一种路面整平装置的制作方法

本技术涉及道路施工，具体为一种路面整平装置。

背景技术：

1、道路养护随着等级的提高、交通量大量增加和材料价格的增长，养护费用大量用于路面上，因此路面养护占重要地位。养护工作内容随路面的种类不同而异：对于低级的砂砾、碎石路面，主要是平整度和路拱的维持、磨耗层的刮扫和材料的补充；对于低级沥青路面如沥青表面处治等，主要是补坑、封面、松散材料的重拌或重铺等。

2、据检索中国发明公告号：cn113201997b公开一种公路工程用路面整平装置，包括外壳，其特征在于，所述外壳的底部设置有平整检查机构，外壳的内部活动连接有压平机构，外壳的前端固定连接有整平机构，外壳的后端活动连接有夯实机构，所述外壳包括壳壁，壳壁前端设置有整平机构连接管，壳壁后端顶部设置有把手；同时，本发明在使用时，通过在前端设置有夯实机构，在施工者发现基材问题时可直接将夯实机构移动到对应位置，进行夯实操作，防止对应位置的基材造成设备损伤，通过平整检查机构检测内部的平整度，防止出现遗漏的过硬基材对前端内的整平机构造成损伤，在前端设置有激光整平装置，进行最后一步整平操作，提高整平质量。

3、然而在实施以上技术方案时，存在以下问题：在利用大圆辊对铺上的混泥土进行压平操作，圆辊在滚动的过程中，由于部分混泥土属于粘性，粘黏在圆辊的表面，影响到圆辊对混泥土的整平操作，需要人工定期清洗，如若长期不清洗混泥土会在圆滚上累积凝固，但是圆辊质量重，在清洗的过程中往往容易发生安全事故，为此，本实用新型提供了一种路面整平装置。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路面整平装置，解决了圆辊在滚动的过程中部分混泥粘黏在圆辊的表面需要人工定期清洗的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种路面整平装置，包括设备箱和大圆辊，所述设备箱的表面与大圆辊的表面转动连接，所述设备箱的内腔通过升降机构带动升降板运动，所述升降板的内腔设置有清理机构，所述清理机构包括清理板，所述升降板的内腔通过气动组件带动伸缩块运动，所述升降板的内壁固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有伸缩槽，所述伸缩块的表面固定连接有旋转栓，所述固定板的表面转动连接有转动栓，所述转动栓的表面固定连接有转动底杆，所述转动底杆的通过连接组件带动清理板运动，所述清理板的表面与升降板的内壁滑动连接。

3、优选的，所述气动组件包括气缸，所述气缸活塞杆的一端固定连接有带动块，所述带动块的表面与旋转栓的表面固定连接。

4、优选的，所述连接组件包括第一伸缩杆，所述转动底杆的一端转动连接有第二伸缩杆，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆的表面均与旋转栓的表面转动连接，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆的表面均与清理板的表面固定连接。

5、优选的，所述升降机构包括双向螺纹杆，所述设备箱的内腔通过驱动组件带动双向螺纹杆转动，所述双向螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的表面通过带动组件带动升降块运动，所述升降块的表面与升降板的表面固定连接。

6、优选的，所述驱动组件包括电机，所述电机输出轴的表面通过联轴器固定连接有传动轴，所述传动轴的一端与双向螺纹杆的一端固定连接。

7、优选的，所述带动组件包括带动板，所述带动板的另一端转动连接有旋转轴，所述旋转轴的一端与升降块的表面固定连接。

8、有益效果

9、本实用新型提供了一种路面整平装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

10、(1)、该路面整平装置，通过启动气缸推动带动块运动，带动块带动旋转栓运动，旋转栓带动伸缩块沿着伸缩槽的内表面滑动，旋转栓带动第一伸缩杆和第二伸缩杆移动，第一伸缩杆和第二伸缩杆带动清理板沿着大圆辊的表面滑动，从而可以将大圆辊的四分之一面清理干净后，再转动大圆辊清理剩下的位置，避免了在人工清洗的过程中往往容易发生安全事故的问题。

11、(2)、该路面整平装置，通过启动电机带动双向螺纹杆转动，双向螺纹杆带动带动板运动，带动板通过旋转栓带动升降块下降，升降块带动升降板沿着设备箱的内表面向下滑动，升降板通过清理机构带动清理板向下运动至与大圆辊接触，从而可以在不清理时将清理刮板收起，避免影响路面整平装置的正常使用。

技术特征：

1.一种路面整平装置，包括设备箱(1)和大圆辊(2)，所述设备箱(1)的表面与大圆辊(2)的表面转动连接，其特征在于：所述设备箱(1)的内腔通过升降机构(5)带动升降板(3)运动，所述升降板(3)的内腔设置有清理机构(4)；

2.根据权利要求1所述的一种路面整平装置，其特征在于：所述气动组件(48)包括气缸(481)，所述气缸(481)活塞杆的一端固定连接有带动块(482)，所述带动块(482)的表面与旋转栓(45)的表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种路面整平装置，其特征在于：所述连接组件(49)包括第一伸缩杆(491)，所述转动底杆(47)的一端转动连接有第二伸缩杆(492)，所述第一伸缩杆(491)和第二伸缩杆(492)的表面均与旋转栓(45)的表面转动连接，所述第一伸缩杆(491)和第二伸缩杆(492)的表面均与清理板(41)的表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种路面整平装置，其特征在于：所述升降机构(5)包括双向螺纹杆(51)，所述设备箱(1)的内腔通过驱动组件(54)带动双向螺纹杆(51)转动，所述双向螺纹杆(51)的表面螺纹连接有螺纹块(52)，所述螺纹块(52)的表面通过带动组件(55)带动升降块(53)运动，所述升降块(53)的表面与升降板(3)的表面固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种路面整平装置，其特征在于：所述驱动组件(54)包括电机(541)，所述电机(541)输出轴的表面通过联轴器固定连接有传动轴(542)，所述传动轴(542)的一端与双向螺纹杆(51)的一端固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种路面整平装置，其特征在于：所述带动组件(55)包括带动板(551)，所述带动板(551)的另一端转动连接有旋转轴(552)，所述旋转轴(552)的一端与升降块(53)的表面固定连接。

技术总结本技术公开了一种路面整平装置，包括设备箱和大圆辊，所述设备箱的表面与大圆辊的表面转动连接，设备箱的内腔通过升降机构带动升降板运动，升降板的内腔设置有清理机构，清理机构包括清理板，升降板的内腔通过气动组件带动伸缩块运动，本技术涉及道路施工技术领域。该路面整平装置，通过启动气缸推动带动块运动，带动块带动旋转栓运动，旋转栓带动伸缩块沿着伸缩槽的内表面滑动，旋转栓带动第一伸缩杆和第二伸缩杆移动，第一伸缩杆和第二伸缩杆带动清理板沿着大圆辊的表面滑动，从而可以将大圆辊的四分之一面清理干净后，再转动大圆辊清理剩下的位置，避免了在人工清洗的过程中往往容易发生安全事故的问题。技术研发人员：王俊祥,李辉,申家源,张永广,张永奇受保护的技术使用者：河南至盛建设工程有限公司技术研发日：20231113技术公布日：2024/5/27