一种叉车离合泵座焊接工装的制作方法

本发明涉及焊接定位装置，具体涉及一种叉车离合泵座焊接工装。

背景技术：

1、现有的叉车机械离合器焊接时，大部分采用人工对待焊接部件进行固定，耗费时间较长，且焊接时容易产生焊接变形，导致焊接质量不稳定，小部分采用机械装置进行固定也不能同时对离合器的刹车脚踏和离合脚踏进行焊接工作，因为两种脚踏的细节上有些许的差异，所以同一种机器并不能实现两个脚踏的焊接定位工作。

2、同时在现有装置中大多都是采用多轴位的方式对离合泵座进行分步焊接加工，这种结构消耗时间长、装置成本大，也不能很好的对泵座的轴销进行定位，导致轴销上的圆孔不同，在后期装配过程中导致离合器无法与泵座组装，成品率较低。

3、因此，本发明提出来一种叉车离合泵座焊接工装，利用翻转机构对泵座的零部件进行限位焊接，依靠定位块与同心圆孔之间同心设置，在对销轴的焊接中，定位块和同心圆孔同心设置固定销轴，更能保障销轴之间的位置准确度，增加销轴的成品率，给后期组装离合器带来非常大的帮助，同时活动轴将定位机构和固定件限位，始终保持在一条水平线上，增加定位块与同心圆孔之间同心设置同心精准度，便于提高销轴的位置准确性。

技术实现思路

1、本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种叉车离合泵座焊接工装，欲克服现有技术的缺陷,详见下文阐述。

2、为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

3、本发明提供的一种叉车离合泵座焊接工装，包括装置底座顶部设置的机械臂和周围设置的离合工作台、总泵底座工作台，并在此范围设有防护圈包围这些工作台，其特征在于，所述总泵底座工作台上设有翻转机构和直推气缸，所述翻转机构呈“l”状，所述直推气缸的伸缩轴末端与翻转机构之间活动连接，所述翻转机构底座部分与总泵底座工作台平贴近，且末端处与总泵底座工作台之间通过轴杆活动连接，所述轴杆旁设有支撑桩，所述翻转机构上半部分表面设有固定板，所述固定板表面设有多个“7”字形的定位结构，所述活动轴一侧设有顶紧气缸，多个所述定位结构同一侧分别设有一个固定件，所述固定件底部设有定位块，多个所述固定件之间通过活动轴连接，所述活动轴贯穿定位结构设置，所述定位结构底部设有同心圆孔。

4、进一步地，所述总泵底座工作台上还设有泵座，所述泵座由底板、弹簧挂板、销轴、固定座组成，所述翻转机构以轴杆为中心旋转压住底板。

5、进一步地，所述总泵底座工作台底部还设有气缸组件贯穿总泵底座工作台夹持底板边缘处。

6、进一步地，所述定位块与定位结构底部的同心圆孔同心设置。

7、进一步地，所述定位结构与翻转机构之间设有间隙并在间隙内设置弹簧挂板，所述翻转机构背面设有夹持机构，所述夹持机构的夹持部分贯穿翻转机构并夹紧弹簧挂板进行限位。

8、进一步地，所述翻转机构底部表面可与泵座的底板表面部分贴合。

9、进一步地，多个所述固定件中最靠近顶紧气缸的一个上设有凸块和定位销，所述凸块与顶紧气缸的伸缩杆连接。

10、进一步地，所述定位结构和固定件数量与销轴数量相对应，所述销轴位于对应的定位结构和固定件之间。

11、进一步地，所述总泵底座工作台上还设有前推气缸，所述前推气缸前端的推动部件处通过销限位设有固定座。

12、进一步地，所述离合工作台末端两侧呈“<>”状与离合器的连接杆形状相对应，所述离合工作台上设有定位轴，所述定位轴套接离合器的定位套，所述离合工作台上顺着离合器的定位套、踏板、连接杆设有定位机构固定离合器。

13、本发明的有益效果在于：

14、1、依靠定位结构底部设有同心圆孔，固定件底部设有定位块，定位块与同心圆孔之间同心设置，在对销轴的焊接中，定位块和同心圆孔同心设置固定销轴，更能保障销轴之间的位置准确度，增加销轴的成品率，给后期组装离合器带来非常大的帮助，同时活动轴将定位机构和固定件限位，始终保持在一条水平线上，增加定位块与同心圆孔之间同心设置同心精准度，便于提高销轴的位置准确性。

15、2、本发明利用翻转机构旋转对泵座进行焊接工作，依靠单轴向运动即可达到组拼的效果，相较于现有技术中的多方位移动装置才能脱离加工零件的设备，更加的方便，也能节省更多的时间，增加工作效率。

16、3、离合工作台末端两侧呈“<>”状与离合器的连接杆形状相对应，利用定位机构顺着离合器的定位套、连接杆和踏板的轨迹分布，再利用夹持组件对小配件进行限位，在离合器的焊接加工过程中可以同时在两侧进行刹车脚踏部件和离合脚踏部件的焊接工作，同时成型离合器当中的刹车脚踏部件和离合脚踏部件。

17、4、本发明在装置底座周围设置离合工作台、总泵底座工作台，使离合器和总泵这一套的配件可以在一个装置上利用机械臂进行轮流加工，根据工人装载的顺序逐一加工，加速焊接流程的进度。

技术特征：

1.一种叉车离合泵座焊接工装,其特征在于：包括装置底座(1)顶部设置的机械臂(2)和周围设置的离合工作台(3)、总泵底座工作台(4)，并在此范围设有防护圈(5)包围这些工作台，其特征在于，所述总泵底座工作台(4)上设有翻转机构(8)和直推气缸(7)，所述翻转机构(8)呈“l”状，所述直推气缸(7)的伸缩轴末端与翻转机构(8)之间活动连接，所述翻转机构(8)底座部分与总泵底座工作台(4)平贴近，且末端处与总泵底座工作台(4)之间通过轴杆(801)活动连接，所述轴杆(801)旁设有支撑桩(802)，所述翻转机构(8)上半部分表面设有固定板(9)，所述固定板(9)表面设有多个“7”字形的定位结构(901)，所述活动轴(12)一侧设有顶紧气缸(10)，多个所述定位结构(901)同一侧分别设有一个固定件(11)，所述固定件(11)底部设有定位块(1102)，多个所述固定件(11)之间通过活动轴(12)连接，所述活动轴(12)贯穿定位结构(901)设置，所述定位结构(901)底部设有同心圆孔。

2.根据权利要求1所述一种叉车离合泵座焊接工装，其特征在于：所述总泵底座工作台(4)上还设有泵座(14)，所述泵座(14)由底板(1401)、弹簧挂板(1402)、销轴(1403)、固定座(1404)组成，所述翻转机构(8)以轴杆(801)为中心旋转压住底板(1401)。

3.根据权利要求2所述一种叉车离合泵座焊接工装，其特征在于：所述总泵底座工作台(4)底部还设有气缸组件贯穿总泵底座工作台(4)夹持底板(1401)边缘处。

4.根据权利要求1所述一种叉车离合泵座焊接工装，其特征在于：所述定位块(1102)与定位结构(901)底部的同心圆孔同心设置。

5.根据权利要求4所述一种叉车离合泵座焊接工装，其特征在于：所述定位结构(901)与翻转机构(8)之间设有间隙并在间隙内设置弹簧挂板(1402)，所述翻转机构(8)背面设有夹持机构(13)，所述夹持机构(13)的夹持部分贯穿翻转机构(8)并夹紧弹簧挂板(1402)进行限位。

6.根据权利要求5所述一种叉车离合泵座焊接工装，其特征在于：所述翻转机构(8)底部表面可与泵座(14)的底板(1401)表面部分贴合。

7.根据权利要求6所述一种叉车离合泵座焊接工装，其特征在于：多个所述固定件(11)中最靠近顶紧气缸(10)的一个上设有凸块(1101)和定位销(1103)，所述凸块(1101)与顶紧气缸(10)的伸缩杆连接。

8.根据权利要求1所述一种叉车离合泵座焊接工装，其特征在于：所述定位结构(901)和固定件(11)数量与销轴(1403)数量相对应，所述销轴(1403)位于对应的定位结构(901)和固定件(11)之间。

9.根据权利要求6所述一种叉车离合泵座焊接工装，其特征在于：所述总泵底座工作台(4)上还设有前推气缸(6)，所述前推气缸(6)前端的推动部件处通过销限位设有固定座(1404)。

10.根据权利要求7所述一种叉车离合泵座焊接工装，其特征在于：所述离合工作台(3)末端两侧呈“<>”状与离合器(15)的连接杆(1501)形状相对应，所述离合工作台(3)上设有定位轴，所述定位轴套接离合器(15)的定位套(1503)，所述离合工作台(3)上顺着离合器(15)的定位套(1503)、踏板(1502)、连接杆(1501)设有定位机构固定离合器(15)。

技术总结本发明公开了一种叉车离合泵座焊接工装，包括装置底座顶部设置的机械臂和周围设置的离合工作台、总泵底座工作台，并在此范围设有防护圈包围这些工作台，其特征在于，所述总泵底座工作台上设有翻转机构和直推气缸，所述翻转机构呈“L”状，所述直推气缸的伸缩轴末端与翻转机构之间活动连接，依靠定位结构底部设有同心圆孔，固定件底部设有定位块，定位块与同心圆孔之间同心设置，焊接中，定位块和同心圆孔同心设置固定销轴，保障销轴之间的位置准确度，增加销轴的成品率，给后期组装离合器带来非常大的帮助，同时活动轴将定位机构和固定件限位，增加定位块与同心圆孔之间同心设置同心精准度，便于提高销轴的位置准确性。技术研发人员：黄文明受保护的技术使用者：安徽米科智能科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/11