一种可调节高低、长度的移动式限高杆的制作方法

本技术涉及厂区内交通限高设备，具体涉及一种可调节高低、长度的移动式限高杆。

背景技术：

1、在厂区内等多种交通设施附近都设置有门字形的挡杆，即限高杆，以防止车辆撞击上方管道、线缆桥架等设施造成损毁。而广见的限高杆在使用中存在着明显的问题，比如，目前的限高杆都是固定式的，很多车辆的驾驶人员在驶近限高杆时不能够判明车辆能否安全通过，限高杆上有的虽标示出高度数值，但车辆及载物的准确高度往往难以知道，要么需要下车观察再决定是否可以通过，要么误判导致撞杆甚至撞击管道、线缆桥架的恶性事故发生，由于限高杆是固定式的，限高杆和车辆之间产生硬碰撞，容易造成限高杆和车辆的损伤。所以，一种比较安全的可移动式的限高杆是十分必要的。

2、目前，固定式的限高杆主要存在以下问题：

3、1.现有限高杆为固定式，只能焊接或用螺栓打入地下固定至特定位置，高度和宽度为固定模式，如有临时位置需要限高杆则需要耗费大量人力物力进行固定；不能进行高低或宽度调节，使用前需按照尺寸进行制作，耽误作业时间。

4、2.现有限高杆为固定式，车辆通过与限高杆产生刮擦易损坏限高杆和车辆。

5、因此，迫切需要设计一种可调节高低、长度的移动式限高杆，以解决现有固定式的限高杆不方便拆装移动以及易于车辆产生硬碰撞的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种可调节高低、长度的移动式限高杆。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可调节高低、长度的移动式限高杆，包括横杆和立杆，所述横梁两侧连接伸缩横杆，伸缩横杆安装在伸缩立杆上，伸缩立杆安装在立杆上部，立杆底部固定安装立杆稳定块，立杆下部安装脚撑杆一和脚撑杆二，脚撑杆一和脚撑杆二底部均转动安装脚撑稳定块。

3、具体的是，所述横杆两侧插入伸缩横杆，横杆的两侧设有螺纹孔一，螺纹孔一内丝接顶丝一，顶丝一的头部顶在伸缩横杆上，顶丝一定位伸缩横杆的位置。

4、具体的是，所述伸缩横杆的外端固定设有套筒，套筒套入伸缩立杆上部，伸缩立杆上部固定有挡板，挡板挡住套筒底部。

5、具体的是，所述伸缩立杆插入立杆的上部，立杆上部设有螺纹孔二，螺纹孔二内丝接顶丝二，顶丝二的头部顶在伸缩立杆上，顶丝二定位伸缩立杆的位置。

6、具体的是，所述脚撑杆一和脚撑杆二的上部均设有安装板，安装板中部以及立杆上均设有相适配的通孔，通孔内穿过调节螺栓，调节螺栓丝接调节螺母，脚撑杆一的安装板和脚撑杆二的安装板分布在立杆的两侧，脚撑杆一和脚撑杆二分布在立杆的两侧。

7、具体的是，所述脚撑杆一的底部插入脚撑伸缩杆一，脚撑杆一上设有螺纹孔三，螺纹孔三内丝接顶丝三，顶丝三的内部顶在脚撑伸缩杆一上，顶丝三定位脚撑伸缩杆一的位置，脚撑伸缩杆一的底部通过销轴转动连接脚撑稳定块。

8、具体的是，所述脚撑杆二的底部插入脚撑伸缩杆二，脚撑杆二上设有螺纹孔三，螺纹孔三内丝接顶丝三，顶丝三的内部顶在脚撑伸缩杆二上，顶丝三定位脚撑伸缩杆二的位置，脚撑伸缩杆二的底部通过销轴转动连接脚撑稳定块。

9、具体的是，所述立杆上安装有多个反光板。

10、本实用新型具有以下有益效果：

11、本实用新型设计的可调节高低、长度的移动式限高杆把横杆分为为四部分，分别是横杆、伸缩横杆、套筒及手动锁紧螺栓(顶丝一)，能随时对限高杆的宽度进行调整，避免了因宽度不合适而造成的返工、材料浪费、人工浪费及时间浪费。

12、本实用新型设计的可调节高低、长度的移动式限高杆把立杆分为五部分，分别是伸缩立杆、立杆、反光板、脚撑杆及调节螺栓，可根据现场实际情况调节高度，随时进行移位。

13、本实用新型设计的可调节高低、长度的移动式限高杆各部位为分体式，可进行拆装，移动搬运方便快捷，节省作业时间，并且是支撑式灵活放置，车辆和限高杆碰撞后能撑起限高杆，避免限高杆和车辆的硬碰撞造成的损伤。

技术特征：

1.一种可调节高低、长度的移动式限高杆，其特征在于，包括横杆和立杆，所述横杆两侧连接伸缩横杆，伸缩横杆安装在伸缩立杆上，伸缩立杆安装在立杆上部，立杆底部固定安装立杆稳定块，立杆下部安装脚撑杆一和脚撑杆二，脚撑杆一和脚撑杆二底部均转动安装脚撑稳定块。

2.根据权利要求1所述的可调节高低、长度的移动式限高杆，其特征在于，所述横杆两侧插入伸缩横杆，横杆的两侧设有螺纹孔一，螺纹孔一内丝接顶丝一，顶丝一的头部顶在伸缩横杆上，顶丝一定位伸缩横杆的位置。

3.根据权利要求2所述的可调节高低、长度的移动式限高杆，其特征在于，所述伸缩横杆的外端固定设有套筒，套筒套入伸缩立杆上部，伸缩立杆上部固定有挡板，挡板挡住套筒底部。

4.根据权利要求1所述的可调节高低、长度的移动式限高杆，其特征在于，所述伸缩立杆插入立杆的上部，立杆上部设有螺纹孔二，螺纹孔二内丝接顶丝二，顶丝二的头部顶在伸缩立杆上，顶丝二定位伸缩立杆的位置。

5.根据权利要求1所述的可调节高低、长度的移动式限高杆，其特征在于，所述脚撑杆一和脚撑杆二的上部均设有安装板，安装板中部以及立杆上均设有相适配的通孔，通孔内穿过调节螺栓，调节螺栓丝接调节螺母，脚撑杆一的安装板和脚撑杆二的安装板分布在立杆的两侧，脚撑杆一和脚撑杆二分布在立杆的两侧。

6.根据权利要求5所述的可调节高低、长度的移动式限高杆，其特征在于，所述脚撑杆一的底部插入脚撑伸缩杆一，脚撑杆一上设有螺纹孔三，螺纹孔三内丝接顶丝三，顶丝三的内部顶在脚撑伸缩杆一上，顶丝三定位脚撑伸缩杆一的位置，脚撑伸缩杆一的底部通过销轴转动连接脚撑稳定块。

7.根据权利要求5所述的可调节高低、长度的移动式限高杆，其特征在于，所述脚撑杆二的底部插入脚撑伸缩杆二，脚撑杆二上设有螺纹孔三，螺纹孔三内丝接顶丝三，顶丝三的内部顶在脚撑伸缩杆二上，顶丝三定位脚撑伸缩杆二的位置，脚撑伸缩杆二的底部通过销轴转动连接脚撑稳定块。

8.根据权利要求1所述的可调节高低、长度的移动式限高杆，其特征在于，所述立杆上安装有多个反光板。

技术总结本技术涉及厂区内交通限高设备技术领域，具体公开了一种可调节高低、长度的移动式限高杆，包括横杆和立杆，横梁两侧连接伸缩横杆，伸缩横杆安装在伸缩立杆上，伸缩立杆安装在立杆上部，立杆底部固定安装立杆稳定块，立杆下部安装脚撑杆一和脚撑杆二，脚撑杆一和脚撑杆二底部均转动安装脚撑稳定块；本技术能随时对限高杆的宽度进行调整，避免了因宽度不合适而造成的返工、材料浪费、人工浪费及时间浪费；可根据现场实际情况调节高度，随时进行移位；可进行拆装，移动搬运方便快捷，节省作业时间，避免限高杆和车辆的硬碰撞造成的损伤。技术研发人员：陈少华,叶晓东,耿明军,唐洪军,刘强,满孝秦,边云波,刘良,冯凯受保护的技术使用者：山东钢铁集团永锋临港有限公司技术研发日：20231121技术公布日：2024/6/11