一种发动机飞轮拉槽用设备的制作方法

本发明主要涉及发动机飞轮制作，具体涉及一种发动机飞轮拉槽用设备。

背景技术：

1、发动机飞轮是内燃机的一部分，通常安装在曲轴的一端。它是一个圆盘状的金属部件，质量比较大，通常由铸铁或铝合金制成。飞轮固定在曲轴的末端，并通过曲轴螺栓连接。在内燃机工作时，发动机的曲轴通过活塞运动转动，飞轮的作用是存储动能并平稳化发动机的转动，使引擎工作更加平稳。此外，飞轮还承担了起动器的作用，起动器通过驱动飞轮来启动发动机。

2、飞轮外侧的齿槽通常被称为飞轮齿圈。飞轮齿圈是安装在飞轮外侧的一个环形齿轮，其主要作用是与起动机的起动齿轮进行啮合，从而通过起动机来启动发动机。当启动器驱动齿轮转动时，起动齿轮的齿与飞轮齿圈的齿进行啮合，从而带动发动机的转动，使其能够启动。飞轮齿圈还可以提供一定的惯性，帮助发动机启动和平稳运行。

3、飞轮在生产制作的过程中需要对其外围的飞轮齿圈进行拉槽操作。

4、发明人在具体的实施例操作过程中，发现了以下缺陷：

5、由于飞轮是圆盘形结构，因此在对飞轮进行周围的进行拉槽操作时，目前的夹具难以对其进行夹紧操作，并且在拉槽的过程中会产生大量的金属碎屑，若四处飘散会影响工作环境，因此常规的手段一般采用吸尘过滤设备对其进行吸附，但是飞轮拉槽的过程中会使用研磨液，会导致沾水的部分碎屑会附着在设备内壁，难以吸附也难以清理。

6、需要说明的是，上述内容属于发明人的技术认知范畴，由于本领域的技术内容浩如烟海、过于庞杂，因此本申请的上述内容并不必然构成现有技术。

技术实现思路

1、1.发明要解决的技术问题：

2、本发明的提供了一种发动机飞轮拉槽用设备，用以解决上述背景技术中存在的技术问题。

3、2.技术方案：

4、为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：一种发动机飞轮拉槽用设备，包括拉槽箱，所述拉槽箱底部连接排液支撑座，所述拉槽箱底面中部设有旋转轴，所述旋转轴顶部连接夹持柱，所述夹持柱中部滑动连接升降卡接柱，所述夹持柱顶部环形排列第一夹持板，所述第一夹持板与所述升降卡接柱匹配连接，所述第一夹持板侧面还设有弧形定位块，所述弧形定位块侧面匹配连接第一驱动装置，所述第一驱动装置底部连接总驱动装置，所述总驱动装置顶部连接所述升降卡接柱，所述拉槽箱四侧设有磁力吸附装置，所述拉槽箱顶部四侧设有冲洗喷头，所述拉槽箱顶部两侧对称设有第一液压升降柱，所述第一液压升降柱端部连接拉槽机构，所述拉槽箱另外两侧设有保护盖，本装置工作时，将发动机飞轮放置在夹持柱上，总驱动装置同时带动第一夹持板与弧形定位块穿过发动机飞轮中部的传动孔内将其夹紧，实现对飞轮的双重夹紧，然后关闭保护盖，当拉槽机构对飞轮拉槽后，旋转轴转动一定角度再次拉槽，如此往复即可完成全部的拉槽作业，在拉槽的过程中会产出金属碎屑，侧面的磁力吸附装置会将其吸附到拉槽箱的内侧壁上，等加工结束后，磁力吸附装置停止吸附，内侧壁的金属碎屑便向下掉落，并且冲洗喷头也会对内壁进行喷洗清理，将附着的金属碎屑向下冲洗，整个过程不仅金属碎屑不会外溢，还可以自动对拉槽箱内壁的金属屑进行冲洗，保证良好的内部工作环境。

5、进一步的，所述夹持柱内设有所述总驱动装置，所述总驱动装置顶部连接第一丝杆，所述第一丝杆顶部匹配连接所述升降卡接柱，所述升降卡接柱滑动连接所述夹持柱中部，所述升降卡接柱四侧设有第一齿条，所述第一齿条与所述第一夹持板相匹配，所述第一丝杆外侧设有传动齿轮，所述传动齿轮匹配连接所述第一驱动装置；

6、所述第一夹持板尾端设有转动齿轮，所述转动齿轮与所述第一齿条向匹配，所述转动齿轮中部转动连接固定轴，所述固定轴两端通过固定块连接所述夹持柱顶部。

7、进一步的，所述弧形定位块设有四个环形排列，所述第一驱动装置包括第一旋转柱，所述第一旋转柱底部转动连接所述夹持柱内部，所述第一旋转柱上设有第二齿轮，所述第二齿轮与所述传动齿轮相啮合，所述第一旋转柱顶部连接第一结合板，所述第一结合板顶部一侧连接倾斜柱，所述倾斜柱顶部连接第二结合板，所述第二结合板顶部一侧转动连接固定转轴，所述固定转轴顶部连接所述夹持柱内侧，所述倾斜柱上转动连接旋转环，所述旋转环侧面对称连接支撑辊，所述支撑辊三角形设置，所述支撑辊端部连接转动块，所述转动块转动连接所述弧形定位块，所述弧形定位块滑动连接所述夹持柱内。

8、进一步的，所述夹持柱顶部连接支撑圆盘，所述支撑圆盘顶部设有多根限位柱。

9、进一步的，所述磁力吸附装置包括固定箱体，所述固定箱体内滑动连接磁力板，所述磁力板后侧连接第一移动柱，所述第一移动柱端部连接第三结合板，所述第三结合板底部内侧连接第二移动柱，所述第二移动柱连接对称设置的伸缩气缸，所述伸缩气缸设于所述排液支撑座外侧，所述固定箱体外侧设有密封盖，所述第一移动柱滑动连接所述密封盖。

10、进一步的，所述排液支撑座包括凹形支撑盒，所述凹形支撑盒顶部可拆卸连接所述拉槽箱，所述凹形支撑盒顶面中部连接支撑柱，所述支撑柱顶部连接锥形块，所述锥形块顶部连接所述旋转轴，所述凹形支撑盒侧面设有混合液排出口。

11、进一步的，其中所述磁力吸附装置顶部对称设有l形滑块，所述保护盖滑动连接所述l形滑块，所述保护盖上对称开有加工孔，所述加工孔与所述拉槽机构匹配，所述保护盖中部设有透明观察窗，所述透明观察窗一侧设有抽拉把手。

12、进一步的，所述拉槽机构包括横向支撑板，所述横向支撑板底部对称设有拉槽钻头，所述拉槽钻头可插入所述加工孔内。

13、3.有益效果：

14、采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

15、本发明设计合理，本装置可以利用第一夹持板与弧形定位板可以很好的对飞轮进行定位，便于后续的拉槽作业，并且本定位装置仅从单个方向插入飞轮中部的孔洞内就可以完成加紧作业，相对于两侧定位的方式适用的范围更好；

16、通过设置磁力吸附装置配合冲洗喷头，可以在飞轮进行拉槽作业时将内部的金属碎屑直接吸附并收集，保证较好的内部工作环境，也便于后续的拉槽箱清洗。

17、需要说明的是，本发明未介绍的结构由于不涉及本发明的设计要点及改进方向，均与现有技术相同或者可采用现有技术加以实现在此不做赘述。

技术特征：

1.一种发动机飞轮拉槽用设备，其特征在于：包括拉槽箱（1），所述拉槽箱（1）底部连接排液支撑座（2），所述拉槽箱（1）底面中部设有旋转轴（3），所述旋转轴（3）顶部连接夹持柱（4），所述夹持柱（4）中部滑动连接升降卡接柱（5），所述夹持柱（4）顶部环形排列第一夹持板（6），所述第一夹持板（6）与所述升降卡接柱（5）匹配连接，所述第一夹持板（6）侧面还设有弧形定位块（7），所述弧形定位块（7）侧面匹配连接第一驱动装置（8），所述第一驱动装置（8）底部连接总驱动装置（9），所述总驱动装置（9）顶部连接所述升降卡接柱（5），所述拉槽箱（1）四侧设有磁力吸附装置（10），所述拉槽箱（1）顶部四侧设有冲洗喷头（11），所述拉槽箱（1）顶部两侧对称设有第一液压升降柱（12），所述第一液压升降柱（12）端部连接拉槽机构（13），所述拉槽箱（1）另外两侧设有保护盖（14）。

2.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮拉槽用设备，其特征在于：所述夹持柱（4）内设有所述总驱动装置（9），所述总驱动装置（9）顶部连接第一丝杆（41），所述第一丝杆（41）顶部匹配连接所述升降卡接柱（5），所述升降卡接柱（5）滑动连接所述夹持柱（4）中部，所述升降卡接柱（5）四侧设有第一齿条（51），所述第一齿条（51）与所述第一夹持板（6）相匹配，所述第一丝杆（41）外侧设有传动齿轮（42），所述传动齿轮（42）匹配连接所述第一驱动装置（8）。

3.根据权利要求2所述的一种发动机飞轮拉槽用设备，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮拉槽用设备，其特征在于：所述弧形定位块（7）设有四个环形排列，所述第一驱动装置（8）包括第一旋转柱（81），所述第一旋转柱（81）底部转动连接所述夹持柱（4）内部，所述第一旋转柱（81）上设有第二齿轮（82），所述第二齿轮（82）与所述传动齿轮（42）相啮合，所述第一旋转柱（81）顶部连接第一结合板（83），所述第一结合板（83）顶部一侧连接倾斜柱（84），所述倾斜柱（84）顶部连接第二结合板（85），所述第二结合板（85）顶部一侧转动连接固定转轴（86），所述固定转轴（86）顶部连接所述夹持柱（4）内侧，所述倾斜柱（84）上转动连接旋转环（87），所述旋转环（87）侧面对称连接支撑辊（88），所述支撑辊（88）三角形设置，所述支撑辊（88）端部连接转动块（89），所述转动块（89）转动连接所述弧形定位块（7），所述弧形定位块（7）滑动连接所述夹持柱（4）内。

5.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮拉槽用设备，其特征在于：所述夹持柱（4）顶部连接支撑圆盘（43），所述支撑圆盘（43）顶部设有多根限位柱（44）。

6.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮拉槽用设备，其特征在于：所述磁力吸附装置（10）包括固定箱体（101），所述固定箱体（101）内滑动连接磁力板（102），所述磁力板（102）后侧连接第一移动柱（103），所述第一移动柱（103）端部连接第三结合板（104），所述第三结合板（104）底部内侧连接第二移动柱（105），所述第二移动柱（105）连接对称设置的伸缩气缸（106），所述伸缩气缸（106）设于所述排液支撑座（2）外侧，所述固定箱体（101）外侧设有密封盖（107），所述第一移动柱（103）滑动连接所述密封盖（107）。

7.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮拉槽用设备，其特征在于：所述排液支撑座（2）包括凹形支撑盒（21），所述凹形支撑盒（21）顶部可拆卸连接所述拉槽箱（1），所述凹形支撑盒（21）顶面中部连接支撑柱，所述支撑柱顶部连接锥形块（22），所述锥形块（22）顶部连接所述旋转轴（3），所述凹形支撑盒（21）侧面设有混合液排出口（23）。

8.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮拉槽用设备，其特征在于：其中所述磁力吸附装置（10）顶部对称设有l形滑块（111），所述保护盖（14）滑动连接所述l形滑块（111），所述保护盖（14）上对称开有加工孔（112），所述加工孔（112）与所述拉槽机构（13）匹配，所述保护盖（14）中部设有透明观察窗（113），所述透明观察窗（113）一侧设有抽拉把手（114）。

9.根据权利要求8所述的一种发动机飞轮拉槽用设备，其特征在于：所述拉槽机构（13）包括横向支撑板（131），所述横向支撑板（131）底部对称设有拉槽钻头（132），所述拉槽钻头（132）可插入所述加工孔（112）内。

技术总结本发明提供一种发动机飞轮拉槽用设备，包括拉槽箱以及底部的排液支撑座，拉槽箱底面中部设有旋转轴，旋转轴顶部连接夹持柱，夹持柱中部滑动连接升降卡接柱，夹持柱顶部环形排列第一夹持板，第一夹持板与升降卡接柱匹配连接，第一夹持板侧面弧形定位块匹配连接第一驱动装置，第一驱动装置底部连接总驱动装置，总驱动装置顶部连接升降卡接柱，拉槽箱四侧设有磁力吸附装置，拉槽箱顶部两侧对称设有第一液压升降柱，第一液压升降柱端部连接拉槽机构，拉槽箱另外两侧设有保护盖，用来解决目前对飞轮进行周围的进行拉槽操作时，夹具难以对其进行夹紧操作，并且在拉槽的过程中会产生大量的金属碎屑，若四处飘散会影响工作环境的技术问题。技术研发人员：郑圣利受保护的技术使用者：安徽翰宇机械制造有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/13