一种高度可调节的辅助穿束工作平台的制作方法

本技术涉及高速公路桥梁施工领域，尤其是一种高度可调节的辅助穿束工作平台。

背景技术：

1、在高速公路桥梁梁板设计中，预应力钢绞线是梁板正常工作的核心，按设计位置安装波纹管，通过梁体内预留孔，安装正弯矩钢束。目前穿束主要有两个方法，一种是在场地内单根下料，再使用扩张环组成设计钢束，人工抬运穿入梁体预留孔，就位钢束。一种是使用厂家研发专用穿束机，放置到作业台上，从钢束放松台经穿束机单根穿过梁体内预留孔，按顺序作好编号，安装正弯矩钢束，组成设计钢束受荷。厂家只售卖研发专用穿束机，梁板钢束在立面梯级布置，需要在相应高度去穿束，缺少作业平台。故如何使用工作平台配合机具，完成预应力钢束的穿束，提高效率，是值得研究的。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本实用新型提出一种高度可调节的辅助穿束工作平台，适用于高速公路梁场预制梁正弯矩钢绞线穿束机，人员站立于平台操作，完成逐根穿入成束作业。

2、本实用新型的技术方案具体如下：

3、一种高度可调节的辅助穿束工作平台，包括架体，架体两侧上设有升降杆，升降杆上设有两个平移管，架体上侧设有滑移梁，滑移梁上设有平移滑轮，手拉葫芦挂于平移滑轮挂钩上，下端吊钩与穿束机吊点相连，穿束机设于两个平移管上。

4、进一步地，所述架体呈矩形，包括立杆，立杆底部设有底横杆，顶部设有顶横杆，滑移梁设于顶横杆中部。

5、进一步地，升降杆包括两侧竖向升降导管和与两侧竖向升降导管连接的平移台横杆，竖向升降导管套设于立杆上；平移管包括套设在平移台横杆上的平移导管和与两侧平移导管连接的管体。

6、进一步地，顶横杆和立杆之间还设有加劲拉杆。

7、进一步地，滑移梁上还设有辅助吊环。

8、本实用新型结构新颖，能灵活进行上下、左右的调节，满足梁体预留孔穿束，安装30米梁钢束，在平台上放置穿束机穿束时只需1人即可，人工安装要5人，比使用人工大幅度提高施工效率，缩短劳动时间和强度，加快施工进度。

技术特征：

1.一种高度可调节的辅助穿束工作平台，其特征在于：包括架体，架体两侧上设有升降杆，升降杆上设有两个平移管，架体上侧设有滑移梁，滑移梁上设有平移滑轮，手拉葫芦挂于平移滑轮挂钩上，下端吊钩与穿束机吊点相连，穿束机设于两个平移管上。

2.根据权利要求1所述的高度可调节的辅助穿束工作平台，其特征在于：所述架体呈矩形，包括立杆，立杆底部设有底横杆，顶部设有顶横杆，滑移梁设于顶横杆中部。

3.根据权利要求2所述的高度可调节的辅助穿束工作平台，其特征在于：升降杆包括两侧竖向升降导管和与两侧竖向升降导管连接的平移台横杆，竖向升降导管套设于立杆上；平移管包括套设在平移台横杆上的平移导管和与两侧平移导管连接的管体。

4.根据权利要求2所述的高度可调节的辅助穿束工作平台，其特征在于：顶横杆和立杆之间还设有加劲拉杆。

5.根据权利要求3所述的高度可调节的辅助穿束工作平台，其特征在于：滑移梁上还设有辅助吊环。

技术总结本技术涉及一种高度可调节的辅助穿束工作平台，包括架体，架体两侧上设有升降杆，升降杆上设有两个平移管，架体上侧设有滑移梁，滑移梁上设有平移滑轮，手拉葫芦挂于平移滑轮挂钩上，下端吊钩与穿束机吊点相连，穿束机设于两个平移管上。本技术结构新颖，能灵活进行上下、左右的调节，满足梁体预留孔穿束，比使用人工大幅度提高施工效率，缩短劳动时间和强度，加快施工进度。技术研发人员：周友先,陈晓均,王少川,翁维吉,杨艳礼,李彦伟,尹冬,赵政瑾,周立犇受保护的技术使用者：云南建投第十一建设有限公司技术研发日：20231018技术公布日：2024/5/29