一种电动滑板车折叠立柱的制作方法

本技术涉及碳氢清洗机，具体涉及到一种电动滑板车折叠立柱。

背景技术：

1、随着城市化进程不断加速，公共交通设施逐渐完善，但是机动车大量出现也给城市交通带来了很多问题，比如交通堵塞、空气污染等。因此，绿色出行方式越来越得到人们的重视。电动滑板车作为绿色环保、便携轻便的出行工具，逐渐成为人们的出行首选；

2、电动滑板车的优势之一是便携轻便，但是在使用完之后需要收纳，占用空间会很大，因此需要一种方便快捷的收纳方式，而折叠功能是实现这个目标的有效设计；

3、然而在许多具有折叠功能的电动滑板车中，具有折叠功能的部位容易在使用中发生摇晃和不稳，长期使用过程摇晃的幅度会逐步增大，从而导致用户使用过程车头摇晃，把握不好方向，影响用户的体验，同时存在安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种电动滑板车折叠立柱以解决上述问题所在，该实用新型能够有效减少电动滑板车的折叠功能处的摇晃，加强了折叠立柱安装后的紧固性，且安装和拆卸简单。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种电动滑板车折叠立柱，包括立柱以及与立柱固定连接的支撑柱，所述支撑柱转动连接有支撑盖，支撑盖转动连接有同步轴，同步轴转动连接有锁板，锁板上开设有滑槽，滑槽上开设有滑孔，滑孔及滑槽上滑动连接有卡接组件，立柱和支撑柱之间设置有与卡接组件形成卡接的第一卡块，同步轴还转动连接有第二勾板，支撑柱上设置有与第二勾板形成卡接的第二卡块，支撑柱上开设有定位槽，支撑盖上开设有与定位槽配合的凸部。

4、进一步的描述，所述卡接组件包括可在滑槽内滑动连接的拖板，拖板包括拖板主体以及与拖板主体一体连接的卡嘴部，卡嘴部可滑动的设置在滑孔内，卡嘴部一侧固定连接有与第一卡块形成卡接的第一勾板。

5、进一步的描述，所述第一勾板一端具有与卡嘴部置容的卡凸，第一勾板另一端具有与第一卡块形成卡接的第一勾部。

6、进一步的描述，所述卡嘴部一侧抵接有复位弹簧，复位弹簧一端抵接滑孔的内壁，拖板一侧面具有防滑纹，拖板一端具有一凸起。

7、进一步的描述，所述第二勾板一侧开设有扭簧槽，第二勾板另一侧开设有挡槽，挡槽内具有一挡面，第二勾板一端具有与第二卡块形成卡接的第二勾部。

8、进一步的描述，同步轴上还套设有扭簧，扭簧设置在扭簧槽内，且扭簧的一端与支撑盖的外壁抵接，扭簧的另一端与扭簧槽的内壁抵接。

9、进一步的描述，所述支撑盖一侧设置有两支撑板，两支撑板均开设有转孔，所述同步轴的横截面上具有与转孔转动连接的两转动部，在同步轴的横截面上位于两转动部相近一侧具有一挡部，同步轴的横截面上两转动部相远一侧具有同步部，同步部的外壁具有同步面。

10、进一步的描述，所述锁板与同步轴的转动连接处的一侧具有与同步部配合的同步孔，同步孔内壁具有与同步面形成同步转动的同步壁。

11、进一步的描述，所述定位槽向内倾斜凹陷，倾斜角度为10～30度。

12、本实用新型的有益效果：本实用新型通过支撑柱上的定位槽和支撑盖上的凸部进行精准定位贴合，通过第二勾板对第二卡块的初步卡接，再通过卡接组件的第一勾板对第一卡块进一步的卡接，有效加强支撑柱和支撑盖的紧固性，安装和拆卸操作简单，且不容易发生摇晃。

技术特征：

1.一种电动滑板车折叠立柱，其特征在于，包括立柱以及与立柱固定连接的支撑柱，所述支撑柱转动连接有支撑盖，支撑盖转动连接有同步轴，同步轴转动连接有锁板，锁板上开设有滑槽，滑槽上开设有滑孔，滑孔及滑槽上滑动连接有卡接组件，立柱和支撑柱之间设置有与卡接组件形成卡接的第一卡块，同步轴还转动连接有第二勾板，支撑柱上设置有与第二勾板形成卡接的第二卡块，支撑柱上开设有定位槽，支撑盖上开设有与定位槽配合的凸部。

2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车折叠立柱，其特征在于，所述卡接组件包括可在滑槽内滑动连接的拖板，拖板包括拖板主体以及与拖板主体一体连接的卡嘴部，卡嘴部可滑动的设置在滑孔内，卡嘴部一侧固定连接有与第一卡块形成卡接的第一勾板。

3.根据权利要求2所述的一种电动滑板车折叠立柱，其特征在于，所述第一勾板一端具有与卡嘴部置容的卡凸，第一勾板另一端具有与第一卡块形成卡接的第一勾部。

4.根据权利要求2所述的一种电动滑板车折叠立柱，其特征在于，所述卡嘴部一侧抵接有复位弹簧，复位弹簧一端抵接滑孔的内壁，拖板一侧面具有防滑纹，拖板一端具有一凸起。

5.根据权利要求1所述的一种电动滑板车折叠立柱，其特征在于，所述第二勾板一侧开设有扭簧槽，第二勾板另一侧开设有挡槽，挡槽内具有一挡面，第二勾板一端具有与第二卡块形成卡接的第二勾部。

6.根据权利要求5所述的一种电动滑板车折叠立柱，其特征在于，同步轴上还套设有扭簧，扭簧设置在扭簧槽内，且扭簧的一端与支撑盖的外壁抵接，扭簧的另一端与扭簧槽的内壁抵接。

7.根据权利要求1所述的一种电动滑板车折叠立柱，其特征在于，所述支撑盖一侧设置有两支撑板，两支撑板均开设有转孔，所述同步轴的横截面上具有与转孔转动连接的两转动部，在同步轴的横截面上位于两转动部相近一侧具有一挡部，同步轴的横截面上两转动部相远一侧具有同步部，同步部的外壁具有同步面。

8.根据权利要求7所述的一种电动滑板车折叠立柱，其特征在于，所述锁板与同步轴的转动连接处的一侧具有与同步部配合的同步孔，同步孔内壁具有与同步面形成同步转动的同步壁。

9.根据权利要求1所述的一种电动滑板车折叠立柱，其特征在于，所述定位槽向内倾斜凹陷，倾斜角度为10～30度。

技术总结本技术涉及电动滑板车技术领域，具体涉及到一种电动滑板车折叠立柱，包括立柱以及与立柱固定连接的支撑柱，所述支撑柱转动连接有支撑盖，支撑盖转动连接有同步轴，同步轴转动连接有锁板，锁板上开设有滑槽，滑槽上开设有滑孔，滑孔及滑槽上滑动连接有卡接组件，立柱和支撑柱之间设置有与卡接组件形成卡接的第一卡块，同步轴还转动连接有第二勾板，支撑柱上设置有与第二勾板形成卡接的第二卡块，支撑柱上开设有定位槽，支撑盖上开设有与定位槽配合的凸部；通过定位槽和凸部精准定位贴合，通过第二勾板对第二卡块的初步卡接，再通过卡接组件对第一卡块进一步的卡接，有效加强支撑柱和支撑盖的紧固性，安装和拆卸操作简单，且不容易发生摇晃。技术研发人员：蒋兄莲受保护的技术使用者：永康市极宏科技有限公司技术研发日：20231204技术公布日：2024/7/9