一种汽车零部件机加工用的夹紧装置的制作方法

本技术涉及汽车零部件机加工，具体为一种汽车零部件机加工用的夹紧装置。

背景技术：

1、汽车工业装备是最近兴起并迅猛发展的一个新兴行业，如今汽车制造厂生产的汽车种类繁多，且汽车零部件的类型也越来越多，汽车零部件的外观各不相同，部分汽车零部件的外形为不规则形状，在零部件生产过程中，需要对其进行夹紧固定，对其加工位置进行定位，从而确保汽车零部件的加工精度。中国专利公开了一种汽车零部件机加工用的夹紧装置，公开号为cn214322526u，包括底板、辅助机构和夹紧机构；底板：其上表面分别设有对称分布的支撑板和支撑柱，支撑板的上端均设有第一u型板，支撑柱的上端均与放置板的底面固定连接；辅助机构：其包括圆盘、第二u型板、方形板和电动推杆一，所述电动推杆一设置于底板的上表面中部。但还是存在以下缺点：该汽车零部件机加工用的夹紧装置通过轴承与对应的第一u型板竖向板体相对内侧面转动连接，实现各种尺寸不规则零件的夹持，提高汽车零部件夹紧的稳定性，但是其无法根据不同汽车零部件尺寸大小进行对应调节夹持。故设计出一种汽车零部件机加工用的夹紧装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件机加工用的夹紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件机加工用的夹紧装置包括底座，所述底座上方固定设置有调节机构，所述调节机构上方固定设置有夹持机构，所述底座底面固定设置有支撑腿，所述支撑腿数量为四个且均匀分布在底座四周底面；

3、所述调节机构包括调节部和动力部，所述动力部右侧面和调节部左侧面固定连接；

4、所述调节部包括电机a，所述电机a右侧面和底座左侧面固定连接；

5、所述夹持机构包括夹持部和连接部，所述连接部右侧面和夹持部左侧面固定连接；

6、所述夹持部包括装置块，所述装置块数量为两个分布在底座左右两端。

7、优选的，所述底座上表面固定开设有滑槽，所述电机a输出杆右端贯穿底座左侧面延伸至底座滑槽内部，所述电机a输出杆表面和底座左端内壁摩擦转动连接，所述电机a输出杆右端固定设置有双向螺纹杆a，所述双向螺纹杆a右端面和底座滑槽内壁由轴承座转动连接，电机a提供双向螺纹杆转动的动力。

8、优选的，所述双向螺纹杆a左右端表面分别套设有两个移动块，两个所述移动块内壁分别和双向螺纹杆a左右端表面螺纹连接，两个所述移动块表面分别和底座滑槽内壁摩擦滑动连接，两个所述移动块顶端面分别和两个装置块底端面固定连接，移动块连接装置块。

9、优选的，两个所述装置块内侧面均固定设置有主夹持板，两个所述主夹持板内壁分别固定设置有两个防摩擦套，所述移动块正面固定设置有第一l型装置块，所述移动块背面固定设置有第二l型装置块，主夹持板可以对汽车零部件进行夹持。

10、优选的，所述第一l型装置块正面固定设置有电机b，所述电机b输出杆背端面贯穿第一l型装置块正面延伸至第一l型装置块背面，所述电机b输出杆表面和第一l型装置块内壁摩擦转动连接,所述电机b输出杆背端面固定设置有双向螺纹杆b，电机b提供辅助夹持板移动的动力。

11、优选的，所述双向螺纹杆b背端面贯穿装置块正面延伸至装置块背面，所述双向螺纹杆b表面和装置块内壁由轴承转动连接，所述双向螺纹杆b背端面和第二l型装置块正面由轴承座转动连接，所述第一l型装置块和第二l型装置块底面固定开设有滑槽，双向螺纹杆可以使得两个辅助夹持板进行移动。

12、优选的，所述双向螺纹杆b前端表面套设有辅助夹持板a，所述辅助夹持板a内壁和双向螺纹杆b前端表面螺纹连接，所述辅助夹持板a底端面和第一l型装置块滑槽内壁摩擦滑动连接，所述双向螺纹杆b后端表面螺纹套设有辅助夹持板b，所述辅助夹持板b底端面和第二l型装置块滑槽内壁摩擦滑动连接，辅助夹持板对汽车零部件前后端进行夹持。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车零部件机加工用的夹紧装置通过设置有电机a和双向螺纹杆a的配合工作，使得两个移动块可以对应进行移动，从而使得两个主夹持板可以对应移动，从而对不同尺寸大小的汽车零部件进行夹持固定，操作简单方便，且可以灵活运用适用性强；通过设置有电机b和双向螺纹杆b的配合工作，使得辅助夹持板a和辅助夹持板b可以对应进行移动，从而对汽车零部件前后端进行固定夹持，使得夹持更加稳定更加方便；通过设置有主夹持板和防摩擦套的配合工作，使得在对汽车零部件进行夹持固定时，不会对汽车零部件表面进行摩擦损耗。

技术特征：

1.一种汽车零部件机加工用的夹紧装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上方固定设置有调节机构(3)，所述调节机构(3)上方固定设置有夹持机构(4)，所述底座(1)底面固定设置有支撑腿(2)，所述支撑腿(2)数量为四个且均匀分布在底座(1)四周底面；

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件机加工用的夹紧装置，其特征在于：所述底座(1)上表面固定开设有滑槽，所述电机a(301)输出杆右端贯穿底座(1)左侧面延伸至底座(1)滑槽内部，所述电机a(301)输出杆表面和底座(1)左端内壁摩擦转动连接，所述电机a(301)输出杆右端固定设置有双向螺纹杆a(302)，所述双向螺纹杆a(302)右端面和底座(1)滑槽内壁由轴承座转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件机加工用的夹紧装置，其特征在于：所述双向螺纹杆a(302)左右端表面分别套设有两个移动块(303)，两个所述移动块(303)内壁分别和双向螺纹杆a(302)左右端表面螺纹连接，两个所述移动块(303)表面分别和底座(1)滑槽内壁摩擦滑动连接，两个所述移动块(303)顶端面分别和两个装置块(401)底端面固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件机加工用的夹紧装置，其特征在于：两个所述装置块(401)内侧面均固定设置有主夹持板(402)，两个所述主夹持板(402)内壁分别固定设置有两个防摩擦套(403)，所述移动块(303)正面固定设置有第一l型装置块(404)，所述移动块(303)背面固定设置有第二l型装置块(405)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件机加工用的夹紧装置，其特征在于：所述第一l型装置块(404)正面固定设置有电机b(406)，所述电机b(406)输出杆背端面贯穿第一l型装置块(404)正面延伸至第一l型装置块(404)背面，所述电机b(406)输出杆表面和第一l型装置块(404)内壁摩擦转动连接,所述电机b(406)输出杆背端面固定设置有双向螺纹杆b(407)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件机加工用的夹紧装置，其特征在于：所述双向螺纹杆b(407)背端面贯穿装置块(401)正面延伸至装置块(401)背面，所述双向螺纹杆b(407)表面和装置块(401)内壁由轴承转动连接，所述双向螺纹杆b(407)背端面和第二l型装置块(405)正面由轴承座转动连接，所述第一l型装置块(404)和第二l型装置块(405)底面固定开设有滑槽。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件机加工用的夹紧装置，其特征在于：所述双向螺纹杆b(407)前端表面套设有辅助夹持板a(408)，所述辅助夹持板a(408)内壁和双向螺纹杆b(407)前端表面螺纹连接，所述辅助夹持板a(408)底端面和第一l型装置块(404)滑槽内壁摩擦滑动连接，所述双向螺纹杆b(407)后端表面螺纹套设有辅助夹持板b(409)，所述辅助夹持板b(409)底端面和第二l型装置块(405)滑槽内壁摩擦滑动连接。

技术总结本技术涉及汽车零部件机加工技术领域，且公开了一种汽车零部件机加工用的夹紧装置，包括底座，所述底座上方固定设置有调节机构，所述调节机构上方固定设置有夹持机构，所述底座底面固定设置有支撑腿，所述支撑腿数量为四个且均匀分布在底座四周底面；所述调节机构包括调节部和动力部，所述动力部右侧面和调节部左侧面固定连接；所述调节部包括电机A，所述电机A右侧面和底座左侧面固定连接。该汽车零部件机加工用的夹紧装置通过设置有电机A和双向螺纹杆A的配合工作，使得两个移动块可以对应进行移动，从而使得两个主夹持板可以对应移动，从而对不同尺寸大小的汽车零部件进行夹持固定，且可以灵活运用适用性强。技术研发人员：任静忠受保护的技术使用者：嘉善易利达汽车零部件有限公司技术研发日：20231121技术公布日：2024/6/11