一种道路施工灌缝设备的制作方法
- 国知局
- 2024-07-09 17:05:07
本技术涉及道路施工设备,特别的涉及一种道路施工灌缝设备。
背景技术:
1、市政道路在长时间的使用后,由于受到温度的反复变化或者车辆日复一日的行驶后,道路上会出现裂缝的情况,为了保证车辆的正常行驶以及维护道路的美观性,因此需要对道路上的缝隙进行处理,通常使用灌缝设备对其裂缝灌入原料,在对道路施工裂缝进行灌缝时,采用推动灌缝机或手持出料管的方式,将原料沿着道路缝隙注入,通过注入缝隙后的原料凝固来实现对道路裂缝的修复;
2、然而我们发现现有的灌缝设备存在的一些问题,当施工人员需要对道路裂缝进行灌缝时,若道路裂缝呈弯曲状,就需要工作人员将灌缝机的位置进行调整,使注料管对准缝隙,并且,如果遇到寒冷天气或储料桶内空气流动较大时,就会导致未注入的灌缝原料极易结块,此时就需要在灌缝过程中配合其他设备将其进行加热,如此一来,不仅增加了过多的人力物力,还大大影响了对道路缝隙的灌缝效率。
3、因此,提出一种道路施工灌缝设备以解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供道路施工灌缝设备,改善了无法随意调整注料管对准弯曲状缝隙和控制原料温度的问题。
2、本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种道路施工灌缝设备,包括:车体,所述车体的一侧固定连接有牵引板,所述牵引板的顶部转动连接有拉杆,所述车体的表面开设有放置槽,所述放置槽的内部固定连接有储料桶,所述储料桶的顶部贯穿出车体;调节组件,用于对道路施工裂缝进行灌缝时便于将灌缝原料注入不规则缝隙内的所述调节组件设置于车体的一侧;搅拌控温组件,用于防止灌缝原料在未注入缝隙内前凝固出现结块的所述搅拌控温组件设置于储料桶的内部;所述调节组件包括固定连接于放置槽内部的抽料泵,所述抽料泵的进料口贯穿至储料桶的内部,所述抽料泵的出料口贯穿出车体的一侧并固定连接有软管,所述软管的另一端固定连接有注料管,所述车体的一侧固定连接有固定板,所述固定板的表面转动连接有活动柱,所述注料管的表面固定连接有连接块,所述连接块与活动柱铰接连接,所述注料管的一端固定连接有出料筒,所述注料管的另一端固定连接有l形握把,当对呈弯曲张道路施工裂缝进行灌缝工作时,通过活动柱,工作人员手持l形握把,带动注料管转动,将注料管转动对准弯曲裂缝,从而实现施工人员单手操作即可随意调整注料管对缝隙的方向,从而大大提高了对道路缝隙的灌缝效率。
3、优选的,所述搅拌控温组件包括固定连接于储料桶顶部的固定架,所述固定架的内部固定连接第一电机,所述第一电机的输出轴固定连接有第一驱动杆,所述第一驱动杆的另一端贯穿至储料桶的内部,所述第一驱动杆的表面从上至下依次固定连接有第一搅拌杆和第二搅拌杆,所述储料桶的内底壁设置有加热筒,所述加热筒位于第一驱动杆的正下方,为避免空气流动或寒冷空气导致灌缝原料结块凝固时,通过加热筒对储料桶内部的灌缝原料进行加热,避免其冷却,通过第一电机带动第一驱动杆转动,通过第一驱动杆带动设置为“人”字形的第一搅拌杆和第二搅拌对储料桶内部的灌缝原料进行搅拌,并通过第一搅拌杆大于第二搅拌杆增加搅拌效果,使得灌缝原料受热均,避免结块。
4、优选的,所述车体的一侧固定连接有放置筒,所述放置筒的底部固定连接有加热柱,所述加热柱的一端贯穿至放置筒的内部,所述出料筒的直径小于放置筒的内壁直径,当通过注料管一端的出料筒将道路缝隙浇注后,将出料筒的直径设置为小于放置筒的内壁直径,通过将出料筒放置于放置筒内部,通过加热柱对储料桶表面的残留原料进行加热,从而避免残留原料凝固,导致出料筒堵塞而影响下次使用。
5、优选的,所述第一驱动杆的表面固定连接有连接杆,所述连接杆的外侧面固定连接有连接环,所述连接环的表面固定连接有多个刮板,通过连接环下方的多个刮板,多个刮板贴附于储料桶的内壁,通过第一驱动杆转动,带动刮板对储料桶内壁粘附的灌缝原料进行刮除,从而避免原料浪费。
6、优选的,所述放置槽的内部固定连接储尘箱,所述储尘箱的一侧固定连接有吸风机,所述吸风机的吸风口固定连接有吸风管,所述吸风机的出风口贯穿至储尘箱的内部,所述储尘箱的内部滑动连接有储尘屉,所述储尘屉的底部固定连接有多个滑块,所述储尘箱的内底壁开设有多个滑槽,所述滑块与滑槽滑动连接,在对道路裂缝进行灌缝之前,通过将吸风管设置为l形,吸风管延伸至车体的外侧,通过吸风机的吸风管对裂缝中石块和灰尘进行吸出,提高对道路裂缝的灌缝效果,通过吸风机将吸出的石块和灰尘排至储尘箱内部的储尘屉内,通过滑块和滑槽,便于对储尘屉的清理。
7、优选的,所述车体的一侧开设有内槽,所述内槽的一侧固定连接有隔板,所述隔板的顶部固定连接有第二电机,所述第二电机的输出轴贯穿出隔板并固定连接有第二驱动杆,所述车体的一侧固定连接有限位板,所述限位板位于隔板的正下方,所述第二驱动杆的另一端贯穿出限位板并固定连接有长毛刷盘,通过第二电机带动第二驱动杆转动,第二驱动杆带动长毛刷盘旋转,通过长毛刷盘对道路裂缝内部和其附近的石块或灰尘进行清理,从而提高灌缝效果,通过限位板对第二驱动杆进行限位,提高长毛刷盘旋转的稳定性。
8、优选的,所述车体的顶部开设有储物槽,所述储物槽的一侧铰接连接有盖板,当施工人员工作时,施工人员可以将所携带的物品放置于储物槽内,通过盖板,提高物品放于储物槽内的安全性。
9、本实用新型的有益效果是:
10、1、当对呈弯曲状道路施工裂缝进行灌缝工作时,通过拉杆将车体拉至施工区域,工作人员手持l形握把,对其进行按压,带动注料管另一端的出料筒离开放置筒,通过活动柱,将注料管转动对准弯曲裂缝,从而实现施工人员单手操作即可随意调整注料管对缝隙的方向,从而大大提高了对道路缝隙的灌缝效率。
11、2、为避免空气流动或寒冷空气导致灌缝原料结块凝固时,通过储料桶内底壁的加热筒对其内部的灌缝原料进行加热,避免其冷却,通过启动第一电机,带动第一驱动杆表面的第一搅拌杆和第二搅拌杆对储料桶内部的灌缝原料进行搅拌,从而实现灌缝原料受热均匀,避免结块,当通过注料管一端的出料筒将道路缝隙浇注后,通过将出料筒放置于放置筒内部,通过加热柱对储料桶表面的残留原料进行加热,从而避免残留原料凝固,导致出料筒堵塞。
技术特征:1.一种道路施工灌缝设备,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种道路施工灌缝设备,其特征在于:所述搅拌控温组件(7)包括固定连接于储料桶(5)顶部的固定架(701),所述固定架(701)的内部固定连接第一电机(702),所述第一电机(702)的输出轴固定连接有第一驱动杆(703),所述第一驱动杆(703)的另一端贯穿至储料桶(5)的内部,所述第一驱动杆(703)的表面从上至下依次固定连接有第一搅拌杆(704)和第二搅拌杆(705),所述储料桶(5)的内底壁设置有加热筒(706),所述加热筒(706)位于第一驱动杆(703)的正下方。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工灌缝设备,其特征在于:所述车体(1)的一侧固定连接有放置筒(707),所述放置筒(707)的底部固定连接有加热柱(708),所述加热柱(708)的一端贯穿至放置筒(707)的内部,所述出料筒(607)的直径小于放置筒(707)的内壁直径。
4.根据权利要求2所述的一种道路施工灌缝设备,其特征在于:所述第一驱动杆(703)的表面固定连接有连接杆(709),所述连接杆(709)的外侧固定连接有连接环(710),所述连接环(710)的表面固定连接有多个刮板(711)。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工灌缝设备,其特征在于:所述放置槽(4)的内部固定连接储尘箱(401),所述储尘箱(401)的一侧固定连接有吸风机(402),所述吸风机(402)的吸风口固定连接有吸风管(403),所述吸风机(402)的出风口贯穿至储尘箱(401)的内部,所述储尘箱(401)的内部滑动连接有储尘屉(404),所述储尘屉(404)的底部固定连接有多个滑块(405),所述储尘箱(401)的内底壁开设有多个滑槽(406),所述滑块(405)与滑槽(406)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工灌缝设备,其特征在于:所述车体(1)的一侧开设有内槽(101),所述内槽(101)的一侧固定连接有隔板(102),所述隔板(102)的顶部固定连接有第二电机(103),所述第二电机(103)的输出轴贯穿出隔板(102)并固定连接有第二驱动杆(104),所述车体(1)的一侧固定连接有限位板(105),所述限位板(105)位于隔板(102)的正下方,所述第二驱动杆(104)的另一端贯穿出限位板(105)并固定连接有长毛刷盘(106)。
7.根据权利要求1所述的一种道路施工灌缝设备,其特征在于:所述车体(1)的顶部开设有储物槽(1011),所述储物槽(1011)的一侧铰接连接有盖板(1012)。
技术总结本技术涉及道路施工设备技术领域,具体的说是一种道路施工灌缝设备,包括;车体,所述车体的一侧固定连接有牵引板,所述牵引板的顶部转动连接有拉杆,所述车体的表面开设有放置槽,所述放置槽的内部固定连接有储料桶,所述储料桶的顶部贯穿出车体,调节组件,用于对道路施工裂缝进行灌缝时便于将灌缝原料注入不规则缝隙内的所述调节组件设置于车体的一侧,当对呈弯曲状裂缝进行灌缝工作时,通过拉杆将车体拉至施工区域,工作人员手持L形握把,对其进行按压,带动注料管另一端的出料筒离开放置筒,通过活动柱,将注料管转动对准弯曲裂缝,从而实现施工人员单手操作即可随意调整注料管对缝隙的方向,从而大大提高了对道路缝隙的灌缝效率。技术研发人员:张伟琛,甘小勇受保护的技术使用者:新余市勘察设计协会技术研发日:20231007技术公布日:2024/6/13本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240617/56554.html
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