限位组件及应用其的吊轨滑轮模组的制作方法

本技术涉及推拉门窗，具体公开了一种限位组件及应用其的吊轨滑轮模组。

背景技术：

1、由于推拉门在开关过程中，会因为惯性与门框发生碰撞，所以现有的推拉门吊轨上大多设有阻尼器，通过阻尼器来对滑轮组件进行限位阻挡，以避免推拉门与门框发生碰撞。

2、但是由于阻尼器的结构较为复杂，长时间高负荷的使用很容易使得阻尼器发生故障，导致其性能下降，无法起到限位阻挡的作用；而且阻尼器的零部件较多，所以生产成本也相对较高，再者，阻尼器在高温环境也更易发生故障，这就使得生产使用的成本增加了。

技术实现思路

1、为了克服上述现有技术的至少一种缺陷，本实用新型提供了一种限位组件及应用其的吊轨滑轮模组，在无需设置阻尼器的前提，通过设置限位挡件即可对滑轮组进行限位阻挡。

2、本实用新型为解决其问题所采用的技术方案是：

3、限位组件，包括：

4、限位挡件，其包括挡接部，挡接部设置有可形变的导向坡、用于与滑轮配合的凹弧槽，导向坡与凹弧槽相连，且凹弧槽与导向坡由内向外布置；

5、安装框，其用于连接限位挡件，并可安装于吊轨上。

6、在本实用新型的一些实施例中，限位挡件还包括朝导向坡与凹弧槽的布置方向设置的缓冲部，缓冲部用于抵消滑轮的动能。

7、在进一步的一些实施方式中，缓冲部与挡接部相互垂直设置。

8、在本实用新型的一些实施例中，挡接部还设置有用于与吊轨顶壁相抵接的限位端，限位端与导向坡相连，以限制导向坡朝吊轨顶壁形变的距离。

9、在本实用新型的一些实施例中，限位挡件还包括安装部，安装框对应安装部设置有安装空间，限位挡件通过安装部安装到安装空间内而与安装框相连。

10、在进一步的一些实施方式中，安装部上设置有朝吊轨顶壁设置的吊装位，安装框对应吊装位设置有吊装孔，可在吊装位和吊装孔穿接用于与吊轨顶壁相连的吊装件，以使安装框和限位挡件吊装于吊轨上。

11、在更为优选的一些示例中，吊装件包括穿接部、卡抵部，穿接部穿接于吊装位和吊装孔并与吊轨顶壁相连，卡抵部卡抵在安装部上。

12、在进一步的一些实施方式中，安装部上设置有与吊轨垂直设置的插接位，安装框对应插接位设置有插接孔，在插接位和插接孔穿接插接件，以使限位挡件与安装框形成可拆卸连接。

13、在本实用新型的一些实施例中，限位挡件呈一体成型设置。

14、基于同一构思，本实用新型还提供了一种吊轨滑轮模组，包括：

15、如上述的限位组件；

16、吊轨；

17、滑轮组件，其滑轮与吊轨的轨道相配合而使其安装于吊轨上；

18、挡接部朝滑轮组件设置，导向坡与凹弧槽沿吊轨的延伸方向布置，滑轮可沿导向坡滑向凹弧槽，导向坡在滑轮的施压下朝吊轨的顶壁发生形变并在滑轮与凹弧槽相配合后复原，以使滑轮卡接至凹弧内。

19、综上所述，本实用新型提供的一种限位组件及应用其的吊轨滑轮模组，具有如下技术效果：

20、通过在限位挡件的挡接部设置有可形变的导向坡、用于与滑轮相配合的凹弧槽，并将导向坡与凹弧槽相连，再使凹弧槽与导向坡由内向外布置，以及设置有用于连接限位挡件的安装框，从而将限位挡件安装于吊轨上，进而在无需设置阻尼器的前提下，即可采用导向坡和凹弧槽对滑轮组进行限位阻挡。

21、再者，通过在限位挡件上设置有朝导向坡与凹弧槽的布置方向设置的缓冲部，从而抵消滑轮的动能，以免滑轮与限位挡件相接时由于动能太大而反弹导致限位挡件无法稳定卡接住滑轮，影响对滑轮组的限位阻挡性能。

技术特征：

1.限位组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的限位组件，其特征在于，所述限位挡件(1)还包括朝所述导向坡(111)与所述凹弧槽(110)的布置方向设置的缓冲部(12)，所述缓冲部(12)用于抵消滑轮的动能。

3.根据权利要求2所述的限位组件，其特征在于，所述缓冲部(12)与所述挡接部(11)相互垂直设置。

4.根据权利要求1至3任一所述的限位组件，其特征在于，所述挡接部(11)还设置有用于与吊轨顶壁相抵接的限位端(112)，所述限位端(112)与所述导向坡(111)相连，以限制所述导向坡(111)朝吊轨顶壁形变的距离。

5.根据权利要求1至3任一所述的限位组件，其特征在于，所述限位挡件(1)还包括安装部(10)，所述安装框(2)对应所述安装部(10)设置有安装空间(20)，所述限位挡件(1)通过所述安装部(10)安装到所述安装空间(20)内而与所述安装框(2)相连。

6.根据权利要求5所述的限位组件，其特征在于，所述安装部(10)上设置有朝吊轨顶壁设置的吊装位(101)，所述安装框(2)对应所述吊装位(101)设置有吊装孔(201)，可在所述吊装位(101)和所述吊装孔(201)穿接用于与吊轨顶壁相连的吊装件(3)，以使所述安装框(2)和所述限位挡件(1)吊装于吊轨上。

7.根据权利要求6所述的限位组件，其特征在于，所述吊装件(3)包括穿接部(31)、卡抵部(32)，所述穿接部(31)穿接于所述吊装位(101)和所述吊装孔(201)并与吊轨顶壁相连，所述卡抵部(32)卡抵在所述安装部(10)上。

8.根据权利要求5所述的限位组件，其特征在于，所述安装部(10)上设置有与吊轨垂直设置的插接位(102)，所述安装框(2)对应所述插接位(102)设置有插接孔(202)，在所述插接位(102)和所述插接孔(202)穿接插接件(4)，以使所述限位挡件(1)与所述安装框(2)形成可拆卸连接。

9.根据权利要求1至3任一所述的限位组件，其特征在于，所述限位挡件(1)呈一体成型设置。

10.吊轨滑轮模组，其特征在于，包括：

技术总结本技术涉及推拉门窗技术领域，具体公开了一种限位组件及应用其的吊轨滑轮模组，其中，限位组件包括：限位挡件，其包括挡接部，挡接部设置有可形变的导向坡、用于与滑轮配合的凹弧槽，导向坡与凹弧槽相连，且凹弧槽与导向坡由内向外布置；安装框，其用于连接限位挡件，并可安装于吊轨上。通过上述的设置，在无需设置阻尼器的前提下，即可采用导向坡和凹弧槽对滑轮组进行限位阻挡。技术研发人员：许姜德受保护的技术使用者：广东欧派克家居智能科技有限公司技术研发日：20231204技术公布日：2024/7/9