一种船体结构精度检验工具的制作方法

本技术涉及船舶建造，具体而言，涉及一种船体结构精度检验工具。

背景技术：

1、目前，在船舶建造过程中，船体采用不同厚度的板材拼接而成，因此需要保证拼接时的精度以满足船体结构的需求，其中节点的装配作业较为困难，由于节点部分的板材之间往往存在一定角度，且为了满足焊接要求，往往在焊接处留有坡口或弧形的焊脚，装配完成后，对节点部分精度的检测就显得十分不便，同时收纳拿取也是巨大的问题，稍有不慎就存在丢失或查找不到。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种船体结构精度检验工具，旨在改善节点部分的板材之间往往存在一定角度，且为了满足焊接要求，往往在焊接处留有坡口或弧形的焊脚，装配完成后，对节点部分精度的检测就显得十分不便的问题。

2、本实用新型是这样实现的：一种船体结构精度检验工具，包括底板和斜板，所述底板一侧设置有第一凹槽，所述第一凹槽内壁两侧之间转动安装第一转轴，所述第一转轴上固定安装对称固定安装支板，所述支板一端固定安装所述斜板，所述底板顶端设置有第一放置槽和第二放置槽，所述第一放置槽内壁转动安装第二转轴，所述第二转轴与所述第一转轴直径相同且通过齿轮组传动连接，所述第二转轴一端贯穿于所述第一放置槽一侧并延伸至所述第二放置槽内，所述第二放置槽内壁底端固定安装刻度盘，所述第二转轴外侧固定安装指针。

3、在本实用新型的优选技术方案中，所述齿轮组包括第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一放置槽内壁一侧转动安装第三转轴，所述第三转轴一端贯穿于所述底板并固定安装所述第一锥齿轮，所述第三转轴另一端也固定安装所述第一锥齿轮，所述第一转轴和所述第二转轴上都固定安装所述第二锥齿轮，两个所述第一锥齿轮分别与对应的所述第二锥齿轮啮合连接，两个所述第一锥齿轮对称设置在所述第三转轴的两端。

4、在本实用新型的优选技术方案中，所述第一凹槽内壁固定安装防护壳，所述第一凹槽内的所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮设置在所述防护壳内，所述第一放置槽内固定安装支撑板，所述第三转轴滑动贯穿于所述支撑板。

5、在本实用新型的优选技术方案中，所述第二转轴滑动贯穿于所述刻度盘，所述刻度盘与所述第二转轴的轴心相同。

6、在本实用新型的优选技术方案中，所述支板由第一支撑块和第二支撑块组成，所述第一支撑块对称固定安装所述第一转轴上，所述第二支撑块对称固定在所述斜板一侧，所述第一支撑块和所述第二支撑块铰接，所述第一支撑块和所述第二支撑块底端安装有定位组件。

7、在本实用新型的优选技术方案中，所述底板和所述斜板一侧对称固定安装卡扣，所述底板和所述斜板通过所述第一支撑块和所述第二支撑块转动折叠贴合后再由所述卡扣进行固定，所述斜板顶端设置有第二凹槽。

8、在本实用新型的优选技术方案中，两个所述第二支撑块距离最近一侧滑动安装插块，两个所述第一支撑块之间固定安装定位板，所述定位板一侧设置有与所述插块匹配的插槽，所述插块与所述斜板一侧之间固定安装弹簧，两个所述第二支撑块之间固定安装拉板。

9、在本实用新型的优选技术方案中，所述插块一侧固定安装滑块，所述第二支撑块一侧设置有与所述滑块匹配的滑槽，所述滑块为t型设置。

10、本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种船体结构精度检验工具，使用时，将底板底端放到需要检测的船体一侧，转动斜板至其一侧与船体另一侧贴合，斜板转动通过支板带动第一转轴转动，第一转轴转动通过第一锥齿轮和第二锥齿轮配合带动第二转轴同步转动，第二转轴转动带动指针转动从而根据刻度盘可以立刻查看出板材之间的角度，当需要携带设备时，拉动拉板带动插块移动至脱离定位板，转动第一支撑块和第二支撑块进行对折，当底板和斜板贴合时用卡扣进行固定即可，此装置便于收纳携带，同时可以快速的检测出节点部分的板材之间的角度，从而提高了检测的效率和实用性。

技术特征：

1.一种船体结构精度检验工具，包括底板和斜板，其特征在于，所述底板一侧设置有第一凹槽，所述第一凹槽内壁两侧之间转动安装第一转轴，所述第一转轴上固定安装对称固定安装支板，所述支板一端固定安装所述斜板，所述底板顶端设置有第一放置槽和第二放置槽，所述第一放置槽内壁转动安装第二转轴，所述第二转轴与所述第一转轴直径相同且通过齿轮组传动连接，所述第二转轴一端贯穿于所述第一放置槽一侧并延伸至所述第二放置槽内，所述第二放置槽内壁底端固定安装刻度盘，所述第二转轴外侧固定安装指针。

2.根据权利要求1所述的一种船体结构精度检验工具，其特征在于，所述齿轮组包括第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一放置槽内壁一侧转动安装第三转轴，所述第三转轴一端贯穿于所述底板并固定安装所述第一锥齿轮，所述第三转轴另一端也固定安装所述第一锥齿轮，所述第一转轴和所述第二转轴上都固定安装所述第二锥齿轮，两个所述第一锥齿轮分别与对应的所述第二锥齿轮啮合连接。

3.根据权利要求2所述的一种船体结构精度检验工具，其特征在于，所述第一凹槽内壁固定安装防护壳，所述第一凹槽内的所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮设置在所述防护壳内，所述第一放置槽内固定安装支撑板，所述第三转轴滑动贯穿于所述支撑板。

4.根据权利要求1所述的一种船体结构精度检验工具，其特征在于，所述第二转轴滑动贯穿于所述刻度盘，所述刻度盘与所述第二转轴的轴心相同。

5.根据权利要求1所述的一种船体结构精度检验工具，其特征在于，所述支板由第一支撑块和第二支撑块组成，所述第一支撑块对称固定安装所述第一转轴上，所述第二支撑块对称固定在所述斜板一侧，所述第一支撑块和所述第二支撑块铰接，所述第一支撑块和所述第二支撑块底端安装有定位组件。

6.根据权利要求5所述的一种船体结构精度检验工具，其特征在于，所述底板和所述斜板一侧对称固定安装卡扣，所述底板和所述斜板通过所述第一支撑块和所述第二支撑块转动折叠贴合后再由所述卡扣进行固定。

7.根据权利要求5所述的一种船体结构精度检验工具，其特征在于，两个所述第二支撑块距离最近一侧滑动安装插块，两个所述第一支撑块之间固定安装定位板，所述定位板一侧设置有与所述插块匹配的插槽，所述插块与所述斜板一侧之间固定安装弹簧，两个所述第二支撑块之间固定安装拉板。

8.根据权利要求7所述的一种船体结构精度检验工具，其特征在于，所述插块一侧固定安装滑块，所述第二支撑块一侧设置有与所述滑块匹配的滑槽。

技术总结本技术公开了一种船体结构精度检验工具，属于船舶建造技术领域，该精度检验工具包括底板和斜板，所述底板一侧设置有第一凹槽，所述第一凹槽内壁两侧之间转动安装第一转轴，所述第一转轴上固定安装对称固定安装支板，所述支板一端固定安装所述斜板，所述底板顶端设置有第一放置槽和第二放置槽，所述第一放置槽内壁转动安装第二转轴，所述第二转轴与所述第一转轴直径相同且通过齿轮组传动连接，所述第二转轴一端贯穿于所述第一放置槽一侧并延伸至所述第二放置槽内，所述第二放置槽内壁底端固定安装刻度盘，所述第二转轴外侧固定安装指针，此装置便于收纳携带，同时可以快速的检测出节点部分的板材之间的角度，从而提高了检测的效率和实用性。技术研发人员：张鹤受保护的技术使用者：天津瀛联泰科技有限公司技术研发日：20240428技术公布日：2024/12/23