一种混凝土搅拌车的卸料装置的制作方法

本技术涉及混凝土搅拌车，具体涉及一种混凝土搅拌车的卸料装置。

背景技术：

1、混凝土搅拌车的卸料装置是为了方便将搅拌好的混凝土从搅拌车中卸出，混凝土搅拌车通常用于将混凝土从混凝土搅拌站运输到施工工地，搅拌车的卸料装置可以通过简单的操作，将混凝土从搅拌车中快速、准确地卸出。

2、传统的混凝土搅拌车在到达现场进行卸料时，需要有一名工人在卸料口操作卸料装置，由于站在工作区域内部，存在一定安全隐患，并且，传统的加长流槽通常为独立的流槽挂在固定流槽上，或者通过转轴将其折叠起来，变形后会有缝隙，导致混凝土外露，浪费材料。

技术实现思路

1、本实用新型提出一种混凝土搅拌车的卸料装置，解决了存在一定安全隐患，混凝土外露，浪费材料的问题。

2、本实用新型的技术方案如下：一种混凝土搅拌车的卸料装置，包括底座、电机和提升油缸，所述底座的顶部设置有机箱，所述机箱的内部设置有电机)，所述机箱的顶部设置有立柱，所述机箱的右侧设置有油缸底座，所述油缸底座的顶部与提升油缸一端连接，所述提升油缸的另一端与固定流槽连接，所述固定流槽的右侧设置有加长流槽，所述固定流槽的底部设置有流槽油缸。

3、优选的，所述机箱与电机为螺纹连接，所述底座通过电机与机箱构成旋转连接。

4、优选的，所述机箱与立柱为固定连接，所述机箱通过油缸底座与提升油缸构成活动连接。

5、优选的，所述立柱与固定流槽为旋转连接，所述提升油缸与固定流槽为旋转连接。

6、优选的，所述加长流槽边缘设置有卡槽，所述固定流槽与加长流槽为卡接。

7、优选的，所述固定流槽为玻璃钢材质，所述加长流槽为玻璃钢材质。

8、优选的，所述固定流槽与流槽油缸为固定连接，所述加长流槽与流槽油缸为固定连接。

9、本实用新型的工作原理及有益效果为：

10、该混凝土搅拌车的卸料装置，通过设置电机，带动机箱旋转，可以使整个装置旋转，向不同方向进行卸料，通过设置提升油缸，进行伸缩，以调整固定流槽的垂直角度，通过使用玻璃钢材质流槽，利用其高强轻质的特点，耐腐蚀，耐摩擦，可以提升流槽的使用寿命，并保持混凝土在流槽上的顺滑性，方便清理，防止混凝土附着在流槽上影响使用，通过设置流槽油缸，加长流槽在固定流槽移动，可以控制流槽整体长度，方便在距离较远的地方使用，实现远距离调整位置，不再需要工人靠近进行调整，降低风险，减少人工投入，通过将固定流槽与加长流槽进行卡接，方便使用，可以保证加长流槽在使用时保持稳定，防止掉落，并且不会出现混凝土外露，浪费材料的问题。

技术特征：

1.一种混凝土搅拌车的卸料装置，包括底座(1)、电机(3)和提升油缸(6)，其特征在于，所述底座(1)的顶部设置有机箱(2)，所述机箱(2)的内部设置有电机(3)，所述机箱(2)的顶部设置有立柱(4)，所述机箱(2)的右侧设置有油缸底座(5)，所述油缸底座(5)的顶部与提升油缸(6)一端连接，所述提升油缸(6)的另一端与固定流槽(7)连接，所述固定流槽(7)的右侧设置有加长流槽(8)，所述固定流槽(7)的底部设置有流槽油缸(9)。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌车的卸料装置，其特征在于，所述机箱(2)与电机(3)为螺纹连接，所述底座(1)通过电机(3)与机箱(2)构成旋转连接。

3.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌车的卸料装置，其特征在于，所述机箱(2)与立柱(4)为固定连接，所述机箱(2)通过油缸底座(5)与提升油缸(6)构成活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌车的卸料装置，其特征在于，所述立柱(4)与固定流槽(7)为旋转连接，所述提升油缸(6)与固定流槽(7)为旋转连接。

5.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌车的卸料装置，其特征在于，所述加长流槽(8)边缘设置有卡槽，所述固定流槽(7)与加长流槽(8)为卡接。

6.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌车的卸料装置，其特征在于，所述固定流槽(7)为玻璃钢材质，所述加长流槽(8)为玻璃钢材质。

7.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌车的卸料装置，其特征在于，所述固定流槽(7)与流槽油缸(9)为固定连接，所述加长流槽(8)与流槽油缸(9)为固定连接。

技术总结本技术涉及混凝土搅拌车技术领域，提出了一种混凝土搅拌车的卸料装置，包括底座、电机和提升油缸。该混凝土搅拌车的卸料装置，通过设置电机，带动机箱旋转，可以使整个装置旋转，向不同方向进行卸料，通过设置提升油缸，进行伸缩，以调整固定流槽的垂直角度，通过使用玻璃钢材质流槽，利用其高强轻质的特点，耐腐蚀，耐摩擦，可以提升流槽的使用寿命，并保持混凝土在流槽上的顺滑性，方便清理，防止混凝土附着在流槽上影响使用，通过设置流槽油缸，加长流槽在固定流槽移动，可以控制流槽整体长度，方便在距离较远的地方使用，实现远距离调整位置，不再需要工人靠近进行调整，降低风险，减少人工投入。技术研发人员：刘鹏飞受保护的技术使用者：宜宾满意低碳运输有限公司技术研发日：20240319技术公布日：2024/12/23