多功能装雪机的制作方法

本发明涉及工程机械，具体是多功能装雪机。

背景技术：

1、目前国内除雪设备只有抛雪机，功能单一只能将积雪抛出指针对浮雪和松散的积雪，当遇到粘雪粘到风管里无法无法抛出，国内大多数地区降雪时气温会轻度回升导致积雪发粘或有个别地区依靠融雪剂或盐来除雪这几种情况都会使积雪发粘，所有抛雪机无法工作，同时在密集的城市人多车多等环境下抛雪机抛出的积雪会被内部的风机吹的到处都是并伴有雪块有一定危险所以使用率很低。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供多功能装雪机。

2、为了解决上述问题，本发明的技术方案为，包括

3、箱体，所述箱体的前侧底部设有容腔一，所述箱体的顶部中心处设有容腔二，所述箱体的顶部一侧设有容腔三，另一侧设有支撑架，所述支撑架的顶部设有放置槽，所述支撑架靠近容腔二的一侧底部设有发动机，所述容腔三的两侧分别设有内腔，两个所述内腔的顶部和底部分别设有滑槽一，所述支撑架的前端设有固定座；

4、进雪结构，所述进雪结构设于容腔一的内部，所述进雪结构包括传动轴一、螺旋齿一和液压马达一，所述传动轴一的一端活动连接容腔一的内壁，另一端穿过箱体与液压马达一的输出端固定连接，所述传动轴一的外壁两侧分别绕接螺旋齿一；

5、搅雪结构，所述搅雪结构设于容腔二的内部，所述搅雪结构包括搅雪外壳、搅雪风机、传送管和进雪孔一，所述搅雪外壳的内部设有搅雪风机，所述搅雪外壳的前侧设有进雪孔一，所述搅雪外壳的顶部设有传送管；

6、移动结构，所述移动结构设于容腔三的内部，所述移动结构的顶部铰接上雪结构，所述上雪结构远离支撑架的一侧顶部铰接出雪罩；

7、减震结构，所述减震结构的数量为四组，四组所述减震结构分别对称设于箱体的两侧，四组所述减震结构的底部分别设有万向自锁轮。

8、进一步，所述移动结构包括移动架、移动座、滑块一和驱动油缸四，所述移动架的底部两侧分别固定连接移动座，两个所述移动座的顶部和底部分别固定连接滑块一，两个所述移动座的后侧分别设有驱动油缸四。

9、进一步，所述上雪结构包括上雪外壳、传动轴二、液压马达二、进雪孔二、出雪孔和螺旋齿二，所述上雪外壳的内部穿设有传动轴二，所述传动轴二的外壁绕接螺旋齿二，所述传动轴二的一端活动连接上雪外壳的内壁，另一端穿过上雪外壳与液压马达二的输出端固定连接，所述上雪外壳靠近出雪罩的一侧顶部设有出雪孔，所述上雪外壳靠近传送管的一侧底部设有进雪孔二。

10、进一步，每组所述减震结构包括减震外壳、容腔四、阻尼杆、弹簧和升降块，所述减震外壳远离箱体的一侧底部设有容腔四，所述容腔四的内部设有两个阻尼杆，两个所述阻尼杆的一端分别固定连接容腔四的内壁，另一端分别固定连接升降块，两个所述阻尼杆的外壁分别绕接弹簧。

11、进一步，两个所述螺旋齿一的螺旋方向往中心相对，所述进雪孔一的前端穿过容腔二并延伸进容腔一的内部，所述传送管的前端铰接驱动油缸一，所述驱动油缸一远离传送管的一端铰接固定座。

12、进一步，两个所述移动座分别与内腔适配连接，四个所述滑块一分别与滑槽一适配连接，两个所述驱动油缸四的一端固定连接内腔的内壁，另一端固定连接移动座。

13、进一步，所述上雪外壳的前侧和后测底部分别铰接驱动油缸三，两个所述驱动油缸三的底端分别铰接支撑架的顶部相对一侧内壁，所述上雪外壳的前侧顶部铰接驱动油缸二，所述驱动油缸二远离上雪外壳的一端铰接出雪罩。

14、进一步，所述容腔四的两侧分别设有滑槽二，所述升降块的两侧分别固定连接滑块二，两个所述滑块二分别与滑槽二适配连接。

15、本发明与现有的技术相比的优点在于：

16、1.本发明提供多功能装雪机，通过旋转方向相对的螺旋齿一将积雪收集到容腔一的中间然后通过进雪孔一挤压进搅雪外壳内部，通过搅雪风机和传送管的配合，将积雪打到上雪结构的内部，然后通过螺旋齿二带动积雪向上运动，通过出雪罩来控制出雪方向和装车高度，当积雪在螺旋齿二的带动受到一定的挤压会成块状挤出，不会出现乱飞现象，再粘的雪都可以完成，其次在宽阔或者河边等地区，可以直接使用搅雪风机进行远距离杨雪，真正实现一机多用。

技术特征：

1.多功能装雪机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的多功能装雪机，其特征在于：两个所述螺旋齿一(802)的螺旋方向往中心相对，所述进雪孔一(904)的前端穿过容腔二(3)并延伸进容腔一(2)的内部，所述传送管(903)的前端铰接驱动油缸一(16)，所述驱动油缸一(16)远离传送管(903)的一端铰接固定座(15)。

3.根据权利要求1所述的多功能装雪机，其特征在于：所述移动结构(12)包括移动架(1201)、移动座(1202)、滑块一(1203)和驱动油缸四(1204)，所述移动架(1201)的底部两侧分别固定连接移动座(1202)，两个所述移动座(1202)的顶部和底部分别固定连接滑块一(1203)，两个所述移动座(1202)的后侧分别设有驱动油缸四(1204)。

4.根据权利要求3所述的多功能装雪机，其特征在于：两个所述移动座(1202)分别与内腔(10)适配连接，四个所述滑块一(1203)分别与滑槽一(11)适配连接，两个所述驱动油缸四(1204)的一端固定连接内腔(10)的内壁，另一端固定连接移动座(1202)。

5.根据权利要求1所述的多功能装雪机，其特征在于：所述上雪结构(13)包括上雪外壳(1301)、传动轴二(1302)、液压马达二(1303)、进雪孔二(1304)、出雪孔(1305)和螺旋齿二(1306)，所述上雪外壳(1301)的内部穿设有传动轴二(1302)，所述传动轴二(1302)的外壁绕接螺旋齿二(1306)，所述传动轴二(1302)的一端活动连接上雪外壳(1301)的内壁，另一端穿过上雪外壳(1301)与液压马达二(1303)的输出端固定连接，所述上雪外壳(1301)靠近出雪罩(14)的一侧顶部设有出雪孔(1305)，所述上雪外壳(1301)靠近传送管(903)的一侧底部设有进雪孔二(1304)。

6.根据权利要求5所述的多功能装雪机，其特征在于：所述上雪外壳(1301)的前侧和后测底部分别铰接驱动油缸三(18)，两个所述驱动油缸三(18)的底端分别铰接支撑架(5)的顶部相对一侧内壁，所述上雪外壳(1301)的前侧顶部铰接驱动油缸二(17)，所述驱动油缸二(17)远离上雪外壳(1301)的一端铰接出雪罩(14)。

7.根据权利要求1所述的多功能装雪机，其特征在于：每组所述减震结构(19)包括减震外壳(1901)、容腔四(1902)、阻尼杆(1904)、弹簧(1905)和升降块(1906)，所述减震外壳(1901)远离箱体(1)的一侧底部设有容腔四(1902)，所述容腔四(1902)的内部设有两个阻尼杆(1904)，两个所述阻尼杆(1904)的一端分别固定连接容腔四(1902)的内壁，另一端分别固定连接升降块(1906)，两个所述阻尼杆(1904)的外壁分别绕接弹簧(1905)。

8.根据权利要求7所述的多功能装雪机，其特征在于：所述容腔四(1902)的两侧分别设有滑槽二(1903)，所述升降块(1906)的两侧分别固定连接滑块二(1907)，两个所述滑块二(1907)分别与滑槽二(1903)适配连接。

技术总结本发明公开了多功能装雪机，包括箱体、进雪结构、搅雪结构、移动结构和移动结构，箱体的前侧底部设有进雪结构，箱体的顶部中心处设有搅雪结构，箱体的顶部一侧设有支撑架，另一侧设有容腔三，容腔三的内部设有移动结构，移动结构的顶部设有上雪结构。本发明通过旋转方向相对的螺旋齿一将积雪收集到容腔一的中间然后通过进雪孔一挤压进搅雪外壳内部，通过搅雪风机和传送管的配合，将积雪打到上雪结构的内部，通过螺旋齿二带动积雪向上运动，通过出雪罩来控制出雪方向和装车高度，当积雪在螺旋齿二的带动受到一定的挤压会成块状挤出，不会出现乱飞现象，其次在宽阔或者河边等地区，直接使用搅雪风机进行远距离杨雪，真正实现一机多用。技术研发人员：张勇,石芳,张宇震受保护的技术使用者：辽宁聚德环卫设备制造有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/5