一种汽车零件加工机床的制作方法

本技术涉及汽车零件加工，具体为一种汽车零件加工机床。

背景技术：

1、汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元，以及服务于汽车配件加工的产品，机床加工指靠机床保证刀具与卡具的相对运动关系，同时用刀具(或者其他工具)加工安装在卡具上工件的过程。但是这一过程并不一定是切削加工也可能是压力加工。比如在车床上进行滚花或者旋压，汽车的零件加工需要用到机床对其进行加工，在加工过程中往往需要对汽车的零部件进行固定夹持，从而方便对其进行加工，汽车的零件都是奇形怪状的，往往形状都不一样，固定起来不够稳定，且不方便对固定点的高度进行调节，针对上述问题，发明人提出一种汽车零件加工机床用于解决上述问题。

技术实现思路

1、为了解决不方便对各种零件进行固定的问题；本实用新型的目的在于提供一种汽车零件加工机床。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车零件加工机床，包括机床本体，机床本体内还设置有用于对机械零部件进行加工的组件，用于对汽车零件进行加工与生产，所述机床本体内壁开设有t型滑道，t型滑道可以对螺纹滑块进行限位滑动，所述t型滑道内转动插设有一号螺纹杆，一号螺纹杆转动带动螺纹滑块滑动，所述一号螺纹杆外侧螺纹套设有螺纹滑块，螺纹滑块滑动带动移动板移动，所述螺纹滑块外侧固定设有移动板，移动板移动可以带动支撑板移动，从而可以根据零件加工的需求，对固定点的高度进行调节，避免了不方便对固定点调节的问题，所述移动板外侧固定设有呈对称分布的支撑板，支撑板用于固定支撑，所述支撑板内螺纹贯穿插设有二号螺纹杆，二号螺纹杆转动带动挤压板移动，所述二号螺纹杆端部转动设有挤压板，挤压板移动带动三号螺纹杆移动，所述挤压板内螺纹插设有呈对称分布的三号螺纹杆，所述三号螺纹杆远离支撑板的一端转动设有挤压块，三号螺纹杆配合挤压块可以对汽车零件进行加持固定，从而方便对其进行加工生产。

3、优选地，所述机床本体内壁底端固定设有坡体，所述机床本体底端开设有呈对称分布的出料口，所述出料口底端固定设有呈对称分布的导料盒，所述机床本体底端固定设有支撑底座，所述支撑底座内活动设有呈对称分布的废料箱，所述废料箱位于导料盒下方，坡体可以将加工生产产生的废料滑动至出料口方向，出料口可以将废料进行排出，导料盒方便对废料进行导向，支撑底座用于固定支撑，废料箱可以对废料进行收集，然后进行集中处理。

4、优选地，所述机床本体两侧均开设有方形槽，所述二号螺纹杆活动贯穿插设在方形槽内，所述二号螺纹杆远离支撑板的一端固定设有转盘，方形槽方便二号螺纹杆进行上下移动，转盘转动带动二号螺纹杆转动，所述坡体远离支撑底座的一侧转动设有放置板，放置板用于放置需要加工的汽车零件，可以方便对零件进行转动调节至合适的位置，所述机床本体外侧转动铰接设有呈对称分布的密封门，所述密封门内固定安装设有观察窗，密封门方便对机床本体进行密封，观察窗可以对机床本体内加工状况进行实时观看。

5、优选地，所述支撑板与挤压板相对的一侧固定连接设有伸缩杆，伸缩杆用于辅助挤压板进行移动，对其进行限位，所述机床本体内壁固定安装设有限位杆，所述限位杆活动贯穿套设在移动板内，限位杆用于辅助移动板移动，能够增加其稳定性，所述机床本体顶端固定安装设有电机，所述电机输出轴端部贯穿插设在机床本体内并与一号螺纹杆固定连接，电机输出轴端部转动带动一号螺纹杆转动，提供动力输出。

6、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

7、1、本实用新型中通过设置了移动板、支撑板、二号螺纹杆、挤压板与三号螺纹杆等结构可以对各式各样的汽车零件进行固定，且能够调节固定点的高度，避免了不方便对各式各样的汽车零件进行固定的问题，从而达到可以对各式各样汽车零件进行固定夹持的目的；

8、2、本实用新型中通过设置了坡体、出料口、导料盒与废料盒等结构可以对加工中产生的废料进行收集，避免了不方便清理废料的问题，从而达到方便清理废料的目的。

技术特征：

1.一种汽车零件加工机床，包括机床本体(1)，其特征在于：所述机床本体(1)内壁开设有t型滑道(2)，所述t型滑道(2)内转动插设有一号螺纹杆(21)，所述一号螺纹杆(21)外侧螺纹套设有螺纹滑块(22)，所述螺纹滑块(22)外侧固定设有移动板(23)，所述移动板(23)外侧固定设有呈对称分布的支撑板(24)；

2.如权利要求1所述的一种汽车零件加工机床，其特征在于，所述机床本体(1)内壁底端固定设有坡体(3)，所述机床本体(1)底端开设有呈对称分布的出料口(32)，所述出料口(32)底端固定设有呈对称分布的导料盒(33)，所述机床本体(1)底端固定设有支撑底座(11)，所述支撑底座(11)内活动设有呈对称分布的废料箱(34)，所述废料箱(34)位于导料盒(33)下方。

3.如权利要求1所述的一种汽车零件加工机床，其特征在于，所述机床本体(1)两侧均开设有方形槽(12)，所述二号螺纹杆(25)活动贯穿插设在方形槽(12)内，所述二号螺纹杆(25)远离支撑板(24)的一端固定设有转盘(13)。

4.如权利要求2所述的一种汽车零件加工机床，其特征在于，所述坡体(3)远离支撑底座(11)的一侧转动设有放置板(31)。

5.如权利要求1所述的一种汽车零件加工机床，其特征在于，所述机床本体(1)外侧转动铰接设有呈对称分布的密封门(15)，所述密封门(15)内固定安装设有观察窗(16)。

6.如权利要求1所述的一种汽车零件加工机床，其特征在于，所述支撑板(24)与挤压板(26)相对的一侧固定连接设有伸缩杆(29)。

7.如权利要求1所述的一种汽车零件加工机床，其特征在于，所述机床本体(1)内壁固定安装设有限位杆(17)，所述限位杆(17)活动贯穿套设在移动板(23)内。

8.如权利要求1所述的一种汽车零件加工机床，其特征在于，所述机床本体(1)顶端固定安装设有电机(14)，所述电机(14)输出轴端部贯穿插设在机床本体(1)内并与一号螺纹杆(21)固定连接。

技术总结本技术公开了一种汽车零件加工机床，涉及汽车零件加工技术领域；而本技术包括机床本体，所述机床本体内壁开设有T型滑道，所述T型滑道内转动插设有一号螺纹杆，所述一号螺纹杆外侧螺纹套设有螺纹滑块；本技术中通过设置了移动板、支撑板、二号螺纹杆、挤压板与三号螺纹杆等结构可以对各式各样的汽车零件进行固定，且能够调节固定点的高度，避免了不方便对各式各样的汽车零件进行固定的问题，从而达到可以对各式各样汽车零件进行固定夹持的目的，本技术中通过设置了坡体、出料口、导料盒与废料盒等结构可以对加工中产生的废料进行收集，避免了不方便清理废料的问题，从而达到方便清理废料的目的。技术研发人员：李金程,李振受保护的技术使用者：江苏成海智能装备有限公司技术研发日：20231107技术公布日：2024/6/11