一种摩托车维修维护用链条加油器的制作方法

本技术涉及摩托车维修，尤其涉及一种摩托车维修维护用链条加油器。

背景技术：

1、摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。摩托车是当代人出行的选择之一，其本身的安全和在维修维护过程中的安全都是必不可少的。

2、在公告号为cn206055162u的中国实用新型专利中公开了一种摩托车维修维护用链条加油器，上述现有技术，虽然通过机油刷给链条进行上油润滑，但是在摩托车维修维护给链条上油的过程中，链条为环形设置，就需要维修人员手动将润滑油涂抹在链条上，而被轮胎齿轮卡住的链条部位，或是与发动机部位靠近的链条都不容易涂抹上润滑油，在维修维护的过程中轮胎还需要时不时进行转动，而手动涂油需要工作人员蹲在地上，这样非常容易被摩托车遮挡身体，在维修人员在没有观察到蹲着涂油的人时，转动摩托车把手就会非常容易让意外发生，造成维修人员的受伤，所以需要一个摩托车在维修维护过程中可以自动给链条加油的加油器。

技术实现思路

1、为解决手动涂油需要工作人员蹲在地上，这样非常容易被摩托车遮挡身体，在维修人员在没有观察到蹲着涂油的人时，转动摩托车把手就会非常容易让意外发生，造成维修人员的受伤的技术问题，本实用新型提供一种摩托车维修维护用链条加油器。

2、本实用新型采用以下技术方案实现：一种摩托车维修维护用链条加油器，包括车轮和安装在车轮一侧的链条，所述车轮的一侧设有将车轮抬起来进行维修维护的抬起组件，所述抬起组件的一侧设有给链条加油进行润滑保护的润滑组件，所述抬起组件的两侧均设有驱动润滑组件进行润滑工作的驱动组件。

3、通过上述技术方案，在对摩托车进行维修维护的过程中，驱动组件会驱动润滑组件自动对链条进行加油。

4、作为上述方案的进一步改进，所述抬起组件包括设置在车轮两侧的第一抬起板和设置在每个第一抬起板一侧的第二抬起板，所述车轮的一侧设有多个转动柱，多个所述转动柱的两端均贯穿相邻第一抬起板或相邻第二抬起板，多个所述转动柱的圆周面均与车轮的圆周面相贴合。

5、通过上述技术方案，两个抬起板配合多个转动柱，可以将摩托车后轮胎进行限位。

6、作为上述方案的进一步改进，两个所述第一抬起板的一侧均开设有转动孔，两个所述第二抬起板的一侧均开设有螺纹槽，两个所述转动孔的内部均转动安装有一端延伸至相邻第二抬起板螺纹槽内部的螺纹杆，两个所述螺纹杆均通过相邻螺纹槽与相邻第二抬起板螺纹配合，两个所述螺纹杆的一端均固定安装有摇把。

7、通过上述技术方案，转动螺纹杆，让第一抬起板与第二抬起板连接配合，将摩托车后轮抬起限位。

8、作为上述方案的进一步改进，所述润滑组件包括设置在两个第二抬起板一侧内部装有润滑油的润滑筒和固定安装在润滑筒一侧并与两个第二抬起板滑动配合的支撑板，所述支撑板的一侧固定安装有两个支撑柱，所述润滑筒的内部两端均滑动设置有推动板，两个所述推动板的一侧均固定安装有与润滑筒内壁密封滑动配合的密封板，所述润滑筒的内部设有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的两端均贯穿相邻密封板与相邻推动板，所述双向螺纹杆的两端均转动套设有与润滑筒固定安装的限位板，所述双向螺纹杆与两个密封板和两个推动板螺纹配合。

9、通过上述技术方案，转动双向螺纹杆，就可以让两个密封板移动，将润滑筒内部的润滑油挤出。

10、作为上述方案的进一步改进，其中一个所述转动柱的两端均固定安装有连接杆，所述驱动组件包括固定套设在双向螺纹杆一端与相邻限位板转动安装的第一同步环、固定套设在连接杆一端的第二同步环和套设在第一同步环与第二同步环上的同步带。

11、通过上述技术方案，在摩托车检修过程中，转动后轮检修的同时，润滑油会被自动挤出对链条进行润滑。

12、作为上述方案的进一步改进，所述润滑筒的一侧开设有添加口，所述添加口上安装有封盖，所述润滑筒的另一侧连通安装有一端延伸至链条一侧的加油管。

13、通过上述技术方案，加油管延伸至链条的一侧，润滑油被挤出以后就会直接落在链条上。

14、相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

15、本实用新型通过设置抬起组件、润滑组件和驱动组件，达到在摩托车进行维修维护的时候，抬起组件会将摩托车的后轮抬起并限位，让摩托车后轮可以自由转动，在后轮转动的同时，驱动组件会被后轮驱动，让润滑组件自动对链条进行加油。

技术特征：

1.一种摩托车维修维护用链条加油器，包括车轮(1)和安装在车轮(1)一侧的链条(2)，其特征在于，所述车轮(1)的一侧设有将车轮(1)抬起来进行维修维护的抬起组件，所述抬起组件的一侧设有给链条(2)加油进行润滑保护的润滑组件，所述抬起组件的两侧均设有驱动润滑组件进行润滑工作的驱动组件。

2.如权利要求1所述的一种摩托车维修维护用链条加油器，其特征在于，所述抬起组件包括设置在车轮(1)两侧的第一抬起板(301)和设置在每个第一抬起板(301)一侧的第二抬起板(302)，所述车轮(1)的一侧设有多个转动柱(6)，多个所述转动柱(6)的两端均贯穿相邻第一抬起板(301)或相邻第二抬起板(302)，多个所述转动柱(6)的圆周面均与车轮(1)的圆周面相贴合。

3.如权利要求2所述的一种摩托车维修维护用链条加油器，其特征在于，两个所述第一抬起板(301)的一侧均开设有转动孔，两个所述第二抬起板(302)的一侧均开设有螺纹槽，两个所述转动孔的内部均转动安装有一端延伸至相邻第二抬起板(302)螺纹槽内部的螺纹杆(7)，两个所述螺纹杆(7)均通过相邻螺纹槽与相邻第二抬起板(302)螺纹配合，两个所述螺纹杆(7)的一端均固定安装有摇把(8)。

4.如权利要求2所述的一种摩托车维修维护用链条加油器，其特征在于，所述润滑组件包括设置在两个第二抬起板(302)一侧内部装有润滑油的润滑筒(401)和固定安装在润滑筒(401)一侧并与两个第二抬起板(302)滑动配合的支撑板(402)，所述支撑板(402)的一侧固定安装有两个支撑柱，所述润滑筒(401)的内部两端均滑动设置有推动板(9)，两个所述推动板(9)的一侧均固定安装有与润滑筒(401)内壁密封滑动配合的密封板(10)，所述润滑筒(401)的内部设有双向螺纹杆(11)，所述双向螺纹杆(11)的两端均贯穿相邻密封板(10)与相邻推动板(9)，所述双向螺纹杆(11)的两端均转动套设有与润滑筒(401)固定安装的限位板(12)，所述双向螺纹杆(11)与两个密封板(10)和两个推动板(9)螺纹配合。

5.如权利要求4所述的一种摩托车维修维护用链条加油器，其特征在于，其中一个所述转动柱(6)的两端均固定安装有连接杆(13)，所述驱动组件包括固定套设在双向螺纹杆(11)一端与相邻限位板(12)转动安装的第一同步环(501)、固定套设在连接杆(13)一端的第二同步环(502)和套设在第一同步环(501)与第二同步环(502)上的同步带(503)。

6.如权利要求4所述的一种摩托车维修维护用链条加油器，其特征在于，所述润滑筒(401)的一侧开设有添加口，所述添加口上安装有封盖，所述润滑筒(401)的另一侧连通安装有一端延伸至链条(2)一侧的加油管(14)。

技术总结本技术涉及摩托车维修技术领域，公开了一种摩托车维修维护用链条加油器，包括车轮和安装在车轮一侧的链条，所述车轮的一侧设有将车轮抬起来进行维修维护的抬起组件，所述抬起组件的一侧设有给链条加油进行润滑保护的润滑组件，所述抬起组件的两侧均设有驱动润滑组件进行润滑工作的驱动组件；通过设置抬起组件、润滑组件和驱动组件，达到在摩托车进行维修维护的时候，抬起组件会将摩托车的后轮抬起并限位，让摩托车后轮可以自由转动，在后轮转动的同时，驱动组件会被后轮驱动，让润滑组件自动对链条进行加油。技术研发人员：凌荣军受保护的技术使用者：杭州临安荣腾工具有限公司技术研发日：20231222技术公布日：2024/7/9