一种具有定向结构的自动铆压工装的制作方法

本技术涉及等速万向节装配领域，特别是涉及一种具有定向结构的自动铆压工装。

背景技术：

1、等速万向节是汽车上的关键零部件，把连接于等速万向节的输入轴、输出轴，通过恒定不变的瞬时角速度比，完成运动的传递。vl-mb型等速万向节属于伸缩型等速万向节，因其具有精度高、寿命长、强度高，且装配简单的优点被广泛应用。其中，vl-mb型等速万向节主要由固定节、移动节和连接轴组成，外星轮是移动节主要零件之一，出于不同客户的需求，对于移动节球道端面处有铆压要求，以防止在移动力很小的情况下万向节内内星轮和钢球脱落。外星轮球道为左右交叉型，共有3组球道，每组球道内包括左右交叉型两球道，各球道与垂直面呈16°夹角，且在端面处的投影形状为不规则曲线。

2、在现有技术中，通常采用手动定位工装将外星轮进行铆压，一方面，在铆压过程中需要人工进行定位，易导致外星轮铆压结果很难满足要求；另一方面，在铆压完成之后，工装与外星轮难以分离，需通过手动复位，不仅效率低而且对操作者的要求较高，同时对操作者存在一定的风险。

3、此外，申请号为201720644368.0的中国实用新型专利具体公开了一种万向节外星轮球道铆压装置，包括压头组件；所述压头组件与铆压设备的油缸顶杆相连；所述压头组件包括从上至下依次连接的硬垫板、模板体和定位块；所述模板体的形状与待铆压工件的横截面形状相同；所述模板体上设有多个第一通孔，每个第一通孔内设有铆钉；所述模板体上设有多个将待铆压工件顶出的弹性顶柱。该万向节外星轮球道铆压装置虽然能够实现定位以及铆压的功能，铆压完毕后，通过弹性顶柱的弹力实现铆压装置与外星轮分离，但该铆压装置在铆压时无法实现快速定位，铆压完成之后该铆压装置无法实现快速复位。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种定向结构的自动铆压工装。

2、本实用新型提出一种定向结构的自动铆压工装，包括与待铆压外星轮相配合的模块体和铆压设备连接的底座，所述模块体一端安装于所述底座上，所述模块体在远离所述底座一端固设有定位块；所述模块体设有若干第一安装孔，所述第一安装孔贯穿所述定位块，各所述第一安装孔内均设有铆钉；所述定位块上设有若干组定位部，各所述定位部沿所述定位块周向分布，且每组所述定位部均与所述待铆压外星轮的每组球道相适配。

3、优选地，所述待铆压外星轮的每组球道包括第一球道和第二球道，所述第一球道与所述第二球道呈一定角度设置；所述定位部包括第一定位套和第二定位套，所述第一定位套与第二定位套之间以一定夹角呈对向设置；所述第一定位套和所述第二定位套直之间的夹角与所述第一球道和所述第二球道之间的夹角相同。

4、优选地，所述模块体设有若干第二安装孔和第三安装孔，所述第二安装孔和所述第三安装孔之间的夹角与所述第一球道和所述第二球道之间的夹角相同；所述第二安装孔内安装所述第一定位套，所述第三安装孔内安装所述第二定位套。

5、优选地，所述模块体端部设有凸块，所述底座设有与所述凸块相配合的通孔，所述底座通过所述通孔安装于所述凸块上。

6、优选地，所述底座与所述模块体之间设有调整垫块，用于调整所述底座与所述模块体之间的厚度。

7、优选地，所述第一定位套包括第一导向件和第一定位件，所述第一导向件固设于所述第一定位件的侧壁上，所述第一导向件与所述第一球道适配，所述第一定位件安装于所述第二安装孔内。

8、优选地，所述第二定位套包括第二导向件和第二定位件，所述第二导向件固设于上所述第二定位件的侧壁上，所述第二导向件与所述第二球道适配，所述第二定位件安装于所述第三安装孔内；所述第一导向件与所述第二导向件呈对向设置。

9、如上所述，本实用新型涉及的一种具有定向结构的自动铆压工装，具有以下技术效果：

10、本实用新型在模块体上设置定位块，在定位块上设置若干组定位部，该定位部能够与待压铆外星轮的每组球道相匹配。在铆压时，通过各组定位部快速寻找外星轮球道角度，在铆压设备的作用下，实现自动铆压，且在铆压结束后定位部能够快速复位，极大提高生产效率。本实用新型能够减少人为操作带来的质量风险，能够降低人工成本，减少入库消料等环节呆滞现象。

技术特征：

1.一种具有定向结构的自动铆压工装，其特征在于，包括与待铆压外星轮相配合的模块体(100)和与铆压设备连接的底座(200)，所述模块体(100)一端安装于所述底座(200)上，所述模块体(100)在远离所述底座(200)一端固设有定位块(300)；所述模块体(100)设有若干第一安装孔(400)，所述第一安装孔(400)贯穿所述定位块(300)，各所述第一安装孔(400)内均设有铆钉(500)；所述定位块(300)上设有若干组定位部(310)，各所述定位部(310)沿所述定位块(300)周向分布，且每组所述定位部(310)均与所述待铆压外星轮的每组球道相适配。

2.根据权利要求1所述的具有定向结构的自动铆压工装，其特征在于，所述待铆压外星轮的每组球道包括第一球道和第二球道，所述第一球道与所述第二球道呈一定角度设置；所述定位部(310)包括第一定位套(311)和第二定位套(312)，所述第一定位套(311)与第二定位套(312)之间以一定夹角呈对向设置；所述第一定位套(311)和所述第二定位套(312)直之间的夹角与所述第一球道和所述第二球道之间的夹角相同。

3.根据权利要求2所述的具有定向结构的自动铆压工装，其特征在于，所述模块体(100)设有若干第二安装孔(110)和第三安装孔(120)，所述第二安装孔(110)和所述第三安装孔(120)之间的夹角与所述第一球道和所述第二球道之间的夹角相同；所述第二安装孔(110)内安装所述第一定位套(311)，所述第三安装孔(120)内安装所述第二定位套(312)。

4.根据权利要求1所述的具有定向结构的自动铆压工装，其特征在于，所述模块体(100)端部设有凸块(130)，所述底座(200)设有与所述凸块(130)相配合的通孔(140)，所述底座(200)通过所述通孔(140)安装于所述凸块(130)上。

5.根据权利要求1或4所述的具有定向结构的自动铆压工装，其特征在于，所述底座(200)与所述模块体(100)之间设有调整垫块(600)，用于调整所述底座(200)与所述模块体(100)之间的厚度。

6.根据权利要求3所述的具有定向结构的自动铆压工装，其特征在于，所述第一定位套(311)包括第一导向件(3112)和第一定位件(3113)，所述第一导向件(3112)固设于所述第一定位件(3113)的侧壁上，所述第一导向件(3112)与所述第一球道适配，所述第一定位件(3113)安装于所述第二安装孔(110)内。

7.根据权利要求6所述的具有定向结构的自动铆压工装，其特征在于，所述第二定位套(312)包括第二导向件(3121)和第二定位件(3122)，所述第二导向件(3121)固设于上所述第二定位件(3122)的侧壁上，所述第二导向件(3121)与所述第二球道适配，所述第二定位件(3122)安装于所述第三安装孔(120)内；所述第一导向件(3112)与所述第二导向件(3121)呈对向设置。

技术总结本技术提出一种具有定向结构的自动铆压工装，包括与待铆压外星轮相配合的模块体和铆压设备连接的底座，所述模块体一端安装于所述底座上，所述模块体在远离所述底座一端固设有定位块；所述模块体设有若干第一安装孔，所述第一安装孔贯穿所述定位块，各所述第一安装孔内均设有铆钉；所述定位块上设有若干组定位部，各所述定位部沿所述定位块周向分布，且每组所述定位部均与所述待铆压外星轮的每组球道相适配。本技术通过各组定位部快速寻找外星轮球道角度，在铆压设备的作用下，实现自动铆压，且在铆压结束后定位部能够快速复位，极大提高生产效率。同时，能够减少人为操作带来的质量风险，能够降低人工成本，减少入库消料等环节呆滞现象。技术研发人员：唐立颖,杨光新,孙宇博,扈航,郑艳受保护的技术使用者：上海纳铁福传动系统有限公司技术研发日：20231027技术公布日：2024/6/13