锁碰装置及作业机械的制作方法

本技术涉及汽车配件，尤其涉及一种锁碰装置及作业机械。

背景技术：

1、传统的车门锁碰，通常具有两种位置调节方式，第一种是只能实现在一个方向上可调节，由于只有一个方向调节，无法满足锁碰调节需求；第二种是可实现两个方向可调节，对于第二种锁碰，通常为双层结构，布置于立柱上，通过十字交叉的活动槽控制锁碰的运动方向，虽然可实现两个方向的移动调节，但是需求的装配空间较大，然而，车门锁立柱与车身立柱内侧空间狭小，导致在狭小空间难以布置可调节结构的锁碰结构。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种锁碰装置及作业机械，用以解决现有技术中锁碰位置所需装配空间大且调整范围小的缺陷。

2、本实用新型提供一种锁碰装置，用于将锁碰安装在车门锁立柱上，所述锁碰装置包括：

3、锁紧块，可移动地设置在所述车门锁立柱的空腔中，所述锁紧块上开设有螺纹孔；

4、锁碰，包括连接部，所述连接部开设有安装孔，所述安装孔与所述螺纹孔位置对应；

5、调节孔，设置在所述车门锁立柱上，所述调节孔与所述安装孔相对应，且所述调节孔尺寸大于所述安装孔尺寸；

6、螺栓，所述螺栓与所述安装孔及所述螺纹孔相适配，所述螺栓依次穿过所述安装孔、所述调节孔及所述螺纹孔，将所述连接部与所述锁紧块连接，并将所述连接部与所述车门锁立柱连接，且所述连接部在所述车门锁立柱上的位置可调。

7、根据本实用新型提供的锁碰装置，所述安装孔、所述调节孔及所述螺纹孔的数量相同，且均至少设置两个。

8、根据本实用新型提供的锁碰装置，所述连接部还设置有紧固孔，所述紧固孔至少设置两个，每个紧固孔用于穿过螺钉，并通过螺钉将所述连接部与所述车门锁立柱及所述锁紧块连接。

9、根据本实用新型提供的锁碰装置，还包括隔板，所述隔板位于所述车门锁立柱与所述连接部之间，且所述隔板设置在所述车门锁立柱上，所述隔板上开设有所述调节孔，所述调节孔将所述车门锁立柱对应所述连接部的一侧贯穿。

10、根据本实用新型提供的锁碰装置，所述车门锁立柱的空腔中还设置有限位槽，所述锁紧块可移动地设置在所述限位槽中。

11、根据本实用新型提供的锁碰装置，所述车门锁立柱对应所述锁碰的一侧设置有用于向所述空腔中放入锁紧块的开口，所述限位槽对应设置在所述开口处，所述限位槽靠近所述开口的一端敞口设置，所述隔板设置在所述开口处，用于将所述锁紧块封闭在所述限位槽中。

12、根据本实用新型提供的锁碰装置，所述限位槽远离所述开口的一端设置有供所述螺栓穿过的过孔。

13、根据本实用新型提供的锁碰装置，所述车门锁立柱背对所述锁碰的一侧设置有用于向所述空腔中放入锁紧块的开口，所述开口处连接有盖板。

14、根据本实用新型提供的锁碰装置，所述锁碰包括碰撞柱，所述碰撞柱与所述连接部连接。

15、第二方面，本实用新型还提供了一种作业机械，包括锁体以及如第一方面所描述的锁碰装置。

16、本实用新型提供的锁碰装置，用于将锁碰安装在车门锁立柱上，锁碰装置包括锁紧块、锁碰、调节孔和螺栓，通过在车门锁立柱的空腔中设置可移动地的锁紧块，使进入空腔中的螺栓通过螺纹孔与锁紧块实现连接，通过设置螺栓与安装孔及螺纹孔相适配，且调节孔尺寸大于安装孔尺寸，从而螺栓在将连接部、锁紧块及车门锁立柱连接后，通过拧松螺栓，使螺栓沿其径向在调节孔内向任意方向活动，从而使连接部带动锁紧块一起移动，改变锁碰在车门锁立柱上的安装位置；本实用新型充分利用了车门锁立柱的空间，减少了装配空间的需求，整体结构紧凑，锁碰安装位置的外观更加整洁，提升整体的美观度，且锁碰调节灵活。

17、本实用新型还提供了一种作业机械，包括上述的锁碰装置，该有益效果的推导过程与上述锁碰装置所带来的有益效果的推导过程大体类似，此处不再赘述。

技术特征：

1.一种锁碰装置，其特征在于，用于将锁碰安装在车门锁立柱(1)上，所述锁碰装置包括：

2.根据权利要求1所述的锁碰装置，其特征在于，所述安装孔(41)、所述调节孔(3)及所述螺纹孔(21)的数量相同，且均至少设置两个。

3.根据权利要求1所述的锁碰装置，其特征在于，所述连接部(4)还设置有紧固孔(42)，所述紧固孔(42)至少设置两个，每个所述紧固孔(42)用于穿过螺钉，并通过所述螺钉将所述连接部(4)与所述车门锁立柱(1)及所述锁紧块(2)连接。

4.根据权利要求3所述的锁碰装置，其特征在于，还包括隔板(6)，所述隔板(6)位于所述车门锁立柱(1)与所述连接部(4)之间，且所述隔板(6)设置在所述车门锁立柱(1)上，所述隔板(6)上开设有所述调节孔(3)，所述调节孔(3)将所述车门锁立柱(1)对应所述连接部(4)的一侧贯穿。

5.根据权利要求4所述的锁碰装置，其特征在于，所述车门锁立柱(1)的空腔中还设置有限位槽(7)，所述锁紧块(2)可移动地设置在所述限位槽(7)中。

6.根据权利要求5所述的锁碰装置，其特征在于，所述车门锁立柱(1)对应所述锁碰的一侧设置有用于向所述空腔中放入锁紧块(2)的开口，所述限位槽(7)对应设置在所述开口处，所述限位槽(7)靠近所述开口的一端敞口设置，所述隔板(6)设置在所述开口处，用于将所述锁紧块(2)封闭在所述限位槽(7)中。

7.根据权利要求6所述的锁碰装置，其特征在于，所述限位槽(7)远离所述开口的一端设置有供所述螺栓(5)穿过的过孔(71)。

8.根据权利要求1所述的锁碰装置，其特征在于，所述车门锁立柱(1)背对所述锁碰的一侧设置有用于向所述空腔中放入锁紧块(2)的开口，所述开口处连接有盖板。

9.根据权利要求1所述的锁碰装置，其特征在于，所述锁碰包括碰撞柱，所述碰撞柱与所述连接部(4)连接。

10.一种作业机械，其特征在于，包括锁体以及如权利要求1-9任一项所述的锁碰装置。

技术总结本技术涉及汽车配件技术领域，提供一种锁碰装置及作业机械，锁碰装置包括锁紧块，可移动地设置在车门锁立柱的空腔中，锁紧块上开设有螺纹孔；锁碰，包括连接部，连接部开设有安装孔，安装孔与螺纹孔位置对应；调节孔，设置在车门锁立柱上，调节孔与安装孔相对应，且调节孔尺寸大于安装孔尺寸；螺栓与安装孔及螺纹孔相适配，螺栓依次穿过安装孔、调节孔及螺纹孔，将连接部与锁紧块连接，并将连接部与车门锁立柱连接，且连接部在车门锁立柱上的位置可调；本技术充分利用车门锁立柱的空间，减少了装配空间的需求，螺栓沿其径向可在调节孔内向任意方向活动，使连接部带动锁紧块一起移动，改变锁碰在车门锁立柱上的安装位置。技术研发人员：刘忠乙,李云,龚雪受保护的技术使用者：湖南三一中诚车身有限公司技术研发日：20231122技术公布日：2024/6/11