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一种大型工程车的轮辋加工预处理装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-17 13:25:09

本技术涉及轮辋加工,具体为一种大型工程车的轮辋加工预处理装置。

背景技术:

1、轮辋俗称轮圈,是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件,与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的,汽车的轮辋在生产过后不可避免的会残铁屑等杂质,所述要对其进行除锈清理才能正常使用。

2、但是,现有的轮辋除锈装置需要一个个对轮辋进行除锈处理,通过需要对轮辋进行翻转才能全面清洁,效率低下,针对上述问题,发明人提出一种大型工程车的轮辋加工预处理装置用于解决上述问题。

技术实现思路

1、为了解决轮辋除锈装置除锈处理效率低下的问题;本实用新型的目的在于提供一种大型工程车的轮辋加工预处理装置。

2、为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:包括安装板,所述安装板的底端固定连接有固定环,所述固定环的内壁固定连接有齿环,所述固定环的底端转动连接有转动板,所述转动板的底端转动连接有中心对称分布的竖向杆,所述竖向杆的顶端延伸至转动板的顶端且固定连接有齿轮,所述齿轮均与齿环啮合连接,所述安装板的顶端设置有驱动组件,所述竖向杆的外侧均固定连接有等距分布的挂钩,所述挂钩上吊装有轮辋本体。

3、优选地,所述驱动组件包括伺服电机,所述伺服电机固定安装在安装板的顶端,所述伺服电机的顶端固定连接有主动轮,所述安装板的顶端中部转动连接有转动筒,所述转动筒的底端与转动板固定连接,所述转动筒的外侧固定连接有从动轮,所述主动轮和从动轮通过皮带传动连接。

4、优选地,所述转动筒的内部螺纹连接有中空螺纹管,所述中空螺纹管的顶端固定连接有旋转接头。所述中空螺纹管的底端固定连接有喷头,所述喷头的顶端固定连接有滑块,所述安装板的顶端靠近转动筒的一侧固定连接有导向杆,所述滑块滑动卡接在导向杆的外侧,所述导向杆的顶端固定连接有限位块。

5、优选地,所述安装板的顶端固定连接有对称分布的支撑杆,两个所述支撑杆的底端之间固定连接有支撑板。

6、与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:

7、通过伺服电机、主动轮、从动轮、转动板、竖向杆、转动筒、轮辋本体绕、齿轮和齿环之间的配合,通过伺服电机带动主动轮进行转动,利用主动轮和从动轮啮合连接,同时带动转动板、竖向杆、转动筒和轮辋本体绕中空螺纹管的中心进行转动,并利用齿轮和齿环啮合连接,当竖向杆绕中空螺纹管的中心进行公转的同时自身进行自转,从而对轮辋本体的周身进行清洁并通过转动筒的转动,并利用导向杆对滑块的竖向移动进行导向,同时带动中空螺纹管进行竖向移动,从而带动喷头进行竖向移动,对不同高度位置的轮辋本体进行清洁,从而实现同时对多个轮辋进行清洁,进一步提高了清洁效率。

技术特征:

1.一种大型工程车的轮辋加工预处理装置,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的底端固定连接有固定环(2),所述固定环(2)的内壁固定连接有齿环(3),所述固定环(2)的底端转动连接有转动板(4),所述转动板(4)的底端转动连接有中心对称分布的竖向杆(5),所述竖向杆(5)的顶端延伸至转动板(4)的顶端且固定连接有齿轮(6),所述齿轮(6)均与齿环(3)啮合连接,所述安装板(1)的顶端设置有驱动组件。

2.如权利要求1所述的一种大型工程车的轮辋加工预处理装置,其特征在于,所述驱动组件包括伺服电机(7),所述伺服电机(7)固定安装在安装板(1)的顶端,所述伺服电机(7)的顶端固定连接有主动轮(8),所述安装板(1)的顶端中部转动连接有转动筒(9),所述转动筒(9)的底端与转动板(4)固定连接,所述转动筒(9)的外侧固定连接有从动轮(10),所述主动轮(8)和从动轮(10)通过皮带传动连接。

3.如权利要求2所述的一种大型工程车的轮辋加工预处理装置,其特征在于,所述转动筒(9)的内部螺纹连接有中空螺纹管(11),所述中空螺纹管(11)的底端固定连接有喷头(12),所述喷头(12)的顶端固定连接有滑块(13),所述安装板(1)的顶端靠近转动筒(9)的一侧固定连接有导向杆(14),所述滑块(13)滑动卡接在导向杆(14)的外侧。

4.如权利要求1所述的一种大型工程车的轮辋加工预处理装置,其特征在于,所述安装板(1)的顶端固定连接有对称分布的支撑杆(15),两个所述支撑杆(15)的底端之间固定连接有支撑板(16)。

5.如权利要求1所述的一种大型工程车的轮辋加工预处理装置,其特征在于,所述竖向杆(5)的外侧均固定连接有等距分布的挂钩(17),所述挂钩(17)上吊装有轮辋本体(20)。

6.如权利要求3所述的一种大型工程车的轮辋加工预处理装置,其特征在于,所述导向杆(14)的顶端固定连接有限位块(18)。

7.如权利要求3所述的一种大型工程车的轮辋加工预处理装置,其特征在于,所述中空螺纹管(11)的顶端固定连接有旋转接头(19)。

技术总结本技术公开了一种大型工程车的轮辋加工预处理装置,涉及轮辋加工技术领域;而本技术包括安装板,安装板的底端固定连接有固定环,固定环的内壁固定连接有齿环,固定环的底端转动连接有转动板,转动板的底端转动连接有中心对称分布的竖向杆,竖向杆的顶端延伸至转动板的顶端且固定连接有齿轮;通过伺服电机、主动轮、从动轮、转动板、竖向杆、转动筒、轮辋本体绕、齿轮、齿环之间的配合,实现对轮辋本体的周身进行清洁并通过转动筒的转动,并利用导向杆和滑块之间的配合,带动中空螺纹管进行竖向移动,从而带动喷头进行竖向移动,对不同高度位置的轮辋本体进行清洁,从而实现同时对多个轮辋进行清洁,进一步提高了清洁效率。技术研发人员:严志明受保护的技术使用者:无锡市允惠机械有限公司技术研发日:20231030技术公布日:2024/7/9

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