一种高速公路护栏快速钻孔装置及其钻孔方法与流程

本发明涉及护栏钻孔，具体提出了一种高速公路护栏快速钻孔装置及其钻孔方法。

背景技术：

1、高速公路护栏是以波浪状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构，高速公路护栏在车辆对其产生碰撞时起到吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。

2、高速公路护栏在拼接安装之前需要在护栏板两端的拼接连接处进行钻孔，并且需要在护栏板中部的弧形段以及多个倾斜段上均进行钻孔(如图6所示)，从而确保拼接的护栏板之间能够得到稳定的连接。

3、而在对护栏板进行钻孔时，由于需要不断的对钻头进行定位，降低了护栏板钻孔的效率，同时还因护栏板倾斜段的钻孔定位不便，以及在对护栏板倾斜段进行钻孔时钻头易与护栏板倾斜段接触发生偏移，导致相互拼接的两个护栏板上的连接孔无法准确对齐，从而影响之后护栏板的拼接，为了解决上述问题，本发明提供了一种高速公路护栏快速钻孔装置及其钻孔方法。

技术实现思路

1、为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：一种高速公路护栏快速钻孔装置，包括：承接底座，承接底座的顶部开设有与护栏板形状相同的波浪形槽，承接底座的底部中部开设有安装凹槽，波浪形槽上设置有对护栏板进行居中定位的定位机构。

2、承接底座的顶部沿其宽度方向的两侧均滑动设置有滑移座，安装凹槽内设置有对滑移座位置进行下拉锁定的锁定机构；两个滑移座之间设置有对护栏板进行移动限位的压固件；两个滑移座的顶部通过立板共同安装有回形架，回形架内设置有角度调节钻孔机构。

3、波浪形槽的两端分别开设有两组对称布置的排屑孔，每组排屑孔由位于波浪形槽中部弧形段上的排屑孔以及四个倾斜段上的排屑孔组成，排屑孔与安装凹槽连通。

4、在一种可能实施的方式中，所述定位机构包括设置在波浪形槽上靠近两端处的两组限位组，每组限位组由三个限位片组成，三个限位片分别设置在波浪形槽的三个弧形段上，一组限位组中的限位片与波浪形槽固定连接，另一组限位组中的限位片通过顶推组与波浪形槽滑动连接。

5、在一种可能实施的方式中，所述顶推组包括开设在波浪形槽上的山字形槽，三个限位片分别与山字形槽的三个竖直段滑动连接，山字形槽内滑动连接有山字形的连接架，连接架的三个竖直段分别与三个限位片相连接，山字形槽与连接架之间通过推压弹簧相连接，山字形槽与限位片之间设置有将山字形槽竖直段上方密封的防尘组件。

6、在一种可能实施的方式中，所述防尘组件包括开设在山字形槽竖直段远离护栏板一侧的收纳槽，限位片上安装有与收纳槽滑动插接的密封片。

7、在一种可能实施的方式中，所述锁定机构包括开设在承接底座的顶部沿其宽度方向两侧的导移槽，导移槽截面呈十字形，安装凹槽沿其宽度方向排布的两侧均开设有与导移槽连通的l型槽，导移槽内滑动连接有t形座，两个l型槽之间共同滑动连接有凵型架，凵型架的竖直段滑动贯穿t形座后与滑移座固定连接，滑移座与t形座之间设置有均匀排布的顶升弹簧，凵型架的水平段顶部安装有沿其宽度方向对称布置的两个挡板，安装凹槽上设置有驱动凵型架向下移动并向下拉动滑移座的下拉锁紧限位组。

8、在一种可能实施的方式中，所述下拉锁紧限位组包括安装凹槽的两端均通过固定筒转动连接的凸轮，承接底座沿其长度方向排布的两端均通过螺纹配合的方式安装有旋转杆，旋转杆穿入固定筒后与凸轮通过花键配合的方式相连接。

9、所述角度调节钻孔机构包括回形架沿其宽度方向排布的两侧内壁均滑动连接的呈三角状的固定板，固定板的下端转动连接有旋转轴，旋转轴贯穿固定板后固定连接有耳板，两个耳板的顶部共同固定连接有固定框，固定框位于两个固定板之间，固定框的内壁滑动连接有沿其长度方向对称布置的两个钻孔机，钻孔机的下端设置有钻头，两个固定板之间设置有在旋转轴带动固定框与钻头角度调节之后对旋转轴进行位置锁定的卡锁组。

10、在一种可能实施的方式中，两个所述固定板的相对面均开设有弧形槽，固定框沿其长度方向排布的两侧外壁均安装有滑移辊。

11、在一种可能实施的方式中，所述卡锁组包括旋转轴贯穿固定板后套设的沿旋转轴轴向滑动的移动筒，旋转轴位于移动筒内的一端安装有与其同心的弧形块，弧形块的顶部开设有定位插槽，移动筒的内侧壁顶部安装有补充块，补充块上开设有均匀排布的三个弹簧槽，弹簧槽内通过顶推弹簧安装有插块，移动筒的内壁转动连接有旋转盘，旋转盘与弧形块之间通过复位弹簧相连接，两个固定板之间安装有对称布置的挡条，两个移动筒之间设置有同步滑移组件。

12、在一种可能实施的方式中，所述同步滑移组件包括通过固定条连接在移动筒外壁的两个移动杆，两个移动杆滑动贯穿固定板后分别位于挡条的下方，挡条的下端面中部通过扭簧转动连接有转轴，转轴上固定套设有连接盘，位于同一挡条下方的两个移动杆与连接盘之间均铰接有摆动杆。

13、在一种可能实施的方式中，所述弧形块呈靠近圆心的一端为弧面的扇形结构，移动筒的内部转动连接有对称布置且位于弧形块两侧的限位辊，限位辊位于弧形块的两个倾斜段上方。

14、在一种可能实施的方式中，所述压固件为与两个滑移座相连接的且呈波浪形的压板。

15、此外本发明还提供了一种高速公路护栏快速钻孔装置的钻孔方法，包括以下步骤：s1.放置定位：在放置护栏板之前，先将滑移座移动至承接底座的其中一端，再将护栏板放置在波浪形槽内，并通过定位机构将护栏板居中定位与限位。

16、s2.位置锁定：通过锁定机构带动滑移座向下移动对滑移座与固定框进行位置锁定，从而将回形架与角度调节钻孔机构固定在承接底座的一侧，并且滑移座向下移动带动压固件向下移动对护栏板进行压紧限位，护栏板得到两端的定位与上下的限位。

17、s3.钻孔调节角度：通过角度调节钻孔机构中的卡锁组与旋转轴的配合，对钻头进行多个角度的调节与锁定，实现对护栏板中部弧形段以及两侧不同方向的倾斜段的钻孔。

18、s4.换侧钻孔：在护栏板的一端钻孔完成之后，锁定机构不再对滑移座进行位置锁定，滑移座带动角度调节钻孔机构移动至护栏板的另一侧，然后重复s2-s3，对护栏板的另一端进行钻孔。

19、s5.取下：当护栏板的两端均钻孔完成之后，锁定机构不再对滑移座进行下拉限位，压固件也不再对护栏板进行限位，以便将护栏板取下。

20、本发明实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下有益效果之一：1.本发明所设计的一种高速公路护栏快速钻孔装置，在对护栏板进行钻孔时，通过定位机构与锁定机构的配合，对护栏板进行居中定位与抵紧限位，提高了钻孔的精准度，还通过角度调节钻孔机构与锁定机构的配合实现对钻头的多角度调节与定位，不仅能实现对护栏板的多方向钻孔加工，还提高了钻孔加工的精准度与钻孔的效率，同时角度调节钻孔机构通过与锁定机构配合，使其能在承接底座上进行移动与锁定，以实现对护栏板两端的快速钻孔，进一步提高了钻孔效率。

21、2.本发明中的锁定机构在护栏板放置完成之后，不仅能实现滑移座与滑移座上方角度调节钻孔机构的位置锁定，还能通过滑移座的向下移动带动压固件同步向下移动，从而对护栏板进行压紧限位。

22、3.本发明角度调节钻孔机构中的卡锁组与旋转轴配合对钻头进行多角度调节与锁定，不仅提高了钻头倾斜角度调节的便捷性，还提高了钻头角度调节的准确性，进而大大提高了钻孔的准确性。