一种用于除雪车的推扫除雪机构的制作方法

本技术涉及除雪设备，具体为一种用于除雪车的推扫除雪机构。

背景技术：

1、除雪车作为目前城市除雪的主要工具，在当今社会中起到不可或缺的作用，通过除雪车使得人们能够在短时间内快速清楚路面积雪恢复交通，目前除雪车已经成为冬季交通保障的重要一环。但是目前社会上使用的推扫式除雪装置普遍存在清理路面时能够对平整的路面进行干净的清理，面对坑洼路面时因收前端推雪板的限制难以将坑洼处积雪进行有效清理，其后方的清扫设施对坑洼处的积雪清理效果也有限，就此情况只能通过组织人工的方式对坑洼处进行清理，因此为工作人员增加了劳动强度，并且如处理不够即使便存在积雪硬化结冰的风险，极易给冬日出行的人们造成困扰，因此目前社会正缺少一种能够对坑洼路面进行清理的除雪装置解决坑洼路面积雪难以清理的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于除雪车的推扫除雪机构，解决了现有的部分背景技术问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于除雪车的推扫除雪机构，包括安装板和推雪板，所述安装板的前端固定装配有推雪板，所述安装板的下表面排列装配有多个坑洼除雪构件，所述安装板的后端下表面设置有排雪构件，所诉除雪构件的后端连接有传送构件，所述传送构件的后端与排雪构件相连通，所述坑洼除雪构件包括套筒，所述套筒的内部滑动装配有套杆，所述套杆的内部排列设置有多个卡块，所述卡块的上表面设置有滑杆，所述滑杆的上端贯穿套杆，所滑杆的上端套筒上壁相固接，所述滑杆的外表面均设置有弹簧，所述弹簧的上端与套筒的上壁相固结，所述弹簧的下端与套杆的上端相抵靠，所述套杆的下端设置有底座板，所述底座板的下表面前侧设置有转轮，所述底座板的下表面后侧设置有固定架，所述固定架的下端前侧装配有铲头。

3、优选的，所述传送构件包括橡胶输送管，所述橡胶输送管的前端与坑洼除雪构件相连通，所述橡胶输送管的横截面为矩形，所述橡胶输送管的内部嵌入装配有内衬骨架，所述橡胶输送管的内壁粘合有内衬层。

4、优选的，所述排雪构件包括箱构件，所述箱构件与安装板相连通，箱构件的内部下侧设置有传送带，所述箱构件的前后两端均设置有排雪口，所述排雪口的下侧设置有刮板，所述刮板上端与传送带的外表面相切。

5、优选的，所述安装板的上表面设置有加强梁。

6、优选的，所述转轮呈蝶形设置。

7、优选的，所述滑杆的数量为3个。

8、优选的，所述铲头为可拆卸设置。

9、有益效果

10、本实用新型提供了一种用于除雪车的推扫除雪机构。具备以下有益效果:该一种用于除雪车的推扫除雪机构，在进行使用时，通过坑洼除雪构件够紧贴路面，能够将前端推雪板推过后坑洼中的积雪进行清理，清理出的积雪通过传送构件输送进入排雪构件排出，通过多个坑洼除雪装置的配合协同作用能够在推雪板经过后对推雪板难以清理的坑洼处进行清理，从而能够有效的适应现实生活中坑洼的城市路面，通过坑洼除雪构件能够极大程度的提升除雪效果，减少工作人员的工作量，并且有效减少坑洼处积雪处理不及时造成积雪硬化或结冰的问题。

技术特征：

1.一种用于除雪车的推扫除雪机构，包括安装板(1)和推雪板(3)，所述安装板(1)的前端固定装配有推雪板(3)，其特征在于，所述安装板(1)的下表面排列装配有多个坑洼除雪构件(4)，所述安装板(1)的后端下表面设置有排雪构件(6)，所诉除雪构件(4)的后端连接有传送构件(5)，所述传送构件(5)的后端与排雪构件(6)相连通，所述坑洼除雪构件(4)包括套筒(44)，所述套筒(44)的内部滑动装配有套杆(46)，所述套杆(46)的内部排列设置有多个卡块(42)，所述卡块(42)的上表面设置有滑杆(43)，所述滑杆(43)的上端贯穿套杆(46)，所滑杆(43)的上端套筒(44)上壁相固接，所述滑杆(43)的外表面均设置有弹簧(45)，所述弹簧(45)的上端与套筒(44)的上壁相固结，所述弹簧(45)的下端与套杆(46)的上端相抵靠，所述套杆(46)的下端设置有底座板(41)，所述底座板(41)的下表面前侧设置有转轮(49)，所述底座板(41)的下表面后侧设置有固定架(47)，所述固定架(47)的下端前侧装配有铲头(48)。

2.根据权利要求1所述的一种用于除雪车的推扫除雪机构，其特征在于,所述传送构件(5)包括橡胶输送管(51)，所述橡胶输送管(51)的前端与坑洼除雪构件(4)相连通，所述橡胶输送管(51)的横截面为矩形，所述橡胶输送管(51)的内部嵌入装配有内衬骨架(52)，所述橡胶输送管(51)的内壁粘合有内衬层(53)。

3.根据权利要求1所述的一种用于除雪车的推扫除雪机构，其特征在于,所述排雪构件(6)包括箱构件(61)，所述箱构件(61)与安装板(1)相连通，箱构件(61)的内部下侧设置有传送带(62)，所述箱构件(61)的前后两端均设置有排雪口(63)，所述排雪口(63)的下侧设置有刮板(64)，所述刮板(64)上端与传送带(62)的外表面相切。

4.根据权利要求1所述的一种用于除雪车的推扫除雪机构，其特征在于,所述安装板(1)的上表面设置有加强梁(2)。

5.根据权利要求1所述的一种用于除雪车的推扫除雪机构，其特征在于,所述转轮(49)呈蝶形设置。

6.根据权利要求1所述的一种用于除雪车的推扫除雪机构，其特征在于,所述滑杆(43)的数量为3个。

7.根据权利要求1所述的一种用于除雪车的推扫除雪机构，其特征在于,所述铲头(48)为可拆卸设置。

技术总结本技术公开了一种用于除雪车的推扫除雪机构，包括安装板和推雪板，所述安装板的前端固定装配有推雪板，所述安装板的下表面排列装配有多个坑洼除雪构件，所述安装板的后端下表面设置有排雪构件，所诉除雪构件的后端连接有传送构件，所述传送构件的后端与排雪构件相连通。通过坑洼除雪构件够紧贴路面，能够将前端推雪板推过后坑洼中的积雪进行清理，清理出的积雪通过传送构件输送进入排雪构件排出，通过多个坑洼除雪装置的配合协同作用能够在推雪板经过后对推雪板难以清理的坑洼处进行清理，有效减少坑洼处积雪处理不及时造成积雪硬化或结冰的问题。技术研发人员：吴铁南,赵志强,袁文庭,焦健受保护的技术使用者：辽宁华驰专用汽车制造有限公司技术研发日：20230927技术公布日：2024/6/5