一种用于桥梁墩柱与盖梁的连接处的减震结构的制作方法

本技术涉及减震结构领域，特别涉及一种用于桥梁墩柱与盖梁的连接处的减震结构。

背景技术：

1、在桥梁结构中，当墩柱受到外力如撞击的作用下，上部结构的惯性作用使盖梁与墩柱连接处承受巨大的弯矩及剪力，连接处应力集中，容易发生混凝土开裂及钢筋屈服等状况，甚至出现断筋情况，这种不可逆情况的发生，严重影响人行天桥的安全性，需要在盖梁与墩柱之间设置减震结构，以减缓应力集中的问题。

2、目前，现有的连接天桥墩柱与盖梁的减震结构，包括第一钢板、第二钢板和外套筒，所述第一钢板固定在墩柱的上端，第二钢板与第一钢板平行布置且位于第一钢板的上方，第二钢板与外套筒的顶板焊接固定，外套筒套设在墩柱的上方；在第一钢板与第二钢板之间设有缓冲垫板，第一钢板通过下锚固螺栓与缓冲垫板连接固定。该减震结构虽然起到了减缓应力集中的效果，但同时出现了以下缺陷：1、该装置无法有效减缓外界震动带来的冲击力，保证结构稳定性；2、该装置无法便捷的装卸，便于后期维护。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、鉴于现有技术的上述缺点、不足，本实用新型提供一种连接天桥墩柱与盖梁的减震结构，其可以有效减缓冲击力，且解决了无法便捷装卸的技术问题。

3、(二)技术方案

4、为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

5、本实用新型实施例提供一种用于桥梁墩柱与盖梁的连接处的减震结构，包括第一弹性塑钢层和第二弹性塑钢层，所述第一弹性塑钢层与所述第二弹性塑钢层之间设置有竖向减震组件与侧向减震组件；所述第一弹性塑钢层能够可拆卸的安装于所述盖梁，所述第二弹性塑钢层能够可拆卸的安装于所述墩柱。

6、可选地，所述第一弹性塑钢层通过第一锚固螺栓与所述盖梁连接，所述第二弹性塑钢层通过第二锚固螺栓与所述墩柱连接。

7、可选地，所述竖向减震组件为竖向减震弹簧组；所述侧向减震组件为侧向减震弹簧组；所述竖向减震弹簧组内的减震弹簧呈矩阵排布；所述第一弹性塑钢层和所述第二弹性塑钢层均为敞开端朝下的五面体，在二者的四个相对侧壁之间均设置有所述侧向减震弹簧组，所述侧向减震弹簧组的排列方式为矩阵排布。

8、可选地，所述竖向减震弹簧组和所述侧向减震弹簧组，与所述第一弹性塑钢层和所述第二弹性塑钢层之间通过弹簧两端嵌入弹性塑钢层的连接方式连接。

9、可选地，侧向减震弹簧组的底侧安装有密封板。所述密封板与所述第一弹性塑钢层和所述第二弹性塑钢层可拆卸的连接，并且三者围合成容纳所述竖向减震组件与所述侧向减震组件的空腔。

10、可选地，所述密封板通过第三锚固螺栓固定在所述第一弹性塑钢层与所述第二弹性塑钢层底端。

11、可选地，所述密封板由钢、塑料、橡胶或铁制成。

12、可选地，所述第一弹性塑钢层与所述盖梁之间，以及所述第二弹性塑钢层与所述墩柱之间还夹有缓冲防滑层。

13、可选地，所述缓冲防滑层由橡胶或聚乙烯材料制成。

14、可选地，所述桥梁墩柱为天桥墩柱，桥梁盖梁为天桥盖梁。

15、(三)有益效果

16、本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的减震结构，包含竖向减震组件与侧向减震组件，可以有效的减缓外界震动带来的冲击力，保证结构稳定性；且采用可拆卸连接的连接方式连接在墩柱与盖梁之间，相对于现有技术而言，其实现了便捷装卸，便于后期维护。

技术特征：

1.一种用于桥梁墩柱与盖梁的连接处的减震结构，其特征在于：包括第一弹性塑钢层(1)和第二弹性塑钢层(2)，所述第一弹性塑钢层(1)与所述第二弹性塑钢层(2)之间设置有竖向减震组件与侧向减震组件；

2.如权利要求1所述的用于桥梁墩柱与盖梁的连接处的减震结构，其特征在于：所述第一弹性塑钢层(1)通过第一锚固螺栓(11)与所述盖梁连接，所述第二弹性塑钢层(2)通过第二锚固螺栓(21)与所述墩柱连接。

3.如权利要求1所述的用于桥梁墩柱与盖梁的连接处的减震结构，其特征在于：所述竖向减震组件为竖向减震弹簧组(31)；所述侧向减震组件为侧向减震弹簧组(32)；

4.如权利要求3所述的用于桥梁墩柱与盖梁的连接处的减震结构，其特征在于：所述竖向减震弹簧组(31)和所述侧向减震弹簧组(32)，与所述第一弹性塑钢层(1)和所述第二弹性塑钢层(2)之间通过弹簧两端嵌入弹性塑钢层的连接方式连接。

5.如权利要求1所述的用于桥梁墩柱与盖梁的连接处的减震结构，其特征在于：所述侧向减震组件的底侧设有有密封板(4)；

6.如权利要求5所述的用于桥梁墩柱与盖梁的连接处的减震结构，其特征在于：所述密封板(4)通过第三锚固螺栓(41)固定在所述第一弹性塑钢层(1)与所述第二弹性塑钢层(2)底端。

7.如权利要求6所述的用于桥梁墩柱与盖梁的连接处的减震结构，其特征在于：所述密封板(4)由钢、塑料、橡胶或铁制成。

8.如权利要求1所述的用于桥梁墩柱与盖梁的连接处的减震结构，其特征在于：所述第一弹性塑钢层(1)与所述盖梁之间，以及所述第二弹性塑钢层(2)与所述墩柱之间还夹有缓冲防滑层(5)。

9.如权利要求8所述的用于桥梁墩柱与盖梁的连接处的减震结构，其特征在于：所述缓冲防滑层(5)由橡胶或聚乙烯材料制成。

10.如权利要求1-9中任一项所述的用于桥梁墩柱与盖梁的连接处的减震结构，其特征在于：所述桥梁墩柱为天桥墩柱，所述桥梁盖梁为天桥盖梁。

技术总结本技术涉及减震结构领域，特别涉及一种用于桥梁墩柱与盖梁的连接处的减震结构，其中，包括第一弹性塑钢层和第二弹性塑钢层，所述第一弹性塑钢层与所述第二弹性塑钢层之间设置有竖向减震组件与侧向减震组件；所述第一弹性塑钢层能够可拆卸的安装于所述盖梁，所述第二弹性塑钢层能够可拆卸的安装于所述墩柱。该减震结构可作用于天桥墩柱与盖梁的连接处。本技术所述的减震结构，可有效的减缓外界震动带来的冲击力，保证结构稳定性；且采用可拆卸连接的连接方式连接在墩柱与盖梁之间，相对于现有技术而言，其实现了便捷装卸，便于后期维护。技术研发人员：冯昭受保护的技术使用者：北京市市政专业设计院股份公司技术研发日：20231011技术公布日：2024/5/29