一种市域铁路装配式轨道结构的制作方法

本技术涉及市域铁路，尤其是一种市域铁路装配式轨道结构。

背景技术：

1、随着市域铁路的发展和城市建设的需要，根据不同的城市发展设计，越来越多的场合需要建设市域铁路，例如在小盾构隧道、矩形隧道、高架桥、普通路基等各种场合都需要考虑如何建设市域铁路。

2、目前，针对不同的市域铁路的施工方向主要还是根据所在地的实际情况进行针对性的建设，且轨道结构主要是以现浇结构为主，施工时间较长、施工较为不便，总的来说普适性较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种市域铁路装配式轨道结构，通过设计预制轨道板实现轨道结构的装配式建设，在提高施工效率缩短施工时间的同时还可进一步提高施工质量。

2、本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

3、一种市域铁路装配式轨道结构，其特征在于：包括沿市域铁路线路方向间隔布置的若干预制轨道板，所述预制轨道板的板体两端分别开设有限位孔且板体中部开设有灌注孔和检查孔，所述预制轨道板的下方设置有通过所述灌注孔灌注的自密实混凝土层，所述自密实混凝土层在相邻的所述预制轨道板之间形成限位凸台，相邻的所述预制轨道板通过所述限位凸台形成限位，所述限位凸台与所述预制轨道板的所述限位孔之间设置有缓冲垫层。

4、所述预制轨道板上沿线路方向间隔布置有若干混凝土承台，所述混凝土承台设置有预埋绝缘套管，钢轨通过与所述预埋绝缘套管固定连接的扣件固定安装在所述混凝土承台上。

5、所属于预制轨道板的板体侧面位置预埋有起吊套管。

6、所述预制轨道板与所述自密实混凝土层之间设置有微弹性垫层。

7、本实用新型的优点是：零部件数量少，方便安装；结构稳定，使用寿命长；有效提高施工效率，缩短施工时间，保证施工质量；可应用于各类市域铁路的建设场合，提高普适性，适于推广。

技术特征：

1.一种市域铁路装配式轨道结构，其特征在于：包括沿市域铁路线路方向间隔布置的若干预制轨道板，所述预制轨道板的板体两端分别开设有限位孔且板体中部开设有灌注孔和检查孔，所述预制轨道板的下方设置有通过所述灌注孔灌注的自密实混凝土层，所述自密实混凝土层在相邻的所述预制轨道板之间形成限位凸台，相邻的所述预制轨道板通过所述限位凸台形成限位，所述限位凸台与所述预制轨道板的所述限位孔之间设置有缓冲垫层。

2.根据权利要求1所述的一种市域铁路装配式轨道结构，其特征在于：所述预制轨道板上沿线路方向间隔布置有若干混凝土承台，所述混凝土承台设置有预埋绝缘套管，钢轨通过与所述预埋绝缘套管固定连接的扣件固定安装在所述混凝土承台上。

3.根据权利要求1所述的一种市域铁路装配式轨道结构，其特征在于：所属于预制轨道板的板体侧面位置预埋有起吊套管。

4.根据权利要求1所述的一种市域铁路装配式轨道结构，其特征在于：所述预制轨道板与所述自密实混凝土层之间设置有微弹性垫层。

技术总结本技术涉及市域铁路技术领域，尤其是一种市域铁路装配式轨道结构，包括沿市域铁路线路方向间隔布置的若干预制轨道板，所述预制轨道板的板体两端分别开设有限位孔且板体中部开设有灌注孔和检查孔，所述预制轨道板的下方设置有通过所述灌注孔灌注的自密实混凝土层，所述自密实混凝土层在相邻的所述预制轨道板之间形成限位凸台，相邻的所述预制轨道板通过所述限位凸台形成限位，所述限位凸台与所述预制轨道板的所述限位孔之间设置有缓冲垫层。本技术的优点是：零部件数量少，方便安装；结构稳定，使用寿命长；有效提高施工效率，缩短施工时间，保证施工质量；可应用于各类市域铁路的建设场合，提高普适性，适于推广。技术研发人员：吴俊,宫寅,曹毅杰,钱程受保护的技术使用者：中铁上海设计院集团有限公司技术研发日：20231115技术公布日：2024/5/29