一种夹具双连杆夹紧机构的制作方法
- 国知局
- 2024-07-08 11:13:55
背景技术:
1、传统夹紧结构采用方式为联动夹紧机构,在夹紧机构设计中,有时需要对一个工件上的几个点或对多个工件同时进行夹紧。采用此方式对于空间的要求较高,需要结合现场产品进行设计,存在空间设计缺陷问题,操作者需要增加多余的动作,从而导致操作者效率降低,并且增加操作者的上料操作难度,并且操作员安装过程中存在干涉,导致安装过程中产品磕伤增加了产品质量不良率,导致整体成本增加,为了解决该问题,本实用新型提供了结构简单,易于操作的双连杆夹具夹紧机构以供使用。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种夹具双连杆夹紧机构,通过设置的主压紧旋转摆臂以及次压紧旋转摆臂,以解决上述背景技术中提出,现有的夹紧机构对于空间的要求较高,需要结合现场产品进行设计,且存在空间设计缺陷问题,操作者需要增加多余的动作,从而导致操作者效率降低,并且增加操作者的上料操作难度,并且操作员安装过程中存在干涉,导致安装过程中产品磕伤增加了产品质量不良率,导致整体成本增加的问题。
2、为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
3、本实用新型为一种夹具双连杆夹紧机构,包括:
4、气缸拉进头,气缸拉进头后端竖向设置有主压紧旋转摆臂,且主压紧旋转摆臂中部前侧横向设置有次压紧旋转摆臂。
5、进一步地,所述主压紧旋转摆臂包括设置在气缸拉进头后侧顶部的第一活动轴和竖向设置在第一活动轴外部的连接柱;
6、具体的,设置的第一活动轴用于对气缸拉进头相连接,通过气缸拉进头的上下移动,改变主压紧旋转摆臂的倾斜角度。
7、进一步地,所述连接柱中部连接有第二活动轴,且连接柱顶部设置有第三活动轴;
8、具体的,设置的第二活动轴用于与活动柱相连接,第三活动轴则对压紧板进行承接安装。
9、进一步地,所述主压紧旋转摆臂包括固定架、开设在固定架后侧内部的安装槽和设置在安装槽内部的第四活动轴;
10、具体的,通过在固定架上开设安装槽,对第四活动轴进行承接安装,从而将第四活动轴与活动柱进行连接安装。
11、进一步地,所述第二活动轴外表面横向设置有活动柱,且活动柱前端内部与第四活动轴相连接;
12、具体的,当气缸拉进头向前移动时,连接柱的顶部则向后倾斜,连接在第二活动轴上的活动柱,则同步向后移动。
13、进一步地,所述第三活动轴前侧连接有压紧板,且压紧板前端设置有三组浮动压点;
14、具体的,设置的压紧板以及浮动压点,用于与工件接触压紧。
15、进一步地,所述固定架前侧外表面连接有连接板支架、连接板支架外表面设置有气缸连接板,气缸连接板前部设置有气缸;
16、具体的,设置的气缸连接板对气缸进行成绩安装,进而对连接板支架进行承接安装。
17、有益效果
18、相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
19、本实用新型通过设置的主压紧旋转摆臂以及次压紧旋转摆臂,形成双连杆结构,有效避免因工件尺寸不稳定导致机加完成后尺寸波动问题,对工件孔径变化产生的位置度变化适应性更强,具备空间小、效率高、夹紧稳定等特点,且结构原理易懂,易加工、安装和运行维护,使用寿命较长。
20、当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
技术特征:1.一种夹具双连杆夹紧机构,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种夹具双连杆夹紧机构,其特征在于,所述主压紧旋转摆臂(5)包括设置在气缸拉进头(4)后侧顶部的第一活动轴(52)和竖向设置在第一活动轴(52)外部的连接柱(51)。
3.根据权利要求2所述的一种夹具双连杆夹紧机构,其特征在于,所述连接柱(51)中部连接有第二活动轴(53),且连接柱(51)顶部设置有第三活动轴(54)。
4.根据权利要求1所述的一种夹具双连杆夹紧机构,其特征在于,所述主压紧旋转摆臂(5)包括固定架(61)、开设在固定架(61)后侧内部的安装槽(62)和设置在安装槽(62)内部的第四活动轴(63)。
5.根据权利要求3所述的一种夹具双连杆夹紧机构,其特征在于,所述第二活动轴(53)外表面横向设置有活动柱(64),且活动柱(64)前端内部与第四活动轴(63)相连接。
6.根据权利要求3所述的一种夹具双连杆夹紧机构,其特征在于,所述第三活动轴(54)前侧连接有压紧板(7),且压紧板(7)前端设置有三组浮动压点(8)。
7.根据权利要求4所述的一种夹具双连杆夹紧机构,其特征在于,所述固定架(61)前侧外表面连接有连接板支架(3)、连接板支架(3)外表面设置有气缸连接板(2),气缸连接板(2)前部设置有气缸(1)。
技术总结本技术公开了一种夹具双连杆夹紧机构,包括:气缸拉进头,气缸拉进头后端竖向设置有主压紧旋转摆臂,且主压紧旋转摆臂中部前侧横向设置有次压紧旋转摆臂,主压紧旋转摆臂包括设置在气缸拉进头后侧顶部的第一活动轴和竖向设置在第一活动轴外部的连接柱,连接柱中部连接有第二活动轴。本技术通过设置的主压紧旋转摆臂以及次压紧旋转摆臂,解决了现有的夹紧机构,对于空间的要求较高,需要结合现场产品进行设计,且存在空间设计缺陷问题,操作者需要增加多余的动作,从而导致操作者效率降低,并且增加操作者的上料操作难度,并且操作员安装过程中存在干涉,导致安装过程中产品磕伤增加了产品质量不良率,导致整体成本增加的问题。技术研发人员:辛国富,王刚,姚望,楚向辉,林士奇,焦致辉,张伟巍受保护的技术使用者:肯联英利(长春)汽车结构有限公司技术研发日:20231113技术公布日:2024/6/13本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240617/52570.html
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