锁座组件、舱门锁具以及锁闭装置的制作方法

本发明涉及一种锁座组件、舱门锁具以及锁闭装置，属于舱门锁。

背景技术：

1、直升机驾驶舱门的锁闭装置通常由两个或两个以上的舱门锁具构成多锁点系统，舱门锁具通常包括锁座组件和锁盒组件。为保证锁具锁闭的准确性和顺畅性，同时使其具有可调性，需要通过调整锁座相对于锁盒的位置来消除安装过程中或者使用过程中产生的误差。

2、现有技术中，为了实现锁座两个方向上位置的调整，主要是采用锁座分体式的设计，即将锁座设置成两个活动部分，其中一个活动部分层叠设置在另一个活动部分上，其中一个活动部分可沿一个方向进行位置的调整，另一个活动部分可沿另一个方向进行位置的调整。但上述方法的缺点在于：由于结构件的增加，使得锁座安装后的高度增大，难以适应直升机空间小的需求。

3、因此，为了使锁座具有可调性的同时能够降低其安装高度，需要一种具有新的优化结构的锁闭装置。

技术实现思路

1、本发明目的在于提供一种能够降低锁座安装高度的锁座组件、舱门锁具以及锁闭装置。

2、本发明提供了一种锁座组件，设置在舱门锁具内，用于与锁盒组件配合实现所述舱门锁具的锁闭，具有这样的特征，包括：

3、锁座主体，具有两个固定部，两个所述固定部用于与所述舱门的门框连接；

4、两个锁定件，以贴合的方式分别设置在两个所述固定部的表面，每个所述锁定件均通过一个齿形连接部与对应的所述固定部啮合连接，所述齿形连接部具有若干个齿形单体；以及

5、两组紧固件，用于将所述锁座主体和两个所述锁定件以可拆卸的方式固定在所述舱门的门框上，

6、其中，同一个所述齿形连接部内的若干个所述齿形单体沿同一方向延伸，

7、其中一个所述齿形连接部内的若干个所述齿形单体沿第一方向延伸，另一个所述齿形连接部内的若干个所述齿形单体沿第二方向延伸，所述第一方向和所述第二方向为同一平面内两个相互垂直的方向，

8、所述锁座主体可沿所述第一方向和所述第二方向进行位置的调整。

9、在本发明提供的锁座组件中，还可以具有这样的特征：

10、其中，所述齿形连接部包括：

11、第一齿形面，设置在所述锁定件上与所述固定部贴合的表面的若干个所述齿形单体构成所述第一齿形面；以及

12、第二齿形面，设置在所述固定部上与所述锁定件贴合的表面的若干个所述齿形单体构成所述第二齿形面，

13、所述第一齿形面与所述第二齿形面相互啮合。

14、在本发明提供的锁座组件中，还可以具有这样的特征：

15、其中，所述第一齿形面和所述第二齿形面内的若干个所述齿形单体均相邻设置，且各个所述齿形单体的截面尺寸相一致。

16、在本发明提供的锁座组件中，还可以具有这样的特征，其特征在于：

17、其中，所述紧固件为螺纹紧固件，其一端依次穿过所述锁定件和对应的所述固定部并与所述锁定件上与所述固定部贴合表面相对的表面相抵接，另一端用于伸入所述舱门的门框内并与其螺纹配合；

18、所述固定部具有贯穿其高度方向两端的调节避让孔，所述调节避让孔沿所述第一方向和所述第二方向延伸，所述紧固件活动穿过对应的所述固定部上的所述调节避让孔，所述调节避让孔用于在所述锁座主体进行位置的调整时对所述紧固件进行让位。

19、本发明提供了一种舱门锁具，设置在锁闭装置内，用于锁闭所述舱门，具有这样的特征，包括：

20、锁座组件，用于设置在所述舱门的门框上，其还包括设置在所述锁座主体上的锁柱；

21、锁盒组件，用于设置在所述舱门上并与所述锁座组件相对设置，用于与所述锁座组件配合实现所述舱门锁具的锁闭，其至少包括用于与所述锁柱配合的锁钩；以及

22、锁闭指示组件，设置在所述舱门上并与所述锁盒组件相对设置，用于指示所述舱门锁具锁闭是否到位，

23、其中，所述锁座组件为如前所述的锁座组件。

24、在本发明提供的舱门锁具中，还可以具有这样的特征：

25、其中，所述锁闭指示组件包括：

26、底座，用于与所述舱门连接；

27、覆盖件，设置在所述底座上并与其形成转动空间，所述覆盖件具有连通所述转动空间内部和外部的观察口；

28、指示件，间接或直接转动支撑在所述底座上并位于所述转动空间内，所述指示件具有第一指示部和第二指示部；

29、驱动杆件，一端与所述锁钩驱动连接，另一端与所述指示件连接，用于驱使所述指示件在所述第一指示部与所述观察口对应的第一位置向所述第二指示部与所述观察口对应的第二位置转动；以及

30、复位件，用于在所述锁钩的驱动力撤销后驱使所述指示件从所述第二位置向所述第一位置转动，

31、其中，当所述锁钩沿锁闭方向转动时，其通过所述驱动杆件驱动所述指示件从所述第一位置向所述第二位置转动，当所述锁钩沿解锁方向转动时，所述指示件在所述复位件的作用下从所述第二位置向所述第一位置转动；

32、当所述指示件处于所述第二位置时，所述锁钩与所述锁柱相扣合，所述舱门锁具锁闭到位。

33、在本发明提供的舱门锁具中，还可以具有这样的特征：

34、其中，所述锁钩的周向表面的部分构成驱动部，

35、所述驱动杆件滑动穿过所述底座，其一端滑动伸入所述转动空间内并与所述指示件固定连接，另一端滑动伸入所述锁盒组件内并与所述驱动部相抵接；

36、当所述锁钩沿所述锁闭方向转动时，其通过所述驱动部推动所述驱动杆件向所述转动空间内部一侧移动，从而驱动所述指示件转动；

37、当所述锁钩沿所述解锁方向转动时，其逐渐撤销对所述驱动杆件施加的驱动力。

38、在本发明提供的舱门锁具中，还可以具有这样的特征，还包括：

39、支撑轴，固定支撑在所述底座上，所述指示件转动支撑在所述支撑轴上；

40、其中，所述复位件为扭簧，其套设在所述支撑轴上，且一端与所述指示件转动方向上的侧壁相抵接，另一端与所述底座的表面相抵接，

41、当所述锁钩沿所述锁闭方向转动时，所述复位件压缩蓄力。

42、在本发明提供的舱门锁具中，还可以具有这样的特征：

43、其中，所述锁盒组件还包括：

44、锁盒主体，具有用于容置所述锁盒组件内的部分零部件的容置空间，所述容置空间朝向所述锁座组件的一侧具有开口；以及

45、活动板，以可拆卸的方式设置在所述容置空间的开口处，用于封闭所述容置空间的开口。

46、本发明提供了一种锁闭装置，具有这样的特征，包括如前所述的舱门锁具。

47、因此，本发明与现有技术相比具有以下优点：

48、根据本发明所涉及的锁座组件、舱门锁具以及锁闭装置，锁闭装置包括舱门锁具，舱门锁具包括锁座组件、锁盒组件以及锁闭指示组件，其中，锁座组件包括锁座主体、两个锁定件以及两组紧固件，每个锁定件均通过一个齿形连接部与对应的固定部啮合连接，齿形连接部具有若干个齿形单体，当需要调整锁座主体的位置时，首先对两组紧固件进行操作使其处于松动状态，然后将与沿第二方向延伸的若干个齿形单体对应的一个锁定件与对应的固定部分离，此时操作者可施力于锁座主体使其沿第一方向移动，由此可实现锁座主体在第一方向上位置的调整，调整至指定位置之后再将该锁定件复位与对应的固定部啮合连接，接着再将与沿第一方向延伸的若干个齿形单体对应的一个锁定件与对应的固定部分离，此时操作者可施力于锁座主体使其沿第二方向移动，由此可实现锁座主体在第二方向上位置的调整，在锁座主体移动的过程中，其始终与一个锁定件啮合连接，通过与该锁定件对应的若干个齿形单体能够起到导向限位作用，使得锁座主体能够准确地沿第一方向或第二方向移动，有利于保证调节的准确性，另外在齿形连接部的作用下能够有效防止安装后的锁座主体发生移位，以此能够实现锁座主体的稳定安装，并且减少了锁座组件内的结构件，使得锁座主体的安装高度得到降低，能够适应直升机空间小的需求。