一种缓冲型橡胶护舷的制作方法

本技术属于橡胶护舷，具体涉及一种缓冲型橡胶护舷。

背景技术：

1、橡胶护舷是安装在码头或船舶上，用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量，保护船舶、码头免受损坏。

2、但是现有的橡胶护舷大多只能依靠橡胶护舷本身的缓冲能力，来对船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时产生的碰撞力进行缓冲，并没有进一步设置防撞缓冲结构，导致橡胶护舷缓冲减震效果不够优越，容易使船舶和码头受到碰撞伤害。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种缓冲型橡胶护舷，以解决现有技术中设备没有进一步设置防撞缓冲结构，导致橡胶护舷缓冲减震效果不够优越的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种缓冲型橡胶护舷，包括安装板和缓冲板，所述缓冲板的内部安装有橡胶护舷本体，所述缓冲板的两侧设置有安装机构，所述安装板和缓冲板之间设置有辅缓冲机构，所述安装板和缓冲板之间且位于辅缓冲机构的两侧均设置有主缓冲机构。

4、优选的，所述辅缓冲机构包括抗压筒，所述抗压筒固定安装在安装板的中部，所述抗压筒的内部滑动连接有受力杆，所述受力杆的顶端与缓冲板的中部固定连接，所述受力杆上套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶端与缓冲板的中部固定连接，所述缓冲弹簧的底端与抗压筒的顶部固定连接。

5、优选的，所述主缓冲机构包括滑架，所述滑架的两侧均滑动连接有滑块，所述滑块上转动连接有支杆，所述支杆的顶部转动连接有连接座，所述连接座固定安装在缓冲板的底部。

6、优选的，所述滑块的一侧固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧套设在滑架的外表面，所述伸缩弹簧远离滑块的一端与滑架的一端固定连接。

7、优选的，所述安装机构包括拉杆，所述拉杆的一端固定连接有限位块，所述拉杆的另一端设置有拉环，所述缓冲板的内部开设有供限位块滑动的凹槽，所述拉杆上套设有连接弹簧，所述连接弹簧的一端与限位块的一侧固定连接，所述连接弹簧的另一端与凹槽的内壁固定连接，所述橡胶护舷本体的内部开设有与限位块相适配的限位槽。

8、优选的，所述安装板的四个角均设置有安装螺栓。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、本实用新型通过设置主缓冲机构和辅缓冲机构，可以在橡胶护舷本体对船舶停靠时发生的碰撞力进行初步缓冲后，通过主缓冲机构和辅缓冲机构对碰撞力进行二次缓冲，有效减缓船舶与码头系泊过程中的冲击力，防止船舶、码头受损坏。

11、2、本实用新型通过设置安装机构，可以在橡胶护舷本体长期使用后，发生老化或受损时，单独对橡胶护舷本体进行更换，无需更换设备整体，节约使用成本，且更换过程简单，方便工作人员操作。

技术特征：

1.一种缓冲型橡胶护舷，包括安装板(1)和缓冲板(2)，其特征在于：所述缓冲板(2)的内部安装有橡胶护舷本体(3)，所述缓冲板(2)的两侧设置有安装机构(7)，所述安装板(1)和缓冲板(2)之间设置有辅缓冲机构(5)，所述安装板(1)和缓冲板(2)之间且位于辅缓冲机构(5)的两侧均设置有主缓冲机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种缓冲型橡胶护舷，其特征在于：所述辅缓冲机构(5)包括抗压筒(51)，所述抗压筒(51)固定安装在安装板(1)的中部，所述抗压筒(51)的内部滑动连接有受力杆(53)，所述受力杆(53)的顶端与缓冲板(2)的中部固定连接，所述受力杆(53)上套设有缓冲弹簧(52)，所述缓冲弹簧(52)的顶端与缓冲板(2)的中部固定连接，所述缓冲弹簧(52)的底端与抗压筒(51)的顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种缓冲型橡胶护舷，其特征在于：所述主缓冲机构(4)包括滑架(41)，所述滑架(41)的两侧均滑动连接有滑块(42)，所述滑块(42)上转动连接有支杆(44)，所述支杆(44)的顶部转动连接有连接座(45)，所述连接座(45)固定安装在缓冲板(2)的底部。

4.根据权利要求3所述的一种缓冲型橡胶护舷，其特征在于：所述滑块(42)的一侧固定连接有伸缩弹簧(43)，所述伸缩弹簧(43)套设在滑架(41)的外表面，所述伸缩弹簧(43)远离滑块(42)的一端与滑架(41)的一端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种缓冲型橡胶护舷，其特征在于：所述安装机构(7)包括拉杆(71)，所述拉杆(71)的一端固定连接有限位块(72)，所述拉杆(71)的另一端设置有拉环(76)，所述缓冲板(2)的内部开设有供限位块(72)滑动的凹槽(74)，所述拉杆(71)上套设有连接弹簧(73)，所述连接弹簧(73)的一端与限位块(72)的一侧固定连接，所述连接弹簧(73)的另一端与凹槽(74)的内壁固定连接，所述橡胶护舷本体(3)的内部开设有与限位块(72)相适配的限位槽(75)。

6.根据权利要求1所述的一种缓冲型橡胶护舷，其特征在于：所述安装板(1)的四个角均设置有安装螺栓(6)。

技术总结本技术涉及橡胶护舷技术领域，具体公开了一种缓冲型橡胶护舷，包括安装板和缓冲板，缓冲板的内部安装有橡胶护舷本体，缓冲板的两侧设置有安装机构，安装板和缓冲板之间设置有辅缓冲机构，安装板和缓冲板之间且位于辅缓冲机构的两侧均设置有主缓冲机构，辅缓冲机构包括抗压筒，抗压筒固定安装在安装板的中部，抗压筒的内部滑动连接有受力杆，受力杆的顶端与缓冲板的中部固定连接，受力杆上套设有缓冲弹簧；本技术可以在橡胶护舷本体对船舶停靠时发生的碰撞力进行初步缓冲后，通过主缓冲机构和辅缓冲机构对碰撞力进行二次缓冲，有效减缓船舶与码头系泊过程中的冲击力，防止船舶、码头受损坏。技术研发人员：耿锦,耿士忠受保护的技术使用者：江苏安锦橡胶有限公司技术研发日：20230928技术公布日：2024/7/9