一种低气孔缺陷后轮毂加工模具的制作方法

本技术涉及后轮毂加工，具体而言，涉及一种低气孔缺陷后轮毂加工模具。

背景技术：

1、轮毂是车辆用于连接轮胎与轴的部件，高档车辆的轮毂主要使用的材料为铝合金，其通常由液态铝合金灌注在轮毂模具上铸造加工而成。

2、而现有的轮毂加工模具在浇筑时，会产生气泡，若不能及时排出气泡，会导致成型后的轮毂表面出现坑洞或者气孔，从而影响轮毂的质量，同时现有的轮毂加工模具在使用时，由于下模座残留的杂质灰分，在浇筑成型后会使轮毂表面留有凸点，进而使轮毂出现气孔缺陷。

3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种低气孔缺陷后轮毂加工模具，以期达到具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种低气孔缺陷后轮毂加工模具，具体通过如下技术方案实现：

2、包括主体和振动机构，所述主体包括一对安装板，一对所述安装板之间安装有一对滑杆，一对所述滑杆分别滑动连接有上模座和下模座，其中一个所述安装板顶部嵌设有进料管，所述进料管一端螺纹连接有连接件，所述连接件两端均设有螺纹，且所述连接件内部嵌设有铁水过滤网，所述振动机构包括一对自动伸缩杆和若干插杆，一对所述自动伸缩杆分别设置于其中另一个安装板两侧，且一对所述自动伸缩杆活动端均安装有固定板，所述固定板一侧均嵌设有转轴，所述转轴两端均贯穿固定板两侧，且所述转轴一端铰接有连接板，所述下模座底部设有清理机构，所述清理机构包括吸风罩和吸风机。

3、进一步的，所述固定板和所述连接板长度相同，所述固定板一侧均与下模座外部一侧相贴合，所述连接板底部均与下模座顶部一侧相贴合。

4、进一步的，若干所述插杆分别活动插设于下模座底部四角处，且若干所述插杆顶部均贯穿下模座底部并安装有挡块。

5、采用上述进一步方案的有益效果是，通过挡块，对下模座上下振动移动的位置进行限位。

6、进一步的，若干所述插杆外部均套设有压缩弹簧，且若干所述插杆一端均与安装板顶部固定连接。

7、采用上述进一步方案的有益效果是，通过压缩弹簧，当对下模座向下挤压时，下模座在插杆上向下移动并对压缩弹簧进行挤压，而后松开对下模座底部的挤压力，使压缩弹簧带动下模座复位，产生振动力，将上下模座内浇注的液态铝合金内部的气泡振出。

8、进一步的，所述下模座内部设有模腔，所述模腔底部滑动连接有挡板，且所述模腔与吸风罩相接通。

9、采用上述进一步方案的有益效果是，通过模腔内滑动连接挡板，当向外拉动挡板时，使模腔两端形成通腔，进而方便与吸风罩连通。

10、进一步的，所述吸风机设置于下模座底部，且所述吸风机的进风口贯穿下模座顶部并与吸风罩的底部相连接。

11、采用上述进一步方案的有益效果是，通过吸风机，将下模座模腔内的灰分杂质通过吸风罩和吸风机出风口吹至下模座外部，进而对下模座内部进行清理。

12、进一步的，所述上模座和下模座四角处均开设有螺纹孔，且所述上模座顶部中心处开设有浇口。

13、采用上述进一步方案的有益效果是，通过上模座和下模座四角开设螺纹孔，方便通过螺栓将上模座和下模座进行螺纹连接固定，进而方便液态铝合金通过浇口和上模座灌注至下模座内部。

14、进一步的，所述上模座顶部靠近浇口两侧均开设有若干排气孔，若干所述排气孔均呈直线等距离分布。

15、采用上述进一步方案的有益效果是，通过若干排气孔，对模腔内部进行排气，同时当灌注的液态铝合金内部的气泡被振出后，通过排气孔排出。

16、进一步的，其中一个所述安装板底部四角处均竖直安装有支撑杆，若干所述支撑杆底部与其中另一个安装板顶部相连接。

17、采用上述进一步方案的有益效果是，通过支撑杆，将一对安装板进行安装，进而使安装板和支撑杆形成整体结构。

18、本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种低气孔缺陷后轮毂加工模具，该种低气孔缺陷后轮毂加工模具，通过安装板，方便安装滑杆和振动机构，通过滑杆，当上模座和下模座通过螺栓固定后，下模座在振动机构的作用下上下位移时，下模座和上模座同时同步移位，通过进料管，方便液态铝合金浇注进模腔内部，通过连接件，由于连接件和进料管螺纹连接，方便对连接件进行拆卸，进而方便对连接件内部的铁水过滤网进行更换，通过铁水过滤网，方便将液态铝合金中本来就残存的气泡进行割裂，减少气泡进入模腔，通过连接件的两端均开设螺纹，一端与进料管连接，另一端连接管道后在将管道一端插入浇口处，进行浇注，当需要对下模座振动使气泡排出时，通过自动伸缩杆，使固定板、转轴和连接板下压，进而使下模座和上模座在滑杆上向下移动，同时下模座还在插杆上向下移动，并且对压缩弹簧进行挤压，下压至一定程度时，转动连接板至180度，使连接板的底部不再与下模座顶部贴合，从而使下模座和上模座整体失去下压力，进而在压缩弹簧的作用下复位，完成一次振动，通过吸风机和吸风罩，方便吸风机的进风口通过吸风罩对模腔内部杂质进行收集排出，避免下模座内的杂质与液态铝合金融合后，使轮毂成型品表面出现气孔。

技术特征：

1.一种低气孔缺陷后轮毂加工模具，其特征在于，包括主体(100)和振动机构(200)，所述主体(100)包括一对安装板(1001)，一对所述安装板(1001)之间安装有一对滑杆(1006)，一对所述滑杆(1006)分别滑动连接有上模座(1007)和下模座(1009)，其中一个所述安装板(1001)顶部嵌设有进料管(1002)，所述进料管(1002)一端螺纹连接有连接件(1003)，所述连接件(1003)两端均设有螺纹，且所述连接件(1003)内部嵌设有铁水过滤网(1004)，所述振动机构(200)包括一对自动伸缩杆(2001)和若干插杆(2005)，一对所述自动伸缩杆(2001)分别设置于其中另一个安装板(1001)两侧，且一对所述自动伸缩杆(2001)活动端均安装有固定板(2002)，所述固定板(2002)一侧均嵌设有转轴(2003)，所述转轴(2003)两端均贯穿固定板(2002)两侧，且所述转轴(2003)一端铰接有连接板(2004)，所述下模座(1009)底部设有清理机构，所述清理机构包括吸风罩(3001)和吸风机(3002)。

2.根据权利要求1所述的一种低气孔缺陷后轮毂加工模具，其特征在于，所述固定板(2002)和所述连接板(2004)长度相同，所述固定板(2002)一侧均与下模座(1009)外部一侧相贴合，所述连接板(2004)底部均与下模座(1009)顶部一侧相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种低气孔缺陷后轮毂加工模具，其特征在于，若干所述插杆(2005)分别活动插设于下模座(1009)底部四角处，且若干所述插杆(2005)顶部均贯穿下模座(1009)底部并安装有挡块(2007)。

4.根据权利要求3所述的一种低气孔缺陷后轮毂加工模具，其特征在于，若干所述插杆(2005)外部均套设有压缩弹簧(2006)，且若干所述插杆(2005)一端均与安装板(1001)顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种低气孔缺陷后轮毂加工模具，其特征在于，所述下模座(1009)内部设有模腔，所述模腔底部滑动连接有挡板(1011)，且所述模腔与吸风罩(3001)相接通。

6.根据权利要求1所述的一种低气孔缺陷后轮毂加工模具，其特征在于，所述吸风机(3002)设置于下模座(1009)底部，且所述吸风机(3002)的进风口贯穿下模座(1009)顶部并与吸风罩(3001)的底部相连接。

7.根据权利要求1所述的一种低气孔缺陷后轮毂加工模具，其特征在于，所述上模座(1007)和下模座(1009)四角处均开设有螺纹孔(1010)，且所述上模座(1007)顶部中心处开设有浇口。

8.根据权利要求7所述的一种低气孔缺陷后轮毂加工模具，其特征在于，所述上模座(1007)顶部靠近浇口两侧均开设有若干排气孔(1008)，若干所述排气孔(1008)均呈直线等距离分布。

9.根据权利要求1所述的一种低气孔缺陷后轮毂加工模具，其特征在于，其中一个所述安装板(1001)底部四角处均竖直安装有支撑杆(1005)，若干所述支撑杆(1005)底部与其中另一个安装板(1001)顶部相连接。

技术总结本技术提供了一种低气孔缺陷后轮毂加工模具，属于后轮毂加工技术领域。该种低气孔缺陷后轮毂加工模具，包括主体和振动机构，主体包括一对安装板，一对安装板之间安装有一对滑杆，一对滑杆分别滑动连接有上模座和下模座，其中一个安装板顶部嵌设有进料管，进料管一端螺纹连接有连接件，连接件内部嵌设有铁水过滤网，振动机构包括一对自动伸缩杆和若干插杆，一对自动伸缩杆活动端均安装有固定板，固定板一侧均嵌设有转轴，转轴两端均贯穿固定板两侧，转轴一端铰接有连接板，下模座底部设有清理机构，清理机构包括吸风罩和吸风机，能有效的将气泡排出，降低轮毂成型品所存在的气孔缺陷，具有较高的实用价值。技术研发人员：陆烈海受保护的技术使用者：象山锦佳模业有限公司技术研发日：20231112技术公布日：2024/6/5