肘夹固定好产品，产品能够顺利套入位置度检测销即表示位置度合格，轮廓度检测销检测产品的高度，能够卡入产品底部的即表示产品合格，本实用新型设计的检具可以产线上全数检查，提升检测效率。

技术特征：

1.一种汽车减震器支架综合度检具，其特征在于，汽车减震器支架综合度检具包括检具底座，检具底座上表面设有固定单元和检测单元，检测单元包括设在检具底座上表面一侧的位置度检测销和轮廓度检测销，轮廓度检测销设在位置度检测销的外侧、检具底座的边缘处，位置度检测销的另一侧设置固定单元，固定单元包括定位销和肘夹，定位销至少设有两个，一个设在肘夹的下方，另一个设在检具底座上表面靠近位置度检测销处，定位销用于完成产品的定位，所述位置度检测销固定在检具底座的上表面，轮廓度检测销的一侧固定在检具底座上表面。

2.根据权利要求1所述的汽车减震器支架综合度检具，其特征在于，检具底座的四个角底部各设有一个支撑脚。

3.根据权利要求1所述的汽车减震器支架综合度检具，其特征在于，所述肘夹设有两个，位于检具底座上表面的一侧边缘，肘夹的下方各设有一定位销。

4.根据权利要求1所述的汽车减震器支架综合度检具，其特征在于，轮廓度检测销以可旋转的方式固定在检具底座上表面。

技术总结本技术设计的一种汽车减震器支架综合度检具，检具底座上表面设有固定单元和检测单元，检测单元包括设在检具底座上表面一侧的位置度检测销和轮廓度检测销，轮廓度检测销设在位置度检测销的外侧、检具底座的边缘处，位置度检测销的另一侧设置固定单元，固定单元包括定位销和肘夹，对产品进行检测时，将产品孔对好定位销放入检具，利用肘夹固定好产品，产品能够顺利套入位置度检测销即表示位置度合格，轮廓度检测销检测产品的高度，能够卡入产品底部的即表示产品合格，本技术设计的检具可以产线上全数检查，提升检测效率。技术研发人员：何敏,黄建,缪文龙,王嘉晖受保护的技术使用者：苏州优尼昂精密金属制造有限公司技术研发日：20240430技术公布日：2024/12/23