一种汽车悬挂拉杆加工用切割装置的制作方法

本技术涉及汽车零件加工，具体为一种汽车悬挂拉杆加工用切割装置。

背景技术：

1、随着生活水平的不断提高，汽车的使用量越来越大，工厂对汽车的制造加工能力也越来越强，汽车用拉杆是属于汽车零部件中的一部分，在生产过程中需要经过切割等一系列操作才可完成。

2、现有的切割装置对汽车拉杆的夹持效果不佳，使得汽车拉杆在加工时易产生振动，从而影响加工效果，降低了汽车拉杆的加工精确度。

3、针对上述问题，本实用新型提供了一种汽车悬挂拉杆加工用切割装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车悬挂拉杆加工用切割装置，本实用新型通过两个第一环内的夹板同步运动对汽车悬挂拉杆定心夹紧，便于切割，通过其中一个第一环位置可调整提高切割稳定性，避免切割时振动，影响精度，从而解决了背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车悬挂拉杆加工用切割装置，包括切割机本体，切割机本体工作台上固定连接有固定块，固定块一侧设置有可水平向往复直线运动的移动块，固定块以及移动块的端部均固定连接有第一环，第一环内设置有若干个均匀分布的夹板，第一环一侧设置有第二环，第二环沿第一环轴线方向往复直线运动，用于驱动夹板同步相向或者相离运动，夹板之间设置有待加工的汽车悬挂拉杆。

3、进一步地，移动块侧面通过轴承转动连接有螺杆，螺杆另一端固定连接有把手，螺杆与支撑板螺纹连接，支撑板固定连接在切割机本体工作台上，移动块底端与切割机本体工作台端面滑动连接。

4、进一步地，夹板滑动连接在滑槽内表面上，滑槽开设于第一环侧面上，夹板侧面固定连接有连接杆，连接杆另一端延伸至第一环外侧，且与第一环滑动连接，连接杆外侧包覆有弹簧，弹簧两端分别与夹板侧面以及滑槽内侧固定连接。

5、进一步地，夹板外端面固定连接有斜面块，第二环与斜面块斜面滑动连接，第一环侧面固定连接有若干个均匀分布的导杆，第二环与导杆滑动连接，第二环通过螺栓与第一环侧面紧固连接。

6、进一步地，夹板内侧贴附设置有防滑垫片。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

8、本实用新型提供的一种汽车悬挂拉杆加工用切割装置，将待加工的汽车悬挂拉杆一端放置在固定块上端的第一环内，然后移动第二环，第二环移动并同时挤压斜面块，斜面块受到挤压同步相向运动对汽车悬挂拉杆一端夹紧，然后通过螺栓对第二环位置固定，接着根据需要切割的位置对移动块位置进行调整，把手转动通过螺杆驱动移动块水平向直线运动，进而带动上端的第一环移动至切割位置一侧，然后夹板同步运动对汽车悬挂拉杆夹紧，最后进行切割。这样设计的目的是通过两个第一环内的夹板同步运动对汽车悬挂拉杆定心夹紧，便于切割，通过其中一个第一环位置可调整提高切割稳定性，避免切割时振动，影响精度。

技术特征：

1.一种汽车悬挂拉杆加工用切割装置，包括切割机本体(1)，其特征在于：所述切割机本体(1)工作台上固定连接有固定块(2)，固定块(2)一侧设置有可水平向往复直线运动的移动块(3)，固定块(2)以及移动块(3)的端部均固定连接有第一环(4)，第一环(4)内设置有若干个均匀分布的夹板(6)，第一环(4)一侧设置有第二环(10)，第二环(10)沿第一环(4)轴线方向往复直线运动，用于驱动夹板(6)同步相向或者相离运动，夹板(6)之间设置有待加工的汽车悬挂拉杆。

2.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂拉杆加工用切割装置，其特征在于：所述移动块(3)侧面通过轴承转动连接有螺杆(13)，螺杆(13)另一端固定连接有把手(15)，螺杆(13)与支撑板(14)螺纹连接，支撑板(14)固定连接在切割机本体(1)工作台上，移动块(3)底端与切割机本体(1)工作台端面滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂拉杆加工用切割装置，其特征在于：所述夹板(6)滑动连接在滑槽(5)内表面上，滑槽(5)开设于第一环(4)侧面上，夹板(6)侧面固定连接有连接杆(7)，连接杆(7)另一端延伸至第一环(4)外侧，且与第一环(4)滑动连接，连接杆(7)外侧包覆有弹簧(8)，弹簧(8)两端分别与夹板(6)侧面以及滑槽(5)内侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂拉杆加工用切割装置，其特征在于：所述夹板(6)外端面固定连接有斜面块(9)，第二环(10)与斜面块(9)斜面滑动连接，第一环(4)侧面固定连接有若干个均匀分布的导杆(11)，第二环(10)与导杆(11)滑动连接，第二环(10)通过螺栓(12)与第一环(4)侧面紧固连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂拉杆加工用切割装置，其特征在于：所述夹板(6)内侧贴附设置有防滑垫片。

技术总结本技术公开了一种汽车悬挂拉杆加工用切割装置，涉及汽车零件加工技术领域，包括切割机本体，切割机本体工作台上固定连接有固定块，固定块一侧设置有可水平向往复直线运动的移动块，固定块以及移动块的端部均固定连接有第一环，第一环内设置有若干个均匀分布的夹板，第一环一侧设置有第二环，第二环沿第一环轴线方向往复直线运动，用于驱动夹板同步相向或者相离运动，夹板之间设置有待加工的汽车悬挂拉杆；本技术通过两个第一环内的夹板同步运动对汽车悬挂拉杆定心夹紧，便于切割，通过其中一个第一环位置可调整提高切割稳定性，避免切割时振动，影响精度。技术研发人员：王瑞江受保护的技术使用者：青岛卡曼运输设备有限公司技术研发日：20231011技术公布日：2024/6/11