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一种汽车装饰条挤压模具的制作方法

  • 国知局
  • 2024-06-20 16:07:16

本技术涉及汽车装饰条加工,具体为一种汽车装饰条挤压模具。

背景技术:

1、汽车装饰条是汽车内部用来装饰的零部件,汽车装饰条模具是用来制作汽车装饰条的成型工具,在汽车装饰条的制作工艺流程中,需要上模具和下模具之间进行挤压使汽车装饰条冲压成型。

2、制作成型的汽车装饰条成品在成型后容易附着在下模具槽的内部,一般需要顶料机构将汽车装饰条从下模内顶出,然后工作人员对成型件进行拿取,这种顶料机构往往需要上模完全恢复初始位置后,工作人员手动启动,才能完成顶料工作,存在自动化程度低,效率低下的缺点。为此,提出了一种汽车装饰条挤压模具。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车装饰条挤压模具,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车装饰条挤压模具,包括凹模座和凸模座,所述凹模座和凸模座相互靠近的端面上分别设置有凹模块和凸模块,所述凹模块和所述凸模块分别通过固定机构与凹模座和凸模座进行连接,所述凹模块上表面开设有冲压槽,所述冲压槽内设置有作用于加工件的顶料机构,所述凸模块下表面固定连接有与冲压槽滑动契合的冲压块。

3、作为本技术方案的进一步优选的,所述顶料机构包括连接杆、活动杆和顶料板,所述顶料板滑动安装在冲压槽的底部,所述凹模块内位于冲压槽的下方开设有贯穿凹模块的活动槽,所述活动槽内滑动安装有活动杆,所述活动杆与顶料板之间通过连接柱进行固定连接,所述活动杆的两端固定连接有连接件,所述连接件上开设有连接孔,所述凸模座底部位于连接孔的上方固定连接有竖直设置的连接杆。

4、作为本技术方案的进一步优选的,所述连接柱的数量为三个,三个所述连接柱滑动插设在开设于凹模块的导向孔内。

5、作为本技术方案的进一步优选的,所述连接杆采用弹性材料制作而成,所述连接件的直径大于连接孔的直径。

6、作为本技术方案的进一步优选的,所述固定机构包括固定孔和固定螺栓,所述凸模座上表面的四个边角位置分别开设有延伸至凸模块内部的固定孔,所述固定孔内插设有固定螺栓且通过螺纹配合与固定螺栓进行连接。

7、作为本技术方案的进一步优选的,所述凹模座和凸模座相互靠近的端面上均开设有定位槽。

8、作为本技术方案的进一步优选的,所述凸模座上表面两侧位置分别开设有安装孔,所述安装孔内滑动插设有导向柱,所述导向柱通过开设于其表面的外螺纹与安装孔进行螺纹连接,所述凹模座上表面位于导向柱的下方开设有导向槽。

9、本实用新型提供了一种汽车装饰条挤压模具,具备以下有益效果:

10、本实用新型通过设计的顶料机构,在冲压加工件时,凸模座会与顶料机构自动连接,冲压完毕后,在凸模座向上移动至初始位置的过程中,会带动顶料机构将成型件顶出冲压槽,并实现与顶料机构的自动分离,从而自动完成成型件的顶出工作,可以方便工作人员对成型件的收集,有效节省工作人员取料耗费的时间,从而提高工作效率。

技术特征:

1.一种汽车装饰条挤压模具,包括凹模座(1)和凸模座(2),其特征在于:所述凹模座(1)和所述凸模座(2)相互靠近的端面上分别设置有凹模块(3)和凸模块(4),所述凹模块(3)和所述凸模块(4)分别通过固定机构与凹模座(1)和凸模座(2)进行连接,所述凹模块(3)上表面开设有冲压槽(17),所述冲压槽(17)内设置有作用于加工件的顶料机构,所述凸模块(4)下表面固定连接有与冲压槽(17)滑动契合的冲压块(18),所述顶料机构包括连接杆(14)、活动杆(13)和顶料板(19),所述顶料板(19)滑动安装在冲压槽(17)的底部,所述凹模块(3)内位于冲压槽(17)的下方开设有贯穿凹模块(3)的活动槽(12),所述活动槽(12)内滑动安装有活动杆(13),所述活动杆(13)与顶料板(19)之间通过连接柱(20)进行固定连接,所述活动杆(13)的两端固定连接有连接件(15),所述连接件(15)上开设有连接孔(16),所述凸模座(2)底部位于连接孔(16)的上方固定连接有竖直设置的连接杆(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条挤压模具,其特征在于:所述连接柱(20)的数量为三个,三个所述连接柱(20)滑动插设在开设于凹模块(3)的导向孔(21)内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条挤压模具,其特征在于:所述连接杆(14)采用弹性材料制作而成,所述连接件(15)的直径大于连接孔(16)的直径。

4.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条挤压模具,其特征在于:所述固定机构包括固定孔(6)和固定螺栓(10),所述凸模座(2)上表面的四个边角位置分别开设有延伸至凸模块(4)内部的固定孔(6),所述固定孔(6)内插设有固定螺栓(10)且通过螺纹配合与固定螺栓(10)进行连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条挤压模具,其特征在于:所述凹模座(1)和凸模座(2)相互靠近的端面上均开设有定位槽(11)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条挤压模具,其特征在于:所述凸模座(2)上表面两侧位置分别开设有安装孔(5),所述安装孔(5)内滑动插设有导向柱(7),所述导向柱(7)通过开设于其表面的外螺纹(9)与安装孔(5)进行螺纹连接,所述凹模座(1)上表面位于导向柱(7)的下方开设有导向槽(8)。

技术总结本技术公开了一种汽车装饰条挤压模具,包括凹模座和凸模座,所述凹模座和凸模座相互靠近的端面上分别设置有凹模块和凸模块,所述凹模块和所述凸模块分别通过固定机构与凹模座和凸模座进行连接,所述凹模块上表面开设有冲压槽,所述冲压槽内设置有作用于加工件的顶料机构,本技术通过设计的顶料机构,在冲压加工件时,凸模座会与顶料机构自动连接,冲压完毕后,在凸模座向上移动至初始位置的过程中,会带动顶料机构将成型件顶出冲压槽,并实现与顶料机构的自动分离,从而自动完成成型件的顶出工作,可以方便工作人员对成型件的收集,有效节省工作人员取料耗费的时间,从而提高工作效率。技术研发人员:方志祥,杨跃受保护的技术使用者:杭州青发科技有限公司技术研发日:20231007技术公布日:2024/6/11

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