一种控制箱摩擦焊夹具的制作方法

本技术涉及控制箱夹具，具体为一种控制箱摩擦焊夹具。

背景技术：

1、摩擦焊，是指利用工件接触面摩擦产生的热量为热源，在压力作用下，是在恒定或递增压力以及扭矩的作用下，利用焊接接触端面之间的相对运动在摩擦面及其附近区域产生摩擦热和塑形变形热，使及其附近区域温度上升到接近但一般低于熔点的温度区间，材料的变形抗力降低、塑性提高、界面的氧化膜破碎，在顶锻压力的作用下，伴随材料产生塑性变形及流动，通过界面的分子扩散和再结晶而实现焊接的固态焊接方法。

2、在对控制箱加工过程中，尤其涉及控制箱的摩擦焊加工，需要对控制箱进行定位夹紧，而现有夹具结构单一，并不能稳定多点位夹紧固定，导致夹紧效果不佳，易松动，不利于后续摩擦焊加工，实用性不高。

3、因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员有必要研发一种控制箱摩擦焊夹具。

技术实现思路

1、本实用新型目的是提供一种控制箱摩擦焊夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种控制箱摩擦焊夹具技术方案，包括底座，所述底座上设有夹紧组件，所述夹紧组件包括多个固定架，每个所述固定架上设有压紧气缸，所述压紧气缸输出端设有压座，所述压座上设有压头，相邻所述固定架之间设有挡柱。

4、作为一种优选的技术方案，所述底座上设有多个定位组件，所述定位组件包括定位气缸，所述定位气缸相邻一侧设有定位座，所述定位气缸输出端设有压杆，所述压杆与定位座之间设有连杆。

5、作为一种优选的技术方案，所述连杆两端与定位座、压杆之间通过销轴活动连接。

6、作为一种优选的技术方案，所述底座上设有箱体，所述箱体分别与压杆、压头以及挡柱相配合。

7、作为一种优选的技术方案，所述底座边角处设有多个耳座。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型为一种控制箱摩擦焊夹具，设置的夹紧组件、定位组件，将箱体置于底座上，分别启动压紧气缸、定位气缸，压紧气缸驱动压头对箱体内部夹紧定位，定位气缸驱动压杆对箱体外部夹紧定位，本方案采用内外多点位定位夹紧，能够提高对箱体夹紧牢固性，方便后续操作加工。

技术特征：

1.一种控制箱摩擦焊夹具，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上设有夹紧组件，所述夹紧组件包括多个固定架(21)，每个所述固定架(21)上设有压紧气缸(22)，所述压紧气缸(22)输出端设有压座(23)，所述压座(23)上设有压头(24)，相邻所述固定架(21)之间设有挡柱(12)。

2.根据权利要求1所述的一种控制箱摩擦焊夹具，其特征在于：所述底座(1)上设有多个定位组件，所述定位组件包括定位气缸(31)，所述定位气缸(31)相邻一侧设有定位座(32)，所述定位气缸(31)输出端设有压杆(33)，所述压杆(33)与定位座(32)之间设有连杆(34)。

3.根据权利要求2所述的一种控制箱摩擦焊夹具，其特征在于：所述连杆(34)两端与定位座(32)、压杆(33)之间通过销轴活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种控制箱摩擦焊夹具，其特征在于：所述底座(1)上设有箱体(4)，所述箱体(4)分别与压杆(33)、压头(24)以及挡柱(12)相配合。

5.根据权利要求1所述的一种控制箱摩擦焊夹具，其特征在于：所述底座(1)边角处设有多个耳座(11)。

技术总结本技术涉及控制箱夹具技术领域，公开了一种控制箱摩擦焊夹具，包括底座，所述底座上设有夹紧组件，所述夹紧组件包括多个固定架，每个所述固定架上设有压紧气缸，所述压紧气缸输出端设有压座，所述压座上设有压头，相邻所述固定架之间设有挡柱。将箱体置于底座上，分别启动压紧气缸、定位气缸，压紧气缸驱动压头对箱体内部夹紧定位，定位气缸驱动压杆对箱体外部夹紧定位，本方案采用内外多点位定位夹紧，能够提高对箱体夹紧牢固性，方便后续操作加工。技术研发人员：汪孝华,金茜,陈钢,杨凯,廖峻,李文东,何强受保护的技术使用者：重庆瑞通精工科技股份有限公司技术研发日：20231113技术公布日：2024/6/11