一种复合面层沥青路面施工装置的制作方法

本发明涉及沥青路面施工，具体为一种复合面层沥青路面施工装置。

背景技术：

1、复合面层路面，以为有两种或以上的多种不同材质组成的多层级路面，在沥青路面施工时，通常会采用与混凝土路面相配合，覆盖或直接铺设与混凝土路面上，该种复合路面层的方式施工难度较低，同时混凝土路面作为沥青路面的地基也能提高路面的承重能力，改善沥青路面层结构强度低流动性大的缺点，因此在全国各路面基建工程中推广盛行，然而，在实际的沥青路面铺设过程中，实地的混凝土路面会出现小面积开裂、错台、风蚀流蚀等不同的路面损害问题，使得混凝土路面的与后铺设沥青路面之间的贴合能力下降，同时原有路面的裂缝会在沥青路面浇灌过程中渗进部分沥青材料，沥青材料其受温度的影响变化较大，会对未来的复合路面的使用产生一定的内部挤压开裂风险，使得复合面层之间的贴合能力进一步恶化，现有的沥青铺设装置以及复合面层装置，无法对原始混凝土路面进行破损部位处理，使得面层的结合效果变差，影响后期使用。

2、为实现上述目的，本发明提供了一种复合面层沥青路面施工装置，可以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本发明采取了以下技术方案来实现：

2、一种复合面层沥青路面施工装置，包括钢网组件、粉碎箱、雷达组件、牵引车，所述雷达组件安装于所述牵引车的底部，所述粉碎箱连接于所述牵引车的尾端，所述粉碎箱用于对路面进行冲击破碎，所述粉碎箱远离所述牵引车的一端连接有钢网组件；

3、所述钢网组件包括与所述粉碎箱侧面相连接的钢梁组，所述钢梁组包括两条平行的钢梁，两所述钢梁的上方设有钢轮架，所述钢轮架上设有收卷钢轮，所述收卷钢轮周侧卷覆有金属编织网；

4、单个所述钢梁内部活动连接有驱动导轨组件；所述驱动导轨组件与所述钢梁活动连接，单个所述驱动导轨组件内部设有伺服电机，所述伺服电机的输出端连接有夹持机构，所述夹持机构用于夹持所述金属编织网；

5、所述钢梁组的两钢梁分别为左承载梁与右承载梁，所述左承载梁与所述右承载梁之间连接有底板，所述钢梁组上设有切割组件与推出箱体，所述左承载梁与右承载梁靠近所述粉碎箱的一端内部对向设有限位驱动组，所述限位驱动组用于所述金属编织网进行限位与移动；所述推出箱体用于向下挤压铺出所述金属编织网。

6、优选的，所述粉碎箱包括并排分布的左侧粉碎锤与右侧粉碎锤，所述左侧粉碎锤与右侧粉碎锤与地面接触的一端均设有环形粉碎头座，所述左侧粉碎锤与右侧粉碎锤上方均设有液压机组，所述左侧粉碎锤与右侧粉碎锤内部设有破碎电机，所述破碎电机与所述环形粉碎头座相连接。

7、优选的，所述雷达组件包括信号处理中心、雷达探测器，所述信号处理中心的底部向下延展伸出所述牵引车，所述雷达探测器设于所述信号处理中心向下延伸部分内，所述雷达探测器具有多个探测头。

8、优选的，所述左承载梁与所述右承载梁靠近所述粉碎箱的一端上方设有导向架，单个所述限位驱动组包括转角定位轴座、双驱动轴座，所述双驱动轴座包括位于所述钢梁内部的电机一与电机二，所述电机一与电机二的输出端伸出所述钢梁连接有上轴座与下轴座，所述上轴座位于所述下轴座的轴线位置连线垂直于地面，所述转角定位轴座的垂直高度最低点与所述上轴座的垂直高度最低点相同；

9、所述金属编织网与所述转角定位轴座之间为面接触，所述金属编织网与所述上轴座以及所述下轴座之间点接触。

10、优选的，所述驱动导轨组件包括滑动座，所述滑动座的底部设有电动轮组，所述活动槽内部设有直线轨道，所述电动轮组与所述直线轨道之间互相配合；

11、所述滑动座的一侧设有开槽，所述开槽内设有中间板，所述伺服电机的输出端连接有丝杠螺纹杆，所述丝杠螺纹杆上连接上夹板与下夹板，所述上夹板位于所述中间板的上方，所述下夹板位于所述中间板的下方；所述丝杠螺纹杆位于所述中间板水平高度上方的螺纹旋转方向与下方的旋转方向相反；两所述驱动导轨组件之间对向设置。

12、优选的，所述切割组件包括安装于所述钢梁组上方的机组盒，所述机组盒内部设有液压装置，所述液压装置的下方设有液压切割刀组，所述左承载梁与右承载梁之间设有切割平台，所述切割平台位于所述转角定位轴座与所述活动槽之间。

13、优选的，所述左承载梁与所述右承载梁之间连接有前侧槽板、后侧槽板，所述前侧槽板与后侧槽板之间设有切割槽，所述切割槽的两侧分别形成有上下贯穿的左侧推出窗口与右侧推出窗口；

14、所述推出箱体内部设有两个电动气缸，两所述电动气缸的输出端分别连接有左推出机构与右推出机构，所述推出箱体底面设有分割刀轮组，所述分割刀轮组与所述切割槽相配合，所述左推出机构与所述左侧推出窗口相配合，所述右推出机构与所述右侧推出窗口相配合。

15、优选的，所述前侧槽板与所述后侧槽板均包括有连接槽板与支撑斜板，两所述支撑斜板向相互靠近的一侧倾斜，两所述支撑斜板位于两所述支撑斜板相远离一侧。

16、优选的，所述前侧槽板与所述后侧槽板均包括有连接槽板与支撑斜板，两所述支撑斜板向相互靠近的一侧倾斜，两所述支撑斜板位于两所述支撑斜板相远离一侧。

17、优选的，所述钢梁组的底部设有活动箱，所述活动箱包括连接于所述左承载梁与右承载梁底部的驱动机盒，两所述驱动机盒之间连接有滑动杆与螺纹杆，所述滑动杆与螺纹杆上连接有挡板座；

18、所述挡板座的一端设有套轴与所述滑动杆相配合，所述挡板座的一端设有螺纹套轴与所述螺纹杆相配合，所述螺纹杆由所述驱动机盒驱动；所述挡板座上方设有格挡板。

19、优选的，所述钢轮架固定于所述切割组件与推出箱体上方，所述收卷钢轮与所述切割组件、推出箱体以及钢梁组呈三角形分布。

20、与现有技术相比，本发明的有益效果为：

21、本发明设置雷达组件对路面进行扫描检测是否出现裂缝、破损的等影响符合路面结合强度的情况出现，随后通过粉碎箱进行顶点破除，通过将路面表层的岩石等结构打碎成渣石或碎石块后，为其表层覆盖具有一定延展性能的链结状钢网金属编织网，使得碎石屑能够被金属编织网覆盖、隔离与加固，从而在进行沥青层浇灌时能够使得沥青可以在渗入原混凝土层的同时能够起到更好的加连接作用，混凝土层能够在与混凝土路面结合的同时与原有路面破损位置的碎石以及金属编织网相连接，提高了复合层路面的面层之间的连接性，并且能够提高破损混凝土区域在沥青浇灌之后的结构强度；

22、金属编织网采用钢条编织的形式能够方便将碎石以及部分混凝土碎块与网格区块进行固定，在浇灌沥青路面时能够使得沥青面层结构与金属编织网以及碎石面保持更好的结合度，能够辅助提高复合面层的硬度，同时利用钢丝钢条的延展性能够很好的将原材料进行储存，设置钢轮架能够很好的将大量的金属编织网原材料变成便携的盘卷式金属编织网，减少材料运输成本；

23、本装置通过给设置切割组件、驱动导轨组件等组件对整块的金属编织网进分割裁剪、夹持移动、填充铺设与路面压实，完成了对已加工的破碎路面的金属编织网自动填充结合，同时通过雷达组件、粉碎箱以及钢网组件的配合，对原有路面进行分区块处理，同时对金属编织网进行分区块填充，能够减少金属编织网的材料使用，增强金属编织网与破碎混凝土地面的结合效果。