一种路肩级配碎石撒布车的制作方法

本技术涉及撒布车，尤其涉及一种路肩级配碎石撒布车。

背景技术：

1、目前，我国公路桥梁建设当中，路肩级配碎石一般通过货车运输，然后采用人工或小型装载机将级配碎石移入路肩填筑部位，级配碎石在运输过程中由于重力作用分层，存在不同的路肩级配碎石车，再通过小型撒布车来铺设在路面上，以此来完工作业。

2、市面上的路肩级配碎石撒布车，在将大车车厢内的碎石倒入撒布装置时，容易到多或是一下全部倒入，存在危险和带来不便。

3、为此需要一种路肩级配碎石撒布车。

技术实现思路

1、本实用新型提出的一种路肩级配碎石撒布车，解决了现有技术中存在的市面上的路肩级配碎石撒布车，在将大车车厢内的碎石倒入撒布装置时，容易到多或是一下全部倒入，存在危险和带来不便的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种路肩级配碎石撒布车，包括汽车和汽车一侧安装的辅助机构，所述辅助机构包括传送组件和闭合组件；

4、所述传送组件包括车厢、第一电机、第一滚筒、传送带和凹槽板，所述汽车的侧上方安装有车厢，所述车厢的底侧安装有第一电机，所述第一电机的一端安装有第一滚筒，所述第一滚筒的外围安装有传送带，所述传送带的外侧安装有凹槽板；

5、所述闭合组件包括滑动槽、滑动板、手柄、转轴、扣板和扣槽，所述车厢的一端内部安装有滑动槽，所述滑动槽的内部安装有滑动板，所述滑动板的一端安装有手柄，所述手柄的侧边安装有转轴，所述转轴的外侧安装有扣板，所述扣板的另一端安装有扣槽。

6、优选的，所述车厢的下侧安装有放置仓，所述放置仓的内部安装有液压杆，所述液压杆的一端安装有推动板，所述推动板的一端外围安装有卡槽，所述放置仓的底端安装有出料口，所述出料口的内部安装有v型槽，所述v型槽的内侧安装有第二滚筒，所述第二滚筒的一端安装有第二电机。

7、优选的，所述第一滚筒通过第一电机的运作构成转动结构，且第一滚筒的外壁与传送带的内壁紧密贴合，并且凹槽板与传送带构成固定结构，而且凹槽板等间距分布在传送带的外围。

8、优选的，所述车厢通过滑动槽与滑动板构成滑动结构，且滑动板与手柄构成固定结构，并且车厢通过转轴与扣板构成转动结构，而且扣板与扣槽构成卡合结构。

9、优选的，所述放置仓通过液压杆与推动板构成活动结构，且推动板与卡槽构成卡合结构。

10、优选的，所述放置仓与第二电机构成固定结构，且v型槽与第二滚筒通过第二电机的运作构成转动结构，并且v型槽等间距分布在第二滚筒外围。

11、本实用新型提出了一种路肩级配碎石撒布车，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、1、该具有路肩级配碎石撒布车设置有凹槽板和滑动板，在大货车需要装填碎石时，先将滑动板扣在传送带的上方，封闭车厢，再进行装填，在使用铺路时先将其打开，开启第一电机，带动第一滚筒进行转动，带动传送带进行转动，传送带上方设置有凹槽板，会将车厢内部的碎石，一部分一部分的传送出去，以此凹槽板将碎石倒入放置仓进行撒布，从而达到均匀地将碎石倒入撒布装置中，避免了在将大车车厢内的碎石倒入撒布装置时，容易到多或是一下全部倒入，导致带来存在危险和不便。通过20的开启，可以带动v型槽18与第二滚筒19进行转动，最后v型槽18将碎石分开均匀的倒入地面

13、2、该具有路肩级配碎石撒布车设置有第二电机和v型槽，通过第二电机的开启，可以带动第二滚筒进行转动，第二滚筒的外围均匀分布有v型槽，v型槽可以将落下碎石均匀地分开，从而在连续不断的将碎石等体积的铺在路面上，避免了撒布车铺设不均匀，导致铺设的路面不平整。

技术特征：

1.一种路肩级配碎石撒布车，包括汽车和汽车一侧安装的辅助机构，其特征在于：所述辅助机构包括传送组件和闭合组件；

2.根据权利要求1所述的一种路肩级配碎石撒布车，其特征在于：所述车厢的下侧安装有放置仓，所述放置仓的内部安装有液压杆，所述液压杆的一端安装有推动板，所述推动板的一端外围安装有卡槽，所述放置仓的底端安装有出料口，所述出料口的内部安装有v型槽，所述v型槽的内侧安装有第二滚筒，所述第二滚筒的一端安装有第二电机。

3.根据权利要求1所述的一种路肩级配碎石撒布车，其特征在于：所述第一滚筒通过第一电机的运作构成转动结构，且第一滚筒的外壁与传送带的内壁紧密贴合，并且凹槽板与传送带构成固定结构，而且凹槽板等间距分布在传送带的外围。

4.根据权利要求1所述的一种路肩级配碎石撒布车，其特征在于：所述车厢通过滑动槽与滑动板构成滑动结构，且滑动板与手柄构成固定结构，并且车厢通过转轴与扣板构成转动结构，而且扣板与扣槽构成卡合结构。

5.根据权利要求2所述的一种路肩级配碎石撒布车，其特征在于：所述放置仓通过液压杆与推动板构成活动结构，且推动板与卡槽构成卡合结构。

6.根据权利要求2所述的一种路肩级配碎石撒布车，其特征在于：所述放置仓与第二电机构成固定结构，且v型槽与第二滚筒通过第二电机的运作构成转动结构，并且v型槽等间距分布在第二滚筒外围。

技术总结本技术属于撒布车技术领域，尤其是一种路肩级配碎石撒布车，现提出如下方案，包括汽车和汽车一侧安装的辅助机构，所述辅助机构包括传送组件和闭合组件；该具有路肩级配碎石撒布车设置有凹槽板和滑动板，在大货车需要装填碎石时，先将滑动板扣在传送带的上方，封闭车厢，再进行装填，在使用铺路时先将其打开，开启第一电机，带动第一滚筒进行转动，带动传送带进行转动，传送带上方设置有凹槽板，会将车厢内部的碎石，一部分一部分的传送出去，以此凹槽板将碎石倒入放置仓进行撒布，从而达到均匀地将碎石倒入撒布装置中，避免了在将大车车厢内的碎石倒入撒布装置时，容易到多或是一下全部倒入，导致带来存在危险和不便。技术研发人员：韩元培,张国斌,鄢家浪,周江龙,唐勇,柳会,高玉受保护的技术使用者：新疆交投建设管理有限责任公司技术研发日：20230718技术公布日：2024/5/27