景观道路结构及其铺装方法与流程

本发明涉及景观道路。更具体地说，本发明涉及一种用于景观道路结构及其铺装方法。

背景技术：

1、在现代化市政道路或者海绵城市建设中，城市绿化占据了重要的作用，为了满足绿化和休闲观赏的双重需求，通常在城市绿化中经常铺设景观道路供人们通行和驻足观赏。城市建设中通常是先布置城市绿化，再根据城市绿化设计景观道路，城市绿化和景观道路分别设置，而城市绿化养护需要吸收水分，景观道路积水难以利用且影响通行，如何将景观道路积水引流至城市绿化养护用，是现代化进程中城市建设的研究热点，如公告号为cn219490565u、名称为一种景观道路组装模块的实用新型专利中公开一种景观道路组件模块，其包括拼接式道路主体，所述道路主体包括路基框架、下水模块、条形路面石板和砂砾层，其中所述下水模块位于路基框架两侧，包括下水部、栽培部以及下水盖，所述下水部和栽培部之间设置有隔板，所述栽培部种植有绿植，所述栽培部从上往下依次为土壤层和碎石层，其虽然利用下水模块部分利用了景观道路积水，但仍存在如下明显的缺陷：一、景观道路积水利用率低；二、将景观道路积水引入城市绿化养护后，对城市绿化的养护不能科学合理地进行控制；三、不能依据时节快速更换城市绿化的植物。

技术实现思路

1、本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

2、本发明还有一个目的是提供一种景观道路结构，其能够有效地将景观道路积水引入至城市绿化的科学养护中，同时能够根据时节快速更换城市绿化的植物种类。

3、为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种景观道路结构，所述景观道路结构沿道路延伸方向依次拼接形成景观道路，包括：

4、路基带，其包括u型管，所述u型管的凹槽内自下而上依次设有第一垫层、路基框架、透水砂浆层以及路面层，所述第一垫层中设有连通至u型管的导流孔，所述路面层略高于所述u型管的两端部；

5、绿化带，其设置在所述路基带一侧或者对称设置在所述路基带两侧，包括填平层和设置在填平层上的绿化箱，所述填平层的高度为所述u型管水平部位高度的1/3～2/3；

6、隔离带，其连接所述路基带和所述绿化带，包括连通所述u型管和所述绿化箱的渗水管和漏水管，其中，所述渗水管高于所述漏水管设置，所述渗水管自所述绿化箱向所述u型管方向倾斜向上设置，上倾角为0～45°，所述漏水管自所述绿化箱向所述u型管方向倾斜向下设置，下倾角为15～45°。

7、优选的是，所述绿化箱和所述填平层之间设有造型支撑柱，所述造型支撑柱与所述绿化箱可拆卸设置，所述造型支撑柱的顶部距离所述u型管顶部不低于3～5个渗水管的直径。

8、优选的是，所述u型管两端部设有漏水盖，所述漏水盖略低于所述路面层的上表面。

9、优选的是，垂直于道路延伸方向，所述路基框架包括数个依次连接的路基子框架。

10、优选的是，所述路面层为透水沥青路面。

11、优选的是，所述的景观道路结构还包括设置于所述路基带和所述绿化带底部的第二垫层。

12、优选的是，所述第一垫层自下而上包括级配碎石层和钢筋混凝土预制块层，所述钢筋混凝土预制块层各钢筋混凝土预制块之间设有膨胀缝；所述第二垫层为夯土层。

13、优选的是，所述渗水管的上倾角为0°时，所述渗水管内设有两排倾斜挡板，两排倾斜挡板相对于渗水管中心轴对称设置，且两排倾斜挡板形成面向所述u型管的喇叭形。

14、本发明进一步要求保护所述景观道路结构的铺装方法，包括：

15、步骤一、设置u型管，在u型管两侧设置填平层固定所述u型管；

16、步骤二、在u型管的凹槽内依次设置第一垫层、路基框架、透水砂浆层和路面层；

17、步骤三、预留隔离带的距离设置绿化箱，并通过渗水管和漏水管连接所述u型管和绿化箱。

18、本发明至少包括以下有益效果：本发明提供的景观道路结构为模块化结构，沿道路延伸方向依次拼接即可完成景观道路的施工；本发明提供的景观道路结构包括路基带、绿化带和隔离带，将城市绿化和景观道路合二为一，采用u型管代替传统的路边积水槽，有效地将景观道路积水引入至城市绿化的科学养护中；本发明提供的景观道路结构利用隔离带连接路基带和绿化带既能将路基带的积水引入绿化带使用，又能将路基带和绿化带有效分离，防止对绿化带的无意踩踏、破坏；本发明提供的景观道路结构采用绿化箱种植植物，能够根据时节快速更换城市绿化的植物种类。

19、本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

技术特征：

1.景观道路结构，其特征在于，所述景观道路结构沿道路延伸方向依次拼接形成景观道路，包括：

2.如权利要求1所述的景观道路结构，其特征在于，所述绿化箱和所述填平层之间设有造型支撑柱，所述造型支撑柱与所述绿化箱可拆卸设置，所述造型支撑柱的顶部距离所述u型管顶部不低于3～5个渗水管的直径。

3.如权利要求2所述的景观道路结构，其特征在于，所述u型管两端部设有漏水盖，所述漏水盖略低于所述路面层的上表面。

4.如权利要求3所述的景观道路结构，其特征在于，垂直于道路延伸方向，所述路基框架包括数个依次连接的路基子框架。

5.如权利要求4所述的景观道路结构，其特征在于，所述路面层为透水沥青路面。

6.如权利要求5所述的景观道路结构，其特征在于，还包括设置于所述路基带和所述绿化带底部的第二垫层。

7.如权利要求6所述的景观道路结构，其特征在于，所述第一垫层自下而上包括级配碎石层和钢筋混凝土预制块层，所述钢筋混凝土预制块层各钢筋混凝土预制块之间设有膨胀缝；所述第二垫层为夯土层。

8.如权利要求7所述的景观道路结构，其特征在于，所述渗水管的上倾角为0°时，所述渗水管内设有两排倾斜挡板，两排倾斜挡板相对于渗水管中心轴对称设置，且两排倾斜挡板形成面向所述u型管的喇叭形。

9.基于权利要求1～8任一项所述景观道路结构的铺装方法，其特征在于，包括：

技术总结本发明公开了一种景观道路结构，包括：路基带，其包括U型管，所述U型管的凹槽内自下而上依次设有第一垫层、路基框架、透水砂浆层以及路面层；绿化带，其设置在所述路基带一侧或者对称设置在所述路基带两侧，包括填平层和设置在填平层上的绿化箱；隔离带，其包括连通U型管和绿化箱的渗水管和漏水管，其中，所述渗水管高于所述漏水管设置，所述渗水管自所述绿化箱向U型管方向倾斜向上设置，上倾角为0～45°，漏水管自绿化箱向U型管方向倾斜向下设置，下倾角为15～45°。本发明能够有效地将景观道路积水引入至城市绿化的科学养护中，同时能够根据时节快速更换城市绿化的植物种类。技术研发人员：孙爽,广晓贺,窦雨墨,龙恩昊,张剑锐,贾美佳,王鸿力,裴志伟,李晓杰,孙海波受保护的技术使用者：赤峰天拓市政建设工程有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/5