一种航空铝合金制造加工用清理装置的制作方法

本技术涉及航空铝合金，具体为一种航空铝合金制造加工用清理装置。

背景技术：

1、航空铝材是一种铝合金，被称为铝合金中最优良的产品，力学性能7系铝合金是所有铝合金中硬度值最高的，所以适用于航空航天领域，航空铝合金一般需要进行钻孔加工。

2、经检索，申请号cn202023123198.2公开了一种铝合金制品加工用的钻孔装置，该实用新型，可对铝合金制品两侧与顶部均进行夹持固定，减少铝合金制品在加工过程中发生上下抖动的现象，使钻孔口径一致，保证钻孔效果。

3、但该装置仍具有以下不足之处：该装置没有设置对废料的清理结构，现有的装置大多通过人工进行废料清理，费时费力，容易割伤工作人员的手部，同时灰尘会飞扬在工作区域，被工作人员吸入体内，会影响工作人员的身体健康，不便于将碎屑进行挤压，不便于废料收集。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种航空铝合金制造加工用清理装置，使碎屑和灰尘进入箱体内，减少人工的参与，避免灰尘影响工作人员的健康，避免碎屑割伤工作人员，筛网对碎屑过滤，滤网对灰尘过滤，使得碎屑能够在箱体的内部压缩，便于后续废料的收集，同时避免灰尘堵塞滤网，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空铝合金制造加工用清理装置，包括机箱，所述机箱内腔的顶部栓接有气缸，所述气缸的活塞杆栓接有安装板，且安装板的底部栓接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有钻杆，所述机箱的两侧均栓接有箱体，所述箱体内腔底部的内侧栓接有隔板，且隔板的顶部栓接有筛网，所述箱体内腔的外侧设置有滤网，所述箱体的外侧栓接有风机，所述风机的进风口连通有进气管，且进气管的内侧与箱体的外侧连通，所述箱体的内侧连通有固定管，且固定管的内侧贯穿机箱并连通有吸气罩，所述箱体的顶部栓接有顶箱，所述顶箱的内腔设置有压料震动组件。

3、优选的，所述压料震动组件包括第二电机、丝杆、螺纹套、压板、主动轮、从动轮、旋转轴和偏心轮，所述顶箱内腔顶部的内侧栓接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有丝杆，所述丝杆的表面键连接有主动轮，所述主动轮的表面通过皮带传动连接有从动轮，所述从动轮的内腔键连接有旋转轴，所述旋转轴的顶部通过轴承与顶箱内腔顶部的外侧转动连接，所述旋转轴的底部依次贯穿顶箱和箱体并键连接有偏心轮，所述丝杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的底部依次贯穿顶箱和箱体并栓接有压板。

4、优选的，所述箱体内腔外侧的顶部和底部均栓接有套筒，所述套筒的内腔滑动连接有导向杆，所述导向杆的内侧与滤网的外侧栓接，所述套筒内腔的外侧固定连接有弹簧，且弹簧的内侧与导向杆的外侧固定连接。

5、优选的，所述机箱内腔底部的两侧均栓接有固定板，且固定板的左侧通过螺纹块螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的内侧栓接有夹板。

6、优选的，所述机箱内腔的两侧均栓接有支撑板，所述支撑板的底部栓接有固定件，且固定件的内腔与固定管的表面栓接，所述机箱正面的右侧栓接有用于控制风机、气缸、第一电机和第二电机的控制器。

7、优选的，所述箱体内腔的底部从左至右均依次栓接有滑柱，所述滑柱的表面滑动连接有滑套，所述滑套相向的一侧与螺纹套的两侧栓接，所述滑柱的顶部栓接有限位块。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、本实用新型提供一种航空铝合金制造加工用清理装置，通过风机和吸气罩的配合，使碎屑和灰尘进入箱体内，减少人工的参与，避免灰尘影响工作人员的健康，避免碎屑割伤工作人员，筛网对碎屑过滤，滤网对灰尘过滤。

10、2、本实用新型提供一种航空铝合金制造加工用清理装置，通过第二电机、丝杆、螺纹套、压板、主动轮、从动轮、旋转轴和偏心轮的配合，使得碎屑能够在箱体的内部压缩，便于后续废料的收集，同时避免灰尘堵塞滤网。

技术特征：

1.一种航空铝合金制造加工用清理装置，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)内腔的顶部栓接有气缸(2)，所述气缸(2)的活塞杆栓接有安装板，且安装板的底部栓接有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出轴固定连接有钻杆，所述机箱(1)的两侧均栓接有箱体(4)，所述箱体(4)内腔底部的内侧栓接有隔板，且隔板的顶部栓接有筛网(5)，所述箱体(4)内腔的外侧设置有滤网(6)，所述箱体(4)的外侧栓接有风机(7)，所述风机(7)的进风口连通有进气管，且进气管的内侧与箱体(4)的外侧连通，所述箱体(4)的内侧连通有固定管，且固定管的内侧贯穿机箱(1)并连通有吸气罩(10)，所述箱体(4)的顶部栓接有顶箱(9)，所述顶箱(9)的内腔设置有压料震动组件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种航空铝合金制造加工用清理装置，其特征在于：所述压料震动组件(8)包括第二电机(81)、丝杆(82)、螺纹套(83)、压板(84)、主动轮(85)、从动轮(86)、旋转轴(87)和偏心轮(88)，所述顶箱(9)内腔顶部的内侧栓接有第二电机(81)，所述第二电机(81)的输出轴固定连接有丝杆(82)，所述丝杆(82)的表面键连接有主动轮(85)，所述主动轮(85)的表面通过皮带传动连接有从动轮(86)，所述从动轮(86)的内腔键连接有旋转轴(87)，所述旋转轴(87)的顶部通过轴承与顶箱(9)内腔顶部的外侧转动连接，所述旋转轴(87)的底部依次贯穿顶箱(9)和箱体(4)并键连接有偏心轮(88)，所述丝杆(82)的表面螺纹连接有螺纹套(83)，所述螺纹套(83)的底部依次贯穿顶箱(9)和箱体(4)并栓接有压板(84)。

3.根据权利要求1所述的一种航空铝合金制造加工用清理装置，其特征在于：所述箱体(4)内腔外侧的顶部和底部均栓接有套筒(11)，所述套筒(11)的内腔滑动连接有导向杆(12)，所述导向杆(12)的内侧与滤网(6)的外侧栓接，所述套筒(11)内腔的外侧固定连接有弹簧，且弹簧的内侧与导向杆(12)的外侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种航空铝合金制造加工用清理装置，其特征在于：所述机箱(1)内腔底部的两侧均栓接有固定板，且固定板的左侧通过螺纹块螺纹连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)的内侧栓接有夹板(14)。

5.根据权利要求1所述的一种航空铝合金制造加工用清理装置，其特征在于：所述机箱(1)内腔的两侧均栓接有支撑板(15)，所述支撑板(15)的底部栓接有固定件，且固定件的内腔与固定管的表面栓接，所述机箱(1)正面的右侧栓接有用于控制风机(7)、气缸(2)、第一电机(3)和第二电机(81)的控制器。

6.根据权利要求1所述的一种航空铝合金制造加工用清理装置，其特征在于：所述箱体(4)内腔的底部从左至右均依次栓接有滑柱(16)，所述滑柱(16)的表面滑动连接有滑套(17)，所述滑套(17)相向的一侧与螺纹套(83)的两侧栓接，所述滑柱(16)的顶部栓接有限位块。

技术总结本技术公开了一种航空铝合金制造加工用清理装置，包括机箱，所述机箱内腔的顶部栓接有气缸，所述气缸的活塞杆栓接有安装板，且安装板的底部栓接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有钻杆，所述机箱的两侧均栓接有箱体，所述箱体内腔底部的内侧栓接有隔板，通过风机和吸气罩的配合，使碎屑和灰尘进入箱体内，减少人工的参与，避免灰尘影响工作人员的健康，避免碎屑割伤工作人员，筛网对碎屑过滤，滤网对灰尘过滤，通过第二电机、丝杆、螺纹套、压板、主动轮、从动轮、旋转轴和偏心轮的配合，使得碎屑能够在箱体的内部压缩，便于后续废料的收集，同时避免灰尘堵塞滤网。技术研发人员：尹丽敏,余晓峰,殷剑受保护的技术使用者：深圳市东鹏程科技发展有限公司技术研发日：20230917技术公布日：2024/6/11