一种减震器连接环钻孔工装的制作方法

本技术涉及减震器连工装，具体为一种减震器连接环钻孔工装。

背景技术：

1、机车减震器是机车的重要装置，机车减震器的作用是缓和与衰减机车在行驶过程中的冲击和震动，并且保证行车的平顺性与舒适性，有利于提高机车的使用寿命和操纵的稳定性，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，改善行驶的平顺性，而在机车减震器的加工过程中钻孔加工是较为重要的一部分。

2、一般的减震器连接环钻孔工装，没有收集费屑的功能，金属粉末会堆积在工作台上，如果不对其进行处理便会四处飞溅，污染空气环境，对工人的健康也会有很大的影响。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种减震器连接环钻孔工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震器连接环钻孔工装，包括：支撑柱和矩形外框，所述支撑柱上端处贯穿设置有矩形外框，所述矩形外框上表面处设置有钻孔设备，所述矩形外框靠近员工的垂面上设置有开关门，所述矩形外框下表面处安装有l型角钢，所述l型角钢的上表面处安装有电机。

3、优选的，所述电机圆面上设置有转轴，且所述转轴贯穿矩形外框，所述转轴上端的杆体上贯穿设置有圆盘。

4、优选的，所述圆盘上表面处安装有呈现中心旋转分布的菱形块，所述矩形外框内部的垂面上设置有圆杆，所述圆杆的杆体上设置有被贯穿的齿轮。

5、优选的，所述矩形外框上表面处贯穿设置有圆筒，所述圆筒内部的圆面上贯穿设置有圆柱，所述圆柱的上表面处设置有限位块，所述圆柱的杆体上固定有连接杆，且连接杆的另一端固定在钻孔设备下端的弧面上。

6、优选的，所述圆筒处于矩形外框内部的曲面上设置有一圈旋转杆。所述圆筒与矩形外框内部的相交处设置有滑槽，所述矩形外框的曲面上设置有滑板，所述滑板的下表面处安装有滚珠。

7、优选的，所述圆筒内部的圆面上开设有漏口。

8、优选的，所述圆柱处于圆筒内部的杆体上固定有u型推板。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本新型实用结构合理，可以收集金属粉末，防止堆积的工作台上，防止对空气环境的污染。

技术特征：

1.一种减震器连接环钻孔工装，包括：支撑柱(1)和矩形外框(2)，其特征在于：所述支撑柱(1)上端处贯穿设置有矩形外框(2)，所述矩形外框(2)上表面处设置有钻孔设备(3)，所述矩形外框(2)靠近员工的垂面上设置有开关门(4)，所述矩形外框(2)下表面处安装有l型角钢(5)，所述l型角钢(5)的上表面处安装有电机(6)，所述电机(6)圆面上设置有转轴(7)，且所述转轴(7)贯穿矩形外框(2)，所述转轴(7)上端的杆体上贯穿设置有圆盘(8)，所述圆盘(8)上表面处安装有呈现中心旋转分布的菱形块(9)，所述矩形外框(2)内部的垂面上设置有圆杆(10)，所述圆杆(10)的杆体上设置有被贯穿的齿轮(11)，所述矩形外框(2)上表面处贯穿设置有圆筒(12)，所述圆筒(12)内部的圆面上贯穿设置有圆柱(13)，所述圆柱(13)的上表面处设置有限位块(14)，所述圆柱(13)的杆体上固定有连接杆(15)，且连接杆(15)的另一端固定在钻孔设备(3)下端的弧面上，所述圆筒(12)处于矩形外框(2)内部的曲面上设置有一圈旋转杆(16)，所述圆筒(12)与矩形外框(2)内部的相交处设置有滑槽(17)，所述矩形外框(2)的曲面上设置有滑板(18)，所述滑板(18)的下表面处安装有滚珠(19)。

2.根据权利要求1所述的一种减震器连接环钻孔工装，其特征在于：所述圆筒(12)内部的圆面上开设有漏口(20)。

3.根据权利要求1所述的一种减震器连接环钻孔工装，其特征在于：所述圆柱(13)处于圆筒(12)内部的杆体上固定有u型推板(21)。

技术总结本技术涉及减震器连工装技术领域，具体为一种减震器连接环钻孔工装，包括：支撑柱和矩形外框，支撑柱上端处贯穿设置有矩形外框，矩形外框上表面处设置有钻孔设备，矩形外框靠近员工的垂面上设置有开关门，矩形外框下表面处安装有L型角钢，L型角钢的上表面处安装有电机，与现有技术相比，本技术的有益效果是：本新型实用结构合理，可以收集金属粉末，防止堆积的工作太上，防止对空气环境的污染。技术研发人员：袁梦秋受保护的技术使用者：重庆洪晨机械制造有限公司技术研发日：20231109技术公布日：2024/6/13