一种具有防夹伤结构的夹具的制作方法

本技术涉及汽车车架加工，具体为一种具有防夹伤结构的夹具。

背景技术：

1、汽车各总成都直接或间接地安装在车架上，车架是承受载荷的基础件，它既承受汽车的静载荷，还要承受汽车行驶中的动载荷，因此车架是影响汽车使用寿命的关键总成之一。

2、目前汽车车架加工时，需要对车架进行焊接，车架加工前通过使用夹具来对车架固定限位，提高车架焊接时的稳定性，而在对车架焊接过程中，操作人员需要根据车架焊接的位置不断移动，导致对车架的焊接操作效率较慢。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有防夹伤结构的夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防夹伤结构的夹具，包括底座，所述底座上端开设有通孔，所述底座内部设置有按压装置，所述按压装置包括：

3、转动杆，所述转动杆在底座内部的右壁上转动连接，所述转动杆的外壁上固定安装有齿轮，所述转动杆左端的外壁上固定安装有锥形齿轮a；

4、齿条，所述齿条与齿轮相啮合，所述齿条在底座开设的通孔内滑动连接，所述齿条的上端固定安装有踩踏板；

5、支撑结构，所述支撑结构设置在底座的上端。

6、优选的，所述支撑结构包括有支撑杆及支撑弹簧，所述支撑杆下端与底座固定连接，所述支撑杆的上端贯穿踩踏板并与踩踏板滑动连接，所述支撑杆的外壁上套接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的上端与踩踏板固定连接，所述支撑弹簧的下端与底座固定连接，支撑弹簧可以起到对踩踏板支撑的作用，同时支撑杆对踩踏板的滑动轨迹进行限位导向作用。

7、优选的，所述底座上端中部转动连接有支撑柱，所述支撑柱的下端贯穿底座并与锥形齿轮b固定连接，所述锥形齿轮b与锥形齿轮a相啮合，当锥形齿轮a转动时，带动锥形齿轮b转动，使支撑柱进行转动。

8、优选的，所述支撑柱的上端固定安装有工作台，所述工作台的上端开设有滑槽。

9、优选的，所述工作台的内部设置有夹持装置，所述夹持装置包括有双向螺纹杆、调节杆、螺纹筒、滑动杆、连接板、挤压杆、夹持板及伸缩弹簧，所述双向螺纹杆在工作台内部转动连接，所述双向螺纹杆的右端与调节杆固定连接，所述调节杆贯穿工作台并与工作台转动连接，所述双向螺纹杆的外壁上螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的上端固定安装有滑动杆，所述滑动杆的上端与连接板固定连接，所述连接板上贯穿有挤压杆并与挤压杆滑动连接，所述挤压杆靠近工作台中心线的一端与夹持板固定连接，所述挤压杆的外壁上套接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端与夹持板固定连接，所述伸缩弹簧的另一端与连接板固定连接。

10、优选的，所述夹持板靠近工作台中心线的一端固定安装有橡胶垫，使用橡胶垫与车架外壁相接触，提高保护。

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有防夹伤结构的夹具，具备以下有益效果：

12、1、该具有防夹伤结构的夹具，通过设置有按压装置，当操作员对车架进行焊接时，通过脚放置在踩踏板上，对踩踏板进行向下按压，使齿条也向下移动，齿条向下移动时带动齿轮进行转动，齿轮控制转动杆和锥形齿轮a进行转动，当锥形齿轮a转动时带动锥形齿轮b、支撑柱和工作台进行转动，从而控制上端车架进行移动，对车架焊接的位置进行调整，操作简单方便，提高焊接效率。

13、2、该具有防夹伤结构的夹具，通过设置有夹持装置，对调节杆进行转动，使两组夹持板对车架进行相向移动，并对车架进行夹持紧固，而夹持板触碰到车架后，起到相反的作用力，使夹持板带动挤压杆向外移动，并对伸缩弹簧进行拉伸，从而控制夹持板对车架夹持的力度，防止夹持板夹持挤压过紧，造成车架出现凹陷损坏的情况发生，对车架进行保护。

技术特征：

1.一种具有防夹伤结构的夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端开设有通孔，所述底座(1)内部设置有按压装置(2)，所述按压装置(2)包括：

2.根据权利要求1所述的一种具有防夹伤结构的夹具，其特征在于：所述支撑结构(206)包括有支撑杆(2061)及支撑弹簧(2062)，所述支撑杆(2061)下端与底座(1)固定连接，所述支撑杆(2061)的上端贯穿踩踏板(205)并与踩踏板(205)滑动连接，所述支撑杆(2061)的外壁上套接有支撑弹簧(2062)，所述支撑弹簧(2062)的上端与踩踏板(205)固定连接，所述支撑弹簧(2062)的下端与底座(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有防夹伤结构的夹具，其特征在于：所述底座(1)上端中部转动连接有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的下端贯穿底座(1)并与锥形齿轮b(301)固定连接，所述锥形齿轮b(301)与锥形齿轮a(203)相啮合。

4.根据权利要求3所述的一种具有防夹伤结构的夹具，其特征在于：所述支撑柱(3)的上端固定安装有工作台(4)，所述工作台(4)的上端开设有滑槽。

5.根据权利要求4所述的一种具有防夹伤结构的夹具，其特征在于：所述工作台(4)的内部设置有夹持装置(5)，所述夹持装置(5)包括有双向螺纹杆(501)、调节杆(502)、螺纹筒(503)、滑动杆(504)、连接板(505)、挤压杆(506)、夹持板(507)及伸缩弹簧(508)，所述双向螺纹杆(501)在工作台(4)内部转动连接，所述双向螺纹杆(501)的右端与调节杆(502)固定连接，所述调节杆(502)贯穿工作台(4)并与工作台(4)转动连接，所述双向螺纹杆(501)的外壁上螺纹连接有螺纹筒(503)，所述螺纹筒(503)的上端固定安装有滑动杆(504)，所述滑动杆(504)的上端与连接板(505)固定连接，所述连接板(505)上贯穿有挤压杆(506)并与挤压杆(506)滑动连接，所述挤压杆(506)靠近工作台(4)中心线的一端与夹持板(507)固定连接，所述挤压杆(506)的外壁上套接有伸缩弹簧(508)，所述伸缩弹簧(508)的一端与夹持板(507)固定连接，所述伸缩弹簧(508)的另一端与连接板(505)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种具有防夹伤结构的夹具，其特征在于：所述夹持板(507)靠近工作台(4)中心线的一端固定安装有橡胶垫(6)。

技术总结本技术涉及汽车车架加工技术领域，且公开了一种具有防夹伤结构的夹具，包括底座，所述底座上端开设有通孔，所述底座内部设置有按压装置，所述按压装置包括有转动杆、齿轮、锥形齿轮A、齿条、踩踏板及支撑结构，所述转动杆在底座内部的右壁上转动连接，所述转动杆的外壁上固定安装有齿轮，所述转动杆左端的外壁上固定安装有锥形齿轮A，所述齿条与齿轮相啮合，所述齿条在底座开设的通孔内滑动连接，所述齿条的上端固定安装有踩踏板，所述支撑结构设置在底座的上端。该具有防夹伤结构的夹具，通过设置有按压装置，对车架焊接的位置进行调整，操作简单方便，提高焊接效率，通过设置有夹持装置，对车架进行保护。技术研发人员：程春雨受保护的技术使用者：唐山展拓科技有限公司技术研发日：20230927技术公布日：2024/6/13