一种用于汽车冲压件的模具结构的制作方法

本技术涉及冲压模具，尤其是涉及一种用于汽车冲压件的模具结构。

背景技术：

1、汽车冲压件在制造的过程中，大多采用冲压模具冲压制成，现有的冲压模具通常包括上模具和下模具，以及安装上模具和下模具的安装座等结构，该种模具在实际使用时，为了冲压不同的冲压件，需经常对上模具和下模具进行更换，然而现有的上模具和下模具大多采用螺栓安装，使得在进行模具更换时，需多次拧动螺栓，从而使模具的更换较为不便。

2、例如专利号为cn214078840u中的一种汽车冲压件冲压模具冷却装置，其中，冲头通过螺栓固定安装于升降板朝向底板的一侧面上，冲头采用螺栓的安装方式，使得在更换冲头时，需多次拧动螺栓，从而使冲头的更换较为不便。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的技术问题，本实用新型提供一种用于汽车冲压件的模具结构。

2、本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

3、一种用于汽车冲压件的模具结构，包括底座和顶板，所述底座和顶板间通过支撑柱相连接，所述底座上设有可拆卸的下模，所述下模的上方处设有可升降的压板，压板上设有可拆卸的上模，所述顶板上设有用于驱动压板升降的液压缸；

4、所述压板的中部处设有插孔，压板的上板面且位于插孔的上方处罩设有锁止件，所述上模的上侧面设有伸入插孔内的安装件，安装件与锁止件相配合实现上模在压板上的可拆卸设置。

5、作为优选，所述插孔的侧壁上沿其周向设有环形槽；

6、所述安装件包括固定柱，固定柱的上端面上设有凹槽，所述凹槽内相对设有滑动块，滑动块相对的侧面上设有可伸出固定柱外的定位杆，位于凹槽内的定位杆上套设有用于驱动滑动块相互靠近的第一弹簧，所述滑动块相对的侧面上相对设有第一斜面；

7、锁止件包括锁止筒，锁止筒内设有伸入插孔内的升降杆，升降杆的下端部设有与对应第一斜面相配合的第二斜面，所述升降杆伸入凹槽内用于驱动第二斜面挤压第一斜面推动滑动块相互远离，实现定位杆插入环形槽内。

8、作为优选，所述锁止筒内设有安装架，所述升降杆贯穿安装架设置，位于安装架上方处的升降杆上设有弹簧安装环，弹簧安装环和安装架间的升降杆上套设有用于驱动升降杆上移的第二弹簧，所述锁止筒的上端设有供升降杆穿过的螺纹筒部，所述升降杆的上端部处设有可转动的旋转柱，旋转柱安装于螺纹筒部处用于实现升降杆下移使定位杆插入环形槽内。

9、作为优选，所述升降杆的上端部设有贯穿旋转柱设置的螺纹柱，螺纹柱上螺纹连接有用于对旋转柱进行限位的螺母。

10、作为优选，所述锁止筒的下端部处向外延伸形成安装部，安装部通过螺丝固定安装于压板上。

11、作为优选，所述固定柱的上端面设有堵板，堵板上设有伸入凹槽内对滑动块进行滑动限位的凸块。

12、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

13、1、本实用新型，通过插孔、安装件和锁止件的设置，使得安装件和锁止件相配合能够快速地实现上模在压板上的拆装，与现有的螺栓安装方式相比，该模具结构能够快速地进行上模的更换，操作简单方便。

14、2、本实用新型，通过将固定柱伸入插孔内，下压旋转柱并拧动旋转柱使其固定于螺纹筒部上，带动升降杆下移使定位杆插入环形槽内，实现固定柱在插孔内的固定，即上模固定安装于压板上，通过拧动旋转柱使其脱离螺纹筒部，即可实现上模在压板上的拆卸，从而使得上模更换的操作简单。

技术特征：

1.一种用于汽车冲压件的模具结构，其特征在于：包括底座(100)和顶板(110)，所述底座(100)和顶板(110)间通过支撑柱(101)相连接，所述底座(100)上设有可拆卸的下模(120)，所述下模(120)的上方处设有可升降的压板(130)，压板(130)上设有可拆卸的上模(150)，所述顶板(110)上设有用于驱动压板(130)升降的液压缸(140)；

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压件的模具结构，其特征在于：所述插孔(311)的侧壁上沿其周向设有环形槽(312)；

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车冲压件的模具结构，其特征在于：所述锁止筒(350)内设有安装架(370)，所述升降杆(360)贯穿安装架(370)设置，位于安装架(370)上方处的升降杆(360)上设有弹簧安装环(361)，弹簧安装环(361)和安装架(370)间的升降杆(360)上套设有用于驱动升降杆(360)上移的第二弹簧(380)，所述锁止筒(350)的上端设有供升降杆(360)穿过的螺纹筒部(351)，所述升降杆(360)的上端部处设有可转动的旋转柱(390)，旋转柱(390)安装于螺纹筒部(351)处用于实现升降杆(360)下移使定位杆(331)插入环形槽(312)内。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车冲压件的模具结构，其特征在于：所述升降杆(360)的上端部设有贯穿旋转柱(390)设置的螺纹柱(421)，螺纹柱(421)上螺纹连接有用于对旋转柱(390)进行限位的螺母(440)。

5.根据权利要求2所述的一种用于汽车冲压件的模具结构，其特征在于：所述锁止筒(350)的下端部处向外延伸形成安装部(511)，安装部(511)通过螺丝固定安装于压板(130)上。

6.根据权利要求2所述的一种用于汽车冲压件的模具结构，其特征在于：所述固定柱(320)的上端面设有堵板(322)，堵板(322)上设有伸入凹槽(321)内对滑动块(330)进行滑动限位的凸块。

技术总结本技术涉及冲压模具技术领域，尤其是涉及一种用于汽车冲压件的模具结构，包括底座和顶板，所述底座和顶板间通过支撑柱相连接，所述底座上设有可拆卸的下模，所述下模的上方处设有可升降的压板，压板上设有可拆卸的上模，所述顶板上设有用于驱动压板升降的液压缸；所述压板的中部处设有插孔，压板的上板面且位于插孔的上方处罩设有锁止件，所述上模的上侧面设有伸入插孔内的安装件，安装件与锁止件相配合实现上模在压板上的可拆卸设置。本技术，通过插孔、安装件和锁止件的设置，使得安装件和锁止件相配合能够快速地实现上模在压板上的拆装，与现有的螺栓安装方式相比，该模具结构能够快速地进行上模的更换，操作简单方便。技术研发人员：汪红燕受保护的技术使用者：东莞市斯浦昊模具有限公司技术研发日：20231117技术公布日：2024/6/11