汽车地毯冲切成型模具的制作方法

本技术属于汽车内饰产品制造，具体涉及一种汽车地毯冲切成型模具。

背景技术：

1、地毯作为车辆内饰件，兼具隔音降噪等作用。现有技术中的地毯成型切割工序多采用水切割、模具切割等手段。名称为“一种汽车地毯复杂冲切模具”(专利号：cn217476138 u)，该文献公开的技术方案属于典型的模具切割方案，包括上模组件和下模组件，通过滑块结构确保产品能够一次冲切成型所有的轮廓和孔位。上述方案提供的模具只能切割一款特定车型的地毯，即便是同款车型，亦或有5座或7座之区别，上述文献提供的冲切模具无法实现同款车多款地板所适配款式的地毯的切割需求，即适用性低。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种汽车地毯冲切成型模具，旨在实现成型切割模具由子母模具组装构成，以减少模具制备成本并提高通用性。

2、一种汽车地毯冲切成型模具，包括上模架、下模架，上模架、下模架的合模交界面处设有固定地毯坯料的压料框，所述的上模架或下模架的成型面区域设有冲切镶块，冲切镶块分别与上模架或下模架构成拆卸式连接，所述的冲切镶块上设有对地毯坯料进行剪切的切刃。

3、上述方案中，上模架、下模架的合模交界面处设有固定地毯坯料的压料框，上模架型腔、下模架型腔合模构成地毯坯料产品的型腔，所述的上模架或下模架的成型面区域设有冲切镶块，所述的冲切镶块上设有对地毯坯料进行剪切的切刃，冲切镶块分别与上模架或下模架构成拆卸式连接，通过对冲切镶块的拆卸更换，以减少模具制备成本并提高通用性。

技术特征：

1.一种汽车地毯冲切成型模具，包括上模架(10)、下模架(20)，上模架(10)、下模架(20)的合模交界面处设有固定地毯坯料的压料框(60)，其特征在于:所述的上模架(10)或下模架(20)的成型面区域设有冲切镶块(40)，冲切镶块(40)分别与上模架(10)或下模架(20)构成拆卸式连接，所述的冲切镶块(40)上设有对地毯坯料进行剪切的切刃(50)。

2.根据权利要求1所述的汽车地毯冲切成型模具，其特征在于：所述的上模架(10)型面上设有可拆卸的冲切镶块(40)，切刃(50)与下模架(20)的型面构成对地毯坯料的剪切配合。

3.根据权利要求2所述的汽车地毯冲切成型模具，其特征在于：所述的冲切镶块(40)由小镶块(41)和大镶块(42)组合构成，所述的小镶块(41)和大镶块(42)彼此相互组合构成对地毯坯料冲切形状。

4.根据权利要求3所述的汽车地毯冲切成型模具，其特征在于：所述的大镶块(42)为子母组合镶块，大镶块(42)包括固定在上模架(10)型面上的母镶块(421)以及设置在母镶块(421)上的子镶块(422)，所述的子镶块(422)上的切刃(50)组成对地毯坯料进行冲切的形状。

5.根据权利要求2所述的汽车地毯冲切成型模具，其特征在于：所述的冲切镶块(40)通过定位销固定在上模架(10)的型面上。

6.根据权利要求4所述的汽车地毯冲切成型模具，其特征在于：所述的子镶块(422)通过定位销固定在母镶块(421)上。

技术总结本技术提供一种汽车地毯冲切成型模具，包括上模架、下模架，上模架、下模架的合模交界面处设有固定地毯坯料的压料框，所述的上模架或下模架的成型面区域设有冲切镶块，冲切镶块分别与上模架或下模架构成拆卸式连接，通过对冲切镶块的拆卸更换，以减少模具制备成本并提高通用性。技术研发人员：赵立群,梅雪峰,杨文刚,邹印华,王淼受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司技术研发日：20230921技术公布日：2024/6/13