一种公路管状波形梁护栏的制作方法

本技术属于交通基础建设，尤其涉及一种公路管状波形梁护栏。

背景技术：

1、波纹护栏广泛应用于高速公路，它是一种以波纹状护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构，并利用护拦板、立柱和固定基的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外。

2、但是现有的公路管状波形梁护栏，在进行使用时，需要多个工作人员将波纹板抬到相应的高度，然后剩余的工作人员通过螺栓对波纹板进行固定，劳动强度较大，而能够调节调节波纹板高度的护栏，其传动装置暴露在外，行人能够擅自调节波纹板的高度，同时，在到遭受到撞击后，不能够对波纹板进行复位。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路管状波形梁护栏，解决背景技术中提到的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、本实用新型为一种公路管状波形梁护栏，包括支撑柱、固定架、波纹板和旋转架，所述支撑柱的下端通过螺栓固定在公路上，其中支撑柱的外侧面固定有固定架，该固定架的内部固定有波纹板；所述支撑柱的上端活动安装有旋转架，且支撑柱包括柱体、丝杠和滑道；所述柱体的内部旋转安装有丝杠，其中丝杠的上端为六棱柱，该六棱柱滑动安装有旋转架的内部；所述丝杠通过螺纹啮合穿过有固定架，其中固定架套在柱体外侧面；所述柱体的外侧面贯穿开设有滑道，该滑道的内部滑动设置有固定架。

4、进一步地，所述固定架包括传动架、连接板、定位架、定位孔和气缸，所述传动架滑动套在柱体的外侧面，且传动架的中部通过螺纹啮合穿过有丝杠；所述传动架的一侧面通过焊接固定有连接板，其中连接板的另一侧面通过焊接固定有定位架；所述定位架的内部贯穿开设有定位孔，其中定位孔的内部滑动设置有波纹板；所述定位架的内部固定有气缸，其中气缸的输出端朝向传动架方向，在进行使用时，能够先将波纹板固定到固定架的内部，然后通过丝杠调节波纹板的高度，从而节省工作人员的工作强度，同时，在当车辆撞击波纹板时，能够通过连接板的形变，对该冲击力进行缓冲，在事故处理完毕之后，如果连接板形变较小，能够将气缸对连接板进行复原。

5、进一步地，所述旋转架包括架体、凹槽和手柄，所述架体的下侧面开设有凹槽，该凹槽的形状与丝杠上端形状相同；所述架体的外侧面通过焊接固定有手柄，其中手柄设置有若干个，在进行使用时，能够将旋转架放置在支撑柱上端，通过旋转架调节波纹板的高度，在当调节完毕之后，将旋转架在支撑柱的上端取下，从而避免行人擅自调节波纹板的高度。

6、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

7、1.本实用新型固定架的设置，在进行使用时，首先将波纹板在定位孔内部的穿过，然后通过螺栓将波纹板与定位架相固定，然后在丝杠的带动下上移，将波纹板调整到合适的高度，从而节省工作人员的工作强度，在当车辆撞击波纹板时，该冲击力通过定位架带动连接板产生形变，从而对该冲击力进行缓冲，在事故处理完毕之后，如果连接板形变较小，能够将气缸与外部电源接通，通过气缸扩大传动架和定位架之间的间距，从而对连接板进行复原。

8、2.本实用新型旋转架的设置，在当需要调节波纹板的高度时，首先将旋转架放置在支撑柱上端，使得丝杠的上端插入到凹槽的内部，从而可以通过手柄带动架体进行旋转，架体在旋转的过程中，能够通过丝杠调节波纹板的高度，在当调节完毕之后，将旋转架在支撑柱的上端取下，从而避免行人擅自调节波纹板的高度。

技术特征：

1.一种公路管状波形梁护栏，包括支撑柱(1)、固定架(2)、波纹板(3)和旋转架(4)，其特征在于：所述支撑柱(1)的下端固定在公路上，其中支撑柱(1)的外侧面固定有固定架(2)，该固定架(2)的内部固定有波纹板(3)；所述支撑柱(1)的上端活动安装有旋转架(4)，且支撑柱(1)包括柱体(11)、丝杠(12)和滑道(13)；所述柱体(11)的内部旋转安装有丝杠(12)，其中丝杠(12)的上端为六棱柱，该六棱柱滑动安装有旋转架(4)的内部；所述丝杠(12)通过螺纹啮合穿过有固定架(2)，其中固定架(2)套在柱体(11)外侧面；所述柱体(11)的外侧面贯穿开设有滑道(13)，该滑道(13)的内部滑动设置有固定架(2)。

2.如权利要求1所述的公路管状波形梁护栏，其特征在于：所述固定架(2)包括传动架(21)、连接板(22)、定位架(23)、定位孔(24)和气缸(25)，所述传动架(21)滑动套在柱体(11)的外侧面，且传动架(21)的中部通过螺纹啮合穿过有丝杠(12)；所述传动架(21)的一侧面固定有连接板(22)，其中连接板(22)的另一侧面固定有定位架(23)；所述定位架(23)的内部贯穿开设有定位孔(24)，其中定位孔(24)的内部滑动设置有波纹板(3)；所述定位架(23)的内部固定有气缸(25)，其中气缸(25)的输出端朝向传动架(21)方向。

3.如权利要求1所述的公路管状波形梁护栏，其特征在于：所述旋转架(4)包括架体(41)、凹槽(42)和手柄(43)，所述架体(41)的下侧面开设有凹槽(42)，该凹槽(42)的形状与丝杠(12)上端形状相同；所述架体(41)的外侧面固定有手柄(43)，其中手柄(43)设置有若干个。

技术总结本技术提供一种公路管状波形梁护栏，包括支撑柱，固定架，波纹板和旋转架，所述支撑柱的下端通过螺栓固定在公路上，其中支撑柱的外侧面固定有固定架，该固定架的内部固定有波纹板；所述支撑柱的上端活动安装有旋转架。本技术固定架和旋转架的设置，在进行使用时，能够先对波纹板进行安装，然后通过机械传动，调节波纹板的高度，并且，能够避免行人擅自调节波纹板的高度，同时，在当外物撞击力度较小时，能够通过外接电源，对波纹板的位置进行复位。技术研发人员：蒋波受保护的技术使用者：重庆怡能科信实业有限公司技术研发日：20230831技术公布日：2024/6/5